Activo:
15 de enero de 1941 hasta el presente
País: Estados Unidos
Sucursal:
Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Tipo: Grupo
Rol: Combatiente
Parte
de: Comando de Reserva de la Fuerza Aérea
Guarnición/cuartel
general: Base de la Fuerza Aérea Tyndall, Florida
Aeronaves voladas
Caza Raptor F-22A
El 44º
Fighter Group (44 FG) es una unidad del Componente de Reserva Aérea (ARC) de la
Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Está asignado a la Décima Fuerza Aérea,
Comando de Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC), estacionado en la Base de la
Fuerza Aérea Tyndall, Florida. El 44º FG es una unidad asociada del 325º
Fighter Wing (325 FW) en servicio activo del Air Combat Command (ACC). Si se
moviliza al servicio activo, el ACC obtiene operativamente el 44 FG. De lo
contrario, el 44 FG opera como una unidad separada geográficamente (GSU) del
301º Fighter Wing (301 FW) de AFRC en NAS JRB Fort Worth, Texas.
Durante
la Segunda Guerra Mundial, su unidad predecesora, el 44 Bombardment Group (44
BG), fue el primer grupo de bombardeo pesado VIII Bomber Command B-24 Liberator
estacionado en Inglaterra. Inicialmente estuvo estacionado en RAF Cheddington
el 11 de septiembre de 1942 y se trasladó a RAF Shipdham en octubre. El 44 BG
operó desde Inglaterra durante un período más largo que cualquier otro grupo
B-24, sufrió las pérdidas más altas de aviones desaparecidos en acción de todos
los grupos B-24 de la Octava Fuerza Aérea, reclamó más cazas enemigos que
cualquier otro grupo B-24 de la Octava Fuerza Aérea, y fue el primer grupo del
VIII Comando de Bombarderos en recibir una Mención de Unidad Distinguida por
acciones el 14 de mayo de 1943 para una misión extremadamente peligrosa contra
instalaciones navales en Kiel, Alemania
El
Coronel Leon W. Johnson, USAAF, mientras era comandante del 44º Grupo de
Bombardeo, recibió la Medalla de Honor por sus acciones durante la Incursión de
Ploesti el 1 de agosto de 1943.
En la
era de la posguerra, el 44º Grupo de Bombardeo fue uno de los diez grupos de
bombardeo originales de la USAAF asignados al Comando Aéreo Estratégico el 21
de marzo de 1946.
Resumen
Administrativamente,
el 44 FG es un componente del 301º Fighter Wing (301 FW) de AFRC, con base en
la Base de Reserva Conjunta de Fort Worth de la Estación Aérea Naval
(anteriormente Base de la Fuerza Aérea Carswell), Texas. Dentro de los canales
de AFRC, el 301 FW es responsable del 44 FG y su 301º Fighter Squadron (301
FS), volando el F-22 Raptor como una unidad asociada al 325º Operations Group
en servicio activo (325 OG) del 325º Fighter Wing (325 FW) en la Base de la
Fuerza Aérea Tyndall, Florida.
En
abril de 2010, el 44th Fighter Group, Detachment 2 se activó en la Base de la
Fuerza Aérea Holloman, Nuevo México. El 1 de octubre de 2012, se transfirió al
325 FW, formando una asociación clásica con el 325 FW mientras que el 325 FW
estaba bajo la reclamación del Air Education and Training Command (AETC). El
Destacamento 2 ayudó a liderar la transición de la misión codificada de combate
F-22A Raptor de Holloman AFB a Tyndall AFB.
El 44
FG admite operaciones, entrenamiento de vuelo y mantenimiento. El grupo también
apoyó las operaciones Northrop T-38 Talon en Holloman AFB en las que
desempeñaron el papel de aviones adversarios en los ejercicios de entrenamiento
F-22.
En
2012, también se anunció que todos los aviones, pilotos y personal de apoyo
F-22A asignados a Holloman AFB se transferirían a Tyndall AFB en la primavera
de 2013 para cumplir con el plan de consolidación de la flota F-22 de la USAF y
la reasignación del 325 FW de AETC al Comando de Combate Aéreo (ACC). Debido a
la acción del Congreso de EE. UU., esta transferencia se retrasó posteriormente
hasta enero de 2014.
Simultáneamente
con la reubicación de las operaciones del F-22A en servicio activo de Holloman
a Tyndall AFB, el grupo trasladó su sede y cuerpo principal a Tyndall AFB, reemplazando
al Destacamento 2 como una unidad asociada de reserva al 325 FW, operando y
manteniendo el F-22A en esa ubicación. mientras establece / retiene su
Destacamento 1 en Holloman en apoyo del entrenamiento y operaciones MQ-1
Predator y MQ-9 Reaper como un elemento asociado de reserva en apoyo del 49th
Wing (49 WG) en servicio activo de ACC .
Unidades
- 301º Fighter Squadron 9 de abril de 2010 - presente
- 44° Escuadrón de Mantenimiento
- 44° vuelo médico aeroespacial
Historia
Segunda
Guerra Mundial
El 44º
Bomb Group (44 BG) se activó el 15 de enero de 1941 en MacDill Field, Florida.
A la unidad se le asignó un avión B-24 Liberator en su variante B-24C. Al
mudarse a Barksdale Field, Luisiana el 16 de febrero de 1942, actuó como unidad
de entrenamiento para los Grupos de Bombarderos Nº 98, 93 y 90. Durante el
mismo período, el 44 BG participó en patrullas antisubmarinas sobre el Golfo de
México y se le atribuyó la destrucción de un submarino alemán Kriegsmarine. El
26 de julio de 1942, el 44 BG se trasladó a Will Rogers Field, Oklahoma y se
preparó para el movimiento al extranjero. El escalón terrestre partió de los
Estados Unidos a través del RMS Queen Mary el 4 de septiembre de 1942. El
escalón aéreo tenía su base en Grenier Field, New Hampshire, y permaneció allí
hasta que el primer avión partió hacia el Reino Unido a fines de septiembre de
1942. El 404º Escuadrón de Bombardero que originalmente formaba parte del Grupo
fue reasignado mientras estaba en los Estados Unidos.
En
Inglaterra, el grupo fue asignado al VIII Bomber Command, 14th Combat
Bombardment Wing, y el código de cola del grupo era un "Círculo-A".
Estacionado inicialmente en RAF Cheddington, el grupo se trasladó a RAF
Shipdham en octubre de 1942.
Las
operaciones del 44th Bomb Group consistieron principalmente en ataques contra
objetivos estratégicos en Francia, Bélgica, los Países Bajos, Alemania, Italia,
Rumania, Austria, Polonia y Sicilia. Entre los objetivos atacados se
encontraban instalaciones submarinas, establecimientos industriales,
aeródromos, puertos, astilleros y otros objetivos, de noviembre de 1942 a junio
de 1943.
La
unidad recibió una Mención de Unidad Distinguida por una misión extremadamente
peligrosa contra instalaciones navales en Kiel el 14 de mayo de 1943. Sus B-24
volaron detrás de la formación principal y llevaron bombas incendiarias para
ser lanzadas después de que tres grupos B-17 lanzaran bombas explosivas de alta
potencia, por lo que los aviones del grupo eran particularmente vulnerables,
sin la protección de la potencia de fuego de la fuerza principal. Esta
vulnerabilidad aumentó cuando el grupo abrió su propia formación para el
ataque; pero el 44 BG cubrió el objetivo con incendiarios a pesar de los
ataques antiaéreos concentrados y los continuos interceptores que encontró.
A fines
de junio de 1943, un gran destacamento se trasladó al norte de África para
ayudar a facilitar la invasión aliada de Sicilia bombardeando aeródromos y
astilleros en Italia. El destacamento también participó en la famosa incursión
de bajo nivel en los campos petrolíferos de Ploesti el 1 de agosto de 1943. El
grupo recibió una Mención de unidad distinguida por su participación en esta
incursión y su comandante, el Coronel León W. Johnson, recibió la Medalla de
Honor por su audacia e iniciativa al conducir a sus hombres hacia el humo, las
llamas y alertaron a los combatientes y la oposición antiaérea sobre el
objetivo, que ya había sido bombardeado por error por otro grupo.
Antes
de regresar a Inglaterra a fines de agosto, el destacamento bombardeó una
fábrica de aviones en Austria y apoyó a las fuerzas terrestres en Sicilia. En
septiembre de 1943, el grupo atacó aeródromos en los Países Bajos y Francia y
convoyes en el Mar del Norte. También en septiembre, se envió un destacamento
al norte de África para apoyar las operaciones de Salerno.
Este
resultó ser el último destacamento del 44 y en octubre, cuando varios nuevos
grupos B-24 llegaban a Norfolk en el Reino Unido, el 44 estaba totalmente
comprometido con la ofensiva combinada de bombarderos desde el Reino Unido.
Desde noviembre de 1943 hasta abril de 1945, el grupo llevó a cabo operaciones
contra objetivos en Europa occidental, concentrándose en aeródromos,
instalaciones petroleras y patios de clasificación.
El
grupo participó en la campaña intensiva de bombarderos pesados contra la industria
aeronáutica alemana durante la Gran Semana, del 20 al 25 de
febrero de 1944. El grupo realizó misiones de apoyo e interdicción. Atacó
aeródromos, ferrocarriles y sitios de armas V en preparación para la invasión
del Día D de Normandía; apoyó la invasión en junio de 1944 atacando puntos
fuertes en el área de la cabeza de playa y objetivos de transporte detrás de
las líneas del frente. El grupo ayudó a la ofensiva de Caen y al avance de
Saint-Lô en julio. Lanzó alimentos, municiones y otros suministros a las tropas
que participaron en el ataque aéreo contra los Países Bajos en septiembre. El
grupo también ayudó a controlar la ofensiva enemiga durante la Batalla de las
Ardenas, diciembre de 1944 - enero de 1945, atacando puentes, túneles, puntos
de estrangulamiento, cruces ferroviarios y de carreteras y comunicaciones en el
área de batalla. El grupo atacó aeródromos y medios de transporte en apoyo del
avance hacia Alemania y voló en una misión de reabastecimiento durante el
asalto aéreo a través del Rin en marzo de 1945.
El 44th
Bomb Group voló su última misión de combate el 25 de abril de 1945. Durante el
curso de las hostilidades, el 44 BG voló un total de 343 misiones y sus
artilleros fueron acreditados con 330 combatientes enemigos derribados y sus
propias pérdidas, la más alta de cualquier B -24 grupo en la Octava Fuerza
Aérea, fueron 153.
El 44
BG se redistribuyó a los Estados Unidos en junio de 1945. El primer incremento
del escalón aéreo partió del Reino Unido el 22 de mayo de 1945 y el escalón
terrestre volvió a navegar en el RMS Queen Mary el 15 de junio de 1945 y llegó
a Nueva York el 20 de junio de 1945. El personal tuvo 30 días de descanso y
recuperación (R&R), y algunos se reunieron en Sioux Falls Army Airfield,
Dakota del Sur.
Grupo de Bombardeo SAC
En
julio de 1945, el 44 BG fue seleccionado para reformarse como una unidad B-29
Superfortress y, a fines de julio de 1945, se estableció en Great Bend Army
Airfield, Kansas para entrenamiento. Las aeronaves y el personal fueron
transferidos a otra unidad y el 44 BG fue desactivado dentro de las Fuerzas
Aéreas del Ejército de los EEUU el 12 de julio de 1946.
Como
parte de la Fuerza Aérea de los EEUU, el 44 BG fue uno de los grupos de bombas
del Comando Aéreo Estratégico (SAC) activado y puesto en estado de
entrenamiento 6 meses después del inicio de la Guerra de Corea. Dependía del
22º Grupo de Bombardeo para el cuadro inicial y la ayuda para organizarse. Fue
designado como "No tripulado" a partir del 10 de febrero de 1951 y se
desactivó el 16 de junio de 1952 cuando su unidad matriz, la 44ª Ala de
Bombardeo (44 BMW), se convirtió en la organización de tres delegados de la
Fuerza Aérea y se asignaron todas las unidades y el personal asignado,
directamente al 44 BMW.
Grupo
de operaciones SAC ICBM
Redesignado
como el 44º Grupo de Operaciones (44 OG) dentro del Comando Aéreo Estratégico y
activado el 1 de septiembre de 1991 bajo el concepto de "Ala de
Objetivo" adoptado por la Fuerza Aérea. Los escuadrones ICBM del 44th
Missile Wing renombrado fueron reasignados al grupo.
El 28
de septiembre de 1991, en respuesta a la directiva del presidente Bush de
retirar el Minuteman II, el personal del 44 OG trabajó día y noche para disipar
los códigos de lanzamiento y colocar interruptores de control de seguridad en
15 instalaciones de control de lanzamiento. La eliminación del primer misil
Minuteman II asignado al 44 OG se produjo en el sitio G-02, cerca de Red Owl,
Dakota del Sur, el 3 de diciembre de 1991. El 6 de abril de 1992, se cerró el
primer centro de control de lanzamiento.
El 1 de
junio de 1992, el 44 OG fue relevado de su misión de Orden de Guerra de
Emergencia y su enfoque principal fue la desactivación del sistema de armas
Minuteman II. Este día también marcó el final de SAC como comando principal de
la USAF y el comienzo del Comando de Combate Aéreo (ACC).
El 67º
Escuadrón de Misiles (67 MS) se desactivó el 15 de agosto de 1992 y el 66 MS se
desactivó el 1 de septiembre de 1993. El 1 de julio de 1993, su unidad matriz,
el 44 MW, cambió de manos del ACC al Comando Espacial de la Fuerza Aérea
(AFSPC) junto con todas las demás Alas ICBM. La desactivación de todo el
complejo de misiles terminó en abril de 1994. Con su misión completa, el 44º
Grupo de Operaciones se desactivó formalmente el 4 de julio de 1994.
Grupo
de combate AFRC
En
2012, se anunció que todos los aviones, pilotos y personal de apoyo F-22
asignados a Holloman AFB serían transferidos a Tyndall AFB, Florida en la
primavera de 2013 para cumplir con el plan de consolidación de la flota F-22 de
la USAF. Sin embargo, en agosto de 2013, el Congreso de los EEUU promulgó un
congelamiento de los cambios en la estructura de la Fuerza Aérea de los EEUU,
incluidas las transferencias de aeronaves. A fines de 2013, se resolvieron
todos los problemas y el Congreso permitió la desinversión de las operaciones
del F-22 del 49 FW en espera de la transición al F-16 Fighting Falcon. Los
primeros cinco F-22 Raptor partieron de Holloman AFB hacia Tyndall AFB el 6 de
enero de 2014 y la salida táctica final de cuatro barcos se realizó el 20 de
febrero. El último F-22 partió hacia Tyndall AFB el 9 de abril de 2014 y el 44
FG completó su reubicación de Holloman a Tyndall como unidad asociada de AFRC
al 325th Fighter Wing (325 FW) el 12 de julio de 2014.
El 44
FG es una de las dos únicas organizaciones de la Reserva de la Fuerza Aérea
seleccionadas para volar y mantener el F-22 Raptor. El 44 FG también estableció
el Destacamento 1 del 44 FG (44 FG Det 1) en Holloman AFB, que asiste en la
capacitación de pilotos y operadores de sensores para las aeronaves pilotadas
por control remoto MQ-1 Predator y MQ-9 Reaper como una unidad asociada de AFRC
para el Ala 49 de la Fuerza Aérea en servicio activo (49 WG).
Tras la
destrucción de Tyndall AFB debido al huracán Michael en octubre de 2018, las
operaciones de vuelo de la Unidad de entrenamiento formal (FTU) 325 FW con el
F-22 y el T-38 se trasladaron a Eglin AFB, Florida, con pilotos instructores y
personal de mantenimiento del 44 FG.
Con la
misión F-22A FTU programada para transferirse a la 1ª Ala de Combate (1 FW) en
la Base Conjunta Langley-Eustis, Virginia, y la transición tanto del 325 FW
como del ala AFRC "padre" del 44 FG, el 301 FW, al F-35A Lightning II,
el 44 FG también hará la transición al F-35A y eventualmente se reubicará en
Tyndall AFB luego de la reconstrucción de esa instalación. En lugar de una
misión FTU, el 44 FG se convertirá en una unidad asociada F-35A con código de
combate del 325 FW.
Linaje
- Constituido como 44º Grupo de Bombarderos (Heavy) el 20 de noviembre de 1940
- Activado el 15 de enero de 1941
- Redesignado: 44º Grupo de Bombarderos (Muy pesado) en agosto de 1945
- Inactivo el 12 de julio de 1946
- Activado el 1 de julio de 1947 (sin tripulación ni equipo); Inactivo el 6 de septiembre de 1948
- Redesignado: 44º Grupo de Bombarderos (Medium) y activado el 2 de enero de 1951
- Inactivo el 16 de junio de 1952
- Redesignado: 44º Grupo de Operaciones y activado el 1 de septiembre de 1991
- Inactivo el 4 de julio de 1994
- Redesignado: 44º grupo de Caza y activado el 9 de abril de 2010
Tareas
- III Comando de Bombarderos, 15 de enero de 1941-28 de agosto de 1942
- 2ª Ala de Bombardeo, 11 de septiembre de 1942
- Adjunto a: 201ª Ala Provisional de Bombarderos de Combate, 25 de marzo de 1943
- Adjunto a: 202ª Ala de Bombarderos de Combate Provisional, 2 de septiembre de 1943
- 14ª Ala de Bombarderos de Combate, 13 de septiembre de 1943-15 de junio de 1945
- Segunda Fuerza Aérea, 27 de junio de 1945-12 de julio de 1946
- Comando Aéreo Estratégico, julio de 1947-6 de septiembre de 1948
- 44ª Ala de Bombarderos, 2 de enero de 1951-16 de junio de 1952
- 44ª ala de misiles, 1 de septiembre de 1991-5 de julio de 1994
- Décima Fuerza Aérea, 9 de abril de 2010 - presente
Componentes
- 66° Escuadrón de Bombarderos (más tarde Misiles): 15 de enero de 1941-12 de julio de 1946; 1 de julio de 1947 - 6 de septiembre de 1948; 2 de enero de 1951; 1 de septiembre de 1991 - 1 de septiembre de 1993
- 67° Escuadrón de Bombarderos (más tarde Misiles): 15 de enero de 1941 - 12 de julio de 1946; 1 de julio de 1947 - 6 de septiembre de 1948; 2 de enero de 1951; 1 de septiembre de 1991 - 15 de agosto de 1992
- 68° Escuadrón de Bombarderos (más tarde Misiles): 15 de enero de 1941 - 12 de julio de 1946; 1 de julio de 1947 - 6 de septiembre de 1948; 2 de enero de 1951; 1 de septiembre de 1991 - 5 de julio de 1994
- 14° Escuadrón de reconocimiento (pesado) (más tarde 404° Escuadrón de bombarderos): 15 de enero de 1941 - 12 de julio de 1942
- 506° Escuadrón de Bombarderos: 1 de octubre de 1942 - 7 de marzo de 1946
- 301º Escuadrón de Caza: 9 de abril de 2010 - presente
Estaciones
- MacDill Field, Florida, 15 de enero de 1941
- Barksdale Field, Luisiana, febrero de 1942
- Will Rogers Field, Oklahoma, julio – c. 28 de agosto de 1942
- RAF Cheddington (AAF-113), Inglaterra, 11 de septiembre de 1942 - 9 de octubre de 1942
- RAF Shipdham (AAF-115), Inglaterra, 10 de octubre de 1942-c. 15 de junio de 1945
- Campo Aéreo del Ejército de Sioux Falls, Dakota del Sur, c. 27 de junio de 1945 - 24 de julio de 1945
- Great Bend Army Air Field, Kansas, 25 de julio de 1945 - 13 de diciembre de 1945
- Smoky Hill Army Air Field, Kansas, 14 de diciembre de 1945 - 12 de julio de 1946
- Andrews Field (más tarde Andrews AFB), Maryland, julio de 1947 - 6 de septiembre de 1948
- March AFB, California, 2 de enero de 1951 - c. agosto de 1951
- Base de la Fuerza Aérea Lake Charles, Luisiana, c. agosto de 1951 - 16 de junio de 1952
- Ellsworth AFB, Dakota del Sur, 1 de septiembre de 1991 - 4 de julio de 1994
- Holloman AFB, Nuevo México, 9 de abril de 2010 - 11 de julio de 2014
- Tyndall AFB, Florida, 12 de julio de 2014 – Presente
Aeronaves
y misiles
- Libertador B-24, 1941–1945
- Superfortaleza TB-29, 1951
- Superfortaleza B-29, 1945–1946; 1947–1948; 1951-1952
- LGM-30F Minuteman II, 1991–1994
- F-22 Raptor, 2010 – presente
Fuente:
https://en.wikipedia.org
