Las mejores aeronaves militares de este tipo se encuentran solo entre las flotas de Rusia y de los EEUU.
Junto
con los sistemas de misiles balísticos intercontinentales de tierra y los
submarinos armados con misiles nucleares, la aviación estratégica es una de las
tres principales “fuerzas de disuasión nuclear” presentes en los actuales
conflictos geopolíticos que enfrentan a las principales potencias militares del
mundo.
La
gran ventaja de la aviación estratégica frente a las otras dos “fuerzas” es que
los bombarderos permiten su uso repetido y disponen de un gran nivel de control
sobre los ataques que realizan. "Siempre se puede ordenar a sus pilotos
cancelar un ataque y modificar sus objetivos en pleno vuelo", señala el
observador militar y columnista de Forbes, Leonid Nersisyan, quien ha
seleccionado cuáles son los seis mejores bombarderos estratégicos del mundo hoy
en día:
Rockwell
B-1B Lancer
Este
bombardero supersónico estadounidense ocupa la sexta posición por méritos
propios. Con una amplia autonomía de vuelo y una generosa capacidad de carga,
tanto de armamento nuclear como convencional, ha sido empleado por parte de la
Fuerza Aérea de los EEUU en gran cantidad de conflictos por todo el mundo.
Túpolev
Tu-22M3
El
quinto puesto lo obtiene este bombardero estratégico supersónico, designado por
la OTAN como “Backfire”. Fabricados entre la década de 1960 y 1970 en la Unión
Soviética, los motivos que lo han hecho colocarse en quinto lugar son su
capacidad de acción contra objetivos enemigos y la gran velocidad con la que
puede efectuar vuelos rasantes para penetrar en profundidad en territorios hostiles.
Asimismo, es temido porque es capaz de transportar y disparar misiles de
crucero de largo alcance.
Túpolev
Tu-95 MS
Conocido
por la OTAN como “Bear”, el Tu-95 MS es un bombardero estratégico de cuatro
motores turbohélice, con portamisiles nucleares y convencionales, que entró en
servicio para la URSS en la década de 1950, para realizar operaciones de
disuasión durante la Guerra Fría, que sigue haciendo actualmente para la Fuerza
Aérea Rusa. La adjudicación del cuarto puesto en esta lista se debe a que su
diseño le permite realizar largos vuelos intercontinentales de hasta 10.500
kilómetros sin respostar. De ser reebastecido en vuelo, podría volar
indefinidamente y no regresar a tierra firme hasta después de 2040, fecha en la
que se pretende jubilar esta aeronave.
B-52H
Stratofortress
La
medalla de bronce del columnista de Forbes es para este avión de la Fuerza
Aérea de los EEUU. Esta aeronave subsónica de largo alcance, unos 11.000
kilómetros de autonomía de vuelo, fue diseñada en la década de 1955 para portar
armamento nuclear en misiones de disuasión realizadas por el Ejército
estadounidense durante la Guerra el primer día, lo que lo ha hecho seguir en
activo hasta hoy.
B-2
Spirit
Este
temido bombardero furtivo ocupa el segundo puesto en esta clasificación por su
polivalencia y su enorme potencial bélico, apoyado por la más avanzada
tecnología que ha sido implementada en él. Dotado de los instrumentos más
modernos y con capacidad de atacar con armamento convencional y nuclear,
también es capaz de pasar desapercibido para muchos de los sistemas de defensa
antiaérea actuales. Su tecnología punta lo convierte también en el avión más
caro del mundo, pues su coste ronda entre los 1.000 y 2.000 millones de
dólares.
Túpolev
Tu-160 "Cisne blanco"
Finalmente,
en el primer puesto de esta clasificación se encuentra el que ha sido
clasificado por la OTAN como “Blackjack”, el Tu-160. Conocido entre los rusos
como el "Cisne blanco", es el bombardero estratégico más moderno y
potente del planeta. Rusia cuenta actualmente en su flota con 16 de estas
aeronaves. Es capaz de alcanzar velocidades supersónicas y cubrir largas
distancias mientras transporta casi 300 toneladas de peso a más de 11
kilómetros de altura.
Fuente:
https://actualidad.rt.com
