Por Clare
Fitzgerald
Mientras
luchaban contra las potencias del Eje en Italia durante la II Guerra Mundial,
varios pilotos aliados perdieron la vida. Uno de ellos fue el Segundo Teniente
Warren Singer de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EEUU (USAAF), quien
desapareció a mediados de 1943 mientras se encontraba en una misión para atacar
los aeródromos del ejército italiano. Más de 80 años después, se encontró el
Lockheed P-38 Lightning que volaba, resolviendo un misterio de décadas de
antigüedad y brindando a su familia un cierre que necesitaba desde hacía mucho
tiempo.
Warren
Singer y su P-38 Lightning desaparecieron sobre Italia el 25 de agosto de 1943,
mientras realizaban un ataque aéreo contra aeródromos en el este del país. Si
bien la misión general fue un éxito (65 aviones enemigos fueron destruidos, en
comparación con solo siete P-38), nunca más se volvió a ver al aviador
estadounidense y su caza.
Según
los registros, 166 P-38 abandonaron Túnez ese fatídico día. Volaron hacia el
este y cruzaron la península italiana, antes de seguir la costa norte hasta
Manfredonia. Fue entonces cuando giraron hacia el interior, hacia Foggia. Se
informa que 137 alcanzaron sus objetivos. Los demás se vieron obligados a dar
marcha atrás debido a problemas mecánicos.
Singer,
que estaba sirviendo en el 96º Escuadrón de Cazas, 82º Grupo de Cazas, nunca
llegó a su destino previsto. Según los informes, fue visto por última vez
volando cerca de Manfredonia, aproximadamente a 22 millas al este de Foggia.
Más de
un año después de su desaparición, el 26 de agosto de 1944, fue declarado
oficialmente fallecido. Su nombre figura en las Tablas de los Desaparecidos en
el Cementerio y Memorial Americano del Norte de África en Cartago, Túnez.
Como se
mencionó anteriormente, se necesitaron 80 años para resolver este misterio que
alguna vez perduró. Sin embargo, la familia de Warren Singer ahora tiene un
cierre muy necesario. Recientemente, los buzos italianos localizaron los restos
del P-38 Lightning del aviador a unos 12 metros de profundidad, en el fondo del
Golfo de Manfredonia.
Según
el Dr. Fabio Bisciotti, el buzo que identificó los restos del avión, el avión
de combate se encuentra en relativamente buenas condiciones. Agregó que es
probable que Singer haya experimentado una falla mecánica mientras volaba a su
destino, lo que le hizo abandonar el P-38.
"No
fue alcanzado por cañones antiaéreos porque estaba muy lejos de la costa;
estamos hablando de unas cuatro millas, más o menos", dijo a los medios.
Si bien
se localizaron los restos del P-38 Lighting, los restos de Warren Singer no, lo
que llevó a Fabio Bisciotti a especular que el Segundo Teniente de las Fuerzas
Aéreas del Ejército de los EEUU probablemente se ahogó en algún momento después
de que el avión se hundiera. "Las ventanas están abiertas, por lo que
estamos bastante seguros de que logró abandonar el avión y luego quién sabe qué
pasó", dijo. “Tal vez intentó nadar o, debido a su uniforme, se hundió.
Estamos bastante seguros de que se ahogó”.
La
explicación de Bisciotti sobre lo que posiblemente le sucedió a Singer se
alinea con los relatos de los testigos de ese día de 1943. Fred Selle, un
camarada, recordó que el aviador le indicó que estaba luchando por deshacerse
de sus tanques de combustible, momento en el que se dio la vuelta.
Otro
informe, que incluye información de su camarada, Carl Hendrix, dice que Singer
fue visto por última vez cuando “regresó para estar con el Teniente Hendrix en
la costa”.
Warren
Singer, de Peoria, Illinois, tenía sólo 22 años cuando desapareció en acción
(MIA). Se acababa de casar con su esposa, Margaret, cinco meses antes, y ella
dio a luz a su hija, Peggy, en enero de 1944.
Al
enterarse de la noticia, Dave Clark, nieto de Singer, dijo a los medios:
“Warren es un héroe para todos nosotros y lo amamos. Era un hombre muy joven
con amor, esperanza y sueños. Una de las cosas realmente sorprendentes de la
historia es que Warren tiene 12 descendientes. Todos estamos vivos gracias al
poco tiempo que Margaret y Warren pasaron juntos. Mi madre se dio cuenta hace
poco de que transcurrieron tres días entre la boda y su envío.
Más de
nosotros: La historia detrás del accidente de un rayo Lockheed P-38G frente a
la costa sur de Francia
Fabio
Bisciotti estuvo acompañado en su inmersión por Alessandro Aulicino,
Mariagrazia Antonaci y Pietro Amoruso, y Giuseppe Iacomino realizó una
investigación histórica. La Agencia de Contabilidad de POW/MIA de Defensa
(DPAA) ha sido alertada sobre el descubrimiento.
Fuente:
https://www.warhistoryonline.com
