Activa:
8 de octubre de 1941 - 15 de octubre de 1945
País: Unión Soviética
Rama:
Fuerza Aérea Soviética
Tipo:
Aviación
Función:
Bombardeo
Tamaño:
Regimiento
Acuartelamiento:
Base aérea de Engels
Equipamiento:
Polikarpov Po-2
Disolución:
1945
Alto
mando:
Comandante
de regimiento: Yevdokiya Bershanskaya
Subcomandante
de regimiento: Serafima Amosova
Comisario
Político: Yevdokiya Rachkevich
Mote:
Brujas de la Noche
Condecoraciones:
Orden
de Suvorov de 3ª Clase
Orden
de la Bandera Roja
Guerras
y batallas:
Segunda
Guerra Mundial:
Batalla
del Cáucaso
Batalla
del cruce del Kubán
Batalla
de Crimea
Operación
Bagratión
Ofensiva
del Vístula-Óder
Ofensiva
de Prusia Oriental
Batalla
de Berlín
El
588º Regimiento de Bombardeo Nocturno, conocido por las tropas alemanas con el
apodo de “Brujas de la Noche” fue una unidad de bombardeo de la Unión Soviética
que estuvo activa desde 1942 hasta la finalización de la Segunda Guerra
Mundial, y estaba formada exclusivamente por aviadoras militares. El 8 de
febrero de 1943, el 588º Regimiento de Bombardero Nocturno recibió el rango de
Guardias y pasó a llamarse 46º Regimiento de Bombardeo Nocturno de la Guardia y
un poco más tarde recibió el nombre honorífico de “Taman” por su destacada
actuación durante los duros combates aéreos en la península de Tamán, en 1943.
Aunque
en un primer momento las mujeres estaban excluidas del combate, gracias al
trabajo y la presión ejercidas por la Coronel Marina Raskova, se emitió una
orden el 8 de octubre de 1941 para desplegar tres unidades aéreas femeninas,
incluyendo el regimiento 588º. Creado por la Coronel Marina Raskova y liderado
por la Mayor Yevdokía Bershánskaya, estaba formado completamente por mujeres
voluntarias cercanas a los veinte años de edad.
Tácticas
y equipo
La
estrategia utilizada por el 588º era el hostigamiento, realizando bombardeos
nocturnos a los campamentos donde el ejército alemán se encontraba descansando
y sus alrededores. El efecto psicológico que producía en el ejército y la
inseguridad en las filas era absolutamente eficaz. Llegó a componerse de 40
tripulaciones, cada una de ellas formada por dos aviadoras. Realizaron más de
23000 vuelos de combate y descargaron 3000 toneladas de bombas. Fue la unidad
femenina más condecorada de la Fuerza Aérea Soviética. Cada piloto pudo haber
volado en más de 1100 misiones hasta la finalización de la guerra y veintitrés
de sus componentes llegaron a obtener el título de Héroe de la Unión Soviética.
Treinta de sus miembros murieron durante el combate.
El
avión utilizado para realizar sus misiones era un biplano Polikarpov Po-2,
diseñado en 1928 y destinado en principio para ser utilizado como avión de
entrenamiento y para fumigación. Hasta la fecha actual es el biplano del que
más unidades se han fabricado en la historia de la aviación. Podían llevar
solamente dos bombas cada vez, por lo que era necesario realizar varias
incursiones durante la noche. Aun siendo lentos y no apropiados para la tarea,
las pilotos demostraron tener una habilidad excepcional para manejarlos gracias
a su maniobrabilidad. Una de sus principales ventajas era que la velocidad
máxima que podían alcanzar era menor a la velocidad mínima que los aviones
alemanes debían mantener para evitar entrar en pérdida, como por ejemplo el
Messerschmitt Bf 109 o el Focke-Wulf Fw 190. En consecuencia, los pilotos
alemanes tuvieron muchísimas dificultades para derribarlos. Esta característica
del biplano permitía navegar con el motor al ralentí cerca de su objetivo y
planear antes de lanzar las bombas. Los soldados alemanes comparaban el susurro
del motor con el de un palo de escoba surcando el cielo, por lo que nombraron a
las pilotos “Brujas de la noche”. Estas aviadoras carecían
de paracaídas, debido al considerable peso de las bombas y la baja
altura a la que volaban con sus biplanos.
Frío
recibimiento
Este
escuadrón femenino no fue recibido en el ejército con los brazos abiertos.
Muchos de sus contrapartes masculinos las veían como inferiores y los trataban
sin respeto. Los hombres también entregaron a las mujeres del regimiento
uniformes y zapatos de tallas más grandes de las que ellas requerían, así como
herramientas rudimentarias (como reglas, linternas, lápices, Etc.), que
carecían del "lujo" que los soldados varones recibieron con sus
herramientas (radar, pistolas, radios, etc.).
Principales componentes del Regimiento
Comandantes
- Yevdokiya Bershánskaya: Comandante del regimiento
- Serafima Amosova: Comandante Adjunta del regimiento
- Irina Rakobólskaya: Jefa de estado mayor
- Khiuaz Dospanova: Jefa de comunicaciones (Teniente Primero)
Heroínas
de la Unión Soviética
- Raísa Aronova: Heroína de la Unión Soviética - Comandante de vuelo (Capitán)
- Vera Bélik: †, Heroína de la Unión Soviética – Navegante
- Marina Chechneva: Heroína de la Unión Soviética - Comandante del Escuadrón
- Rufina Gásheva: Heroína de la Unión Soviética - Navegante
- Polina Gelman: Heroína de la Unión Soviética - Navegante
- Antonina Khudyakova: Heroína de la Unión Soviética - Comandante Adjunta del escuadrón
- Larisa Litvinova: Heroína de la Unión Soviética - Navegante
- Tatiana Makarova: †, Heroína de la Unión Soviética - Comandante de vuelo (Capitán)
- Natalia Meklin: Heroína de la Unión Soviética - Comandante de vuelo (Capitán)
- Yevdokia Nikulina: Heroína de la Unión Soviética - Comandante de escuadrón
- Yevdokia Nosal: †, Heroína de la Unión Soviética - Comandante Adjunta de escuadrón
- Zoya Parfyonova: Heroína de la Unión Soviética - Comandante Adjunta de escuadrón
- Yevdokia Pasko: Heroína de la Unión Soviética - Navegante
- Nadezhda Popova: Heroína de la Unión Soviética - Comandante de escuadrón (Mayor)
- Nina Raspopova: Heroína de la Unión Soviética - Comandante de vuelo (Capitán)
- Yevguenia Rúdneva: †, Heroína de la Unión Soviética - Navegante
- Yekaterina Riábova: Heroína de la Unión Soviética - Navegante
- Olga Sanfirova: †, Heroína de la Unión Soviética - Comandante de escuadrón (Capitán)
- Irina Sebrova: Heroína de la Unión Soviética - Comandante de vuelo (Capitán)
- Maguba Sirtlanova: Heroína de la Unión Soviética - Comandante Adjunta de escuadrón
- María Smírnova: Heroína de la Unión Soviética - Comandante de escuadrón
- Nina Ulianenko: Heroína de la Unión Soviética - Navegante
- Yevguenia Zhigulenko: Heroína de la Unión Soviética - Navegante
Unidades
compuestas exclusivamente por mujeres
El
8 de octubre de 1941, la Orden número 0099 específica la creación de tres
regimientos aéreos formados íntegramente por mujeres. Todo el personal, desde
los técnicos hasta los pilotos, estaría compuesto en su totalidad por mujeres.
Esta unidad militar fue denominada temporalmente 122º Cuerpo de Aviación
mientras recibía entrenamiento en la ciudad de Engels, al este de Moscú. Una
vez concluido su entrenamiento, los tres regimientos recibieron las siguientes
denominacionesː
- 586º Regimiento de Combate Aéreo (586 IAP/PVO).
- 587º Regimiento Aéreo de Bombarderos (587 BAP), (más tarde rebautizado como 125º Regimiento Aéreo de Bombarderos de la Guardia)
- 588º Regimiento de Bombardeo Nocturno, (más tarde rebautizado como 46º Regimiento Aéreo de Bombarderos Nocturnos de la Guardia Taman)
“Durante ese primer periodo de la batalla contamos con muy poca ayuda aérea. Nuestra Fuerza Aérea sólo podría salir por las noches, y aún entonces sólo con unos biplanos de contrachapado lentos como las últimas gotas de té del samovar. Esos ruidosos biplanos lanzaban provisiones, volaban en círculos y bombardeaban a los alemanes y a sus aliados(...) Sus pilotos eran mujeres, valientes muchachas soviéticas.
(Vasili Záitsev.
Francotirador. Batalla de Stalingrado. Otoño de 1942)”
“Nos era simplemente incomprensible que los pilotos soviéticos que nos daban tantos problemas eran, de hecho,... mujeres. Estas mujeres no le temían a nada: venían noche tras noche, en sus destartalados aviones, impidiéndonos dormir…”
(Johannes Steinhoff. As de combate alemán)
Misiones
En
el transcurso de la guerra, el regimiento realizó 23672 salidas, relacionados
en la siguiente lista:
- Batalla del Cáucaso: 2920 salidas
- Batalla del cruce del Kubán, Taman, Novorossiysk: 4623 salidas
- Ofensiva de Crimea: 6140 salidas
- Operación Bagratión: 400 salidas
- Ofensiva del Vístula-Óder: 5421 salidas
- Ofensiva de Prusia Oriental: 2000 salidas.
Los
intervalos entre cada salida duraban entre 5 y 8 minutos, a menudo por la
noche. Cada tripulación realizaba entre seis y ocho salidas al día durante el
verano y de diez a doce salidas durante el invierno.
La
duración total de los vuelos realizados fue de 28676 horas o 1191 días en
total.
En
total se lanzaron 2.902.980 kg de bombas de las cuales, 26.000 eran bombas
incendiarias. Según estadísticas aproximadas del regimiento, fueron destruidos
y dañados: 17 puentes, trenes, 2 estaciones de ferrocarril, 46 depósitos, 12
tanques de combustible, 1 avión, 2 barcazas, 76 coches, 86 puntos de disparo y
11 proyectores. Además de los bombardeos, la unidad realizó 155 misiones de
suministro de alimentos y municiones a las fuerzas soviéticas.
Fuente:
https://es.wikipedia.org
