Nació:
El 2 de noviembre de 1917 en Shandong, China
Murió:
El 1 de diciembre de 2006 a los 89 años en Japón
Lealtad:
Imperio de Japón
Servicio/
sucursal: Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa (IJN)
Años de
servicio: 1938-1945
Rango:
Teniente Comandante
Unidad:
Portaaviones
Sōryū
Portaaviones
Hiyō
Grupo
aéreo Nº 301
Grupo aéreo
Nº 341
Batallas/guerras:
Segunda Guerra Mundial
Ataque
a Pearl Harbor
Ataque
a Darwin
Incursión
en el Océano Índico
Batalla
de Midway
Campaña
de las Islas Salomón
Iyōzō
Fujita fue un oficial y piloto de combate as de la Armada Imperial Japonesa
(IJN) durante la Guerra del Pacífico. Se le atribuyó oficialmente la
destrucción de 13 aviones enemigos. Solo durante la Batalla de Midway, afirmó
que diez aviones fueron derribados en un día (siete de los cuales fueron
compartidos).
Carrera
temprana
Iyōzō
Fujita asistió a la escuela secundaria Kitsuki en la prefectura de Ōita y luego
se inscribió en la Academia de la Armada Imperial Japonesa. Se graduó de la
clase 66 en septiembre de 1938. Fue aceptado para el programa de entrenamiento
de pilotos de la marina y lo completó en junio de 1940. En septiembre de 1941
fue asignado al escuadrón de combate a bordo del portaaviones Sōryū.
Guerra
del Pacífico
El 7 de
diciembre de 1941, el Teniente (jg) Fujita participó en el Ataque a Pearl
Harbor, donde fue asignado como líder de sección (Shōtaichō) de escolta de
cazas en la segunda ola. Mientras ametrallaba el aeródromo de Kaneohe, el
comandante de su unidad (Buntaichō), el Teniente Fusata Iida, fue derribado por
fuego antiaéreo y Fujita tomó el mando de los cazas restantes y se dirigió a
Kaena Point, que era el punto de encuentro para el regreso a los portaaviones.
En el camino, se encontraron con una formación de cazas Curtiss P-36 Hawk y en
la pelea de perros que siguió, Fujita afirmó haber derribado a uno de ellos.
Sin embargo, su propio caza fue alcanzado y apenas logró regresar a los
portaaviones. Al regresar a Japón, fue ascendido a Teniente de pleno derecho.
En febrero de 1942 participó en el Bombardeo de Darwin. Durante el Incursión en
el Océano Índico el 5 de abril, él y el Suboficial Kaname Harada atacaron a
seis Fairey Fulmar británicos y cada uno afirmó que uno de ellos había sido
derribado.
En
febrero de 1942, el Teniente Fujita participó en la Batalla de Midway, donde
fue asignado a la Patrulla Aérea de Combate (CAP) para proteger a los
portaaviones. Él y su grupo interceptaron la primera ola de bombarderos Grumman
TBF Avenger y Martin B-26 Marauder de Midway Island, donde afirmó que tres
bombarderos fueron derribados (dos de ellos compartidos). Él y su sección
aterrizaron en el portaaviones para un rápido rearme y reabastecimiento de
combustible y despegaron para interceptar la segunda ola de Midway Island, que
consistía en bombarderos en picado Douglas SBD Dauntless liderados por el
comandante Lofton R. Henderson. Él y su sección hicieron otro aterrizaje y
luego se unieron a un grupo CAP dirigido por el Teniente Ayao Shirane.
Interceptaron los sucesivos ataques de los torpederos Douglas TBD Devastator
del USS Enterprise (VT-6) y del USS Yorktown (VT-3), estos últimos escoltados
por cazas Grumman F4F Wildcat del VF-3, encabezados por el Capitán de Corbeta
Jimmy Thach.
En el
combate aéreo, Fujita logró reclamar cuatro torpederos-bombarderos (tres
compartidos) y tres cazas (dos compartidos) derribados. Cuando se acercó al
portaaviones para otro aterrizaje, fue alcanzado por un fuego antiaéreo amigo
que encendió su tanque de combustible. Tuvo que saltar a 200 metros, pero
sobrevivió al aterrizaje en el agua y fue recogido por el destructor Nowaki. Sin
embargo, durante el enfrentamiento final, Sōryū fue atacado y mortalmente
dañado por los bombarderos en picado de Yorktown (VB-3).
Después
de la batalla de Midway, el Teniente Fujita fue asignado al portaaviones Hiyō
como Buntaichō. En octubre de 1942, el portaaviones fue enviado a las Islas
Salomón, sin embargo, pronto experimentó una falla mecánica y su grupo aéreo
fue trasladado a una base terrestre en Buin a través de Rabaul. El grupo operó
desde Buin y realizó frecuentes misiones contra Guadalcanal hasta mediados de
diciembre. Durante este tiempo, el Teniente Fujita reclamó el derribo de dos
aviones. En abril de 1943, fue enviado a Rabaul para participar en la Operación
I-Go. Luego de la operación, fue transferido al grupo Tsuiki Air en junio.
En
noviembre fue nombrado líder de escuadrón (Hikōtaichō) del recién formado 301º Grupo
Aéreo. Entre junio y julio de 1944 su unidad participó en la defensa aérea de
Iwo Jima. En julio fue trasladado a la unidad S402, que estaba equipada con los
nuevos cazas Kawanishi N1K. En octubre, el S402 se consolidó en el 341º Grupo
Aéreo y participó en las batallas aéreas frente a Formosa. La unidad perdió
gran parte de su fuerza en intensas batallas aéreas sobre Filipinas y
finalmente se retiró a Japón en enero de 1945.
Carrera
posterior
Fujita
sobrevivió a la guerra. Después de la guerra, se convirtió en piloto comercial
de Japan Air Lines (1945-1977).
Murió
el 1 de diciembre de 2006.
Fuente:
https://en.wikipedia.org
