Nació:
El 14 de octubre de 1895 en Buenos Aires, Argentina
Murió:
El 4 de junio de 1970 en Buenos Aires, Argentina
Nacionalidad: Argentina
Ocupación:
Aviador
Rufino
Luro Cambaceres fue un piloto argentino del siglo XX.
Hijo
de Susana Cambaceres y Rufino Luro, alcanzó estudios universitarios,
graduándose en agronomía y medicina veterinaria. Abandonó Buenos Aires para
radicarse en Bahía Blanca, donde realizó tareas rurales y prácticas de deportes
mecánicos.
En
1913, el aviador Bartolomé Cattaneo se presentó en los campos de la familia
Luro y realizó una exhibición a bordo de su Blériot XI de 50 H.P. Aquel día, Luro realizó su bautismo de vuelo.
Entusiasmado por sus experiencias de navegación aérea, adquirió en 1922 un
biplano Curtiss Estándar de 150 caballos que apoda “El Chara” (nombre dado al
pichón de avestruz).
Recibió
su formación del instructor Francisco Ragadale, en compañía de Domingo
Irigoyen. Durante una reunión que tuvo lugar en el Club Argentino en 1924, Luro
propuso la creación del Aéreo Club de Bahía Blanca, que se fundó en julio de
ese año. El 30 de agosto de 1926 rindió examen para ser habilitado como piloto
aviador, utilizando un biplano Curtiss de 160 caballos. Tres años más tarde, en
marzo de 1929, se incorporó honorariamente al Aeroposta Argentina,
interviniendo en la organización de la conexión Comodoro Rivadavia-Bahía
Blanca, que estaría luego prolongada hasta Río Gallegos. Paul Vachet y Luro
Cambaceres realizaron, en septiembre del mismo año, los vuelos de
reconocimiento por encima de la región comprendida entre Bahía Blanca y
Comodoro Rivadavia.
Como
consecuencia del vuelo inaugural sobre esta línea, realizado por Saint
Exupéry-Mermoz en monoplano LATE 25 y 28, las conexiones ulteriores estarán
realizadas por pilotos argentinos. En agosto de 1929, el Director de la
Aeronáutica Civil lo designó como piloto durante su viaje laboral por las provincias
del norte.
En
1931, el Gobierno Nacional encargó a Luro Cambaceres la dirección de la
Aeroposta Argentina. Ese mismo año, aterrizó en Ushuaia, realizando el primer
vuelo con escala a Río Grande. El 18 de marzo de 1934, un documento firmado por
el Ministro de Marina, Contraalmirante Eleazar Videla y el jefe del Servicio de
Aviación Naval, el Capitán de Fragata Marcos Zar, lo nombró Primer Piloto
Aviador de la Reserva de la Armada Nacional. En 1935 se retiró para integrar la
Compañía Argentina de Transportes Aéreos.
Luro
Cambaceres fue el primer piloto argentino en llegar a la parte más austral de
América, recibiendo el sobrenombre de “Baqueano de los cielos patagones”.
Realizó como piloto 10500 horas de vuelo. Su reputación llegó por su
conocimiento de la región y su capacidad para llegar a destino a pesar de la
niebla, la nieve o la lluvia.
Su
carrera se desarrolló en un momento fundamental de la historia de la aviación
comercial argentina, que contó con su carácter criterioso y desinteresado para
realizar las operaciones sobre una región que apreciaba particularmente. Su
tarea no fue fácil, debido a la carencia de información meteorológica, los
vientos violentos, la cartografía poco clara y la instrumentación insuficiente
de los aviones.
Rufino
Luro Cambaceres contará sus experiencias a través de la literatura, con los
libros Rumbo 180°, Huellas del Cielo Austral y el libro de poesía Al margen.
Fuente: https://es.wikipedia.org
