1 de marzo de 2022

AVIONES ITALIANOS DE LA II GUERRA MUNDIAL - CAPRONI CA.311

 

Escuadrilla de Caproni Ca.311M de la Fuerza Aérea del Estado Independiente de Croacia.

 

El Caproni Ca.311 era un avión de reconocimiento y bombardero ligero italiano, que fue producido antes y durante la Segunda Guerra Mundial.

 

Un Ca.311.

 

Historia y desarrollo 

 

Era un miembro de la gran familia de aviones Caproni derivados del prototipo del avión de pasajeros Caproni Ca.306 de 1935, aunque más precisamente una modificación del Caproni Ca.310. Al igual que otros modelos similares, era un monoplano de ala baja cantilever y diseño convencional. Este modelo incorporaba el tren de aterrizaje retráctil, así como el morro acristalado que había sido probado en el prototipo del Ca.310bis. Entre sus nuevas características estaba la reubicación de la torreta dorsal Caproni-Lanciani inmediatamente después de la cabina, así como ventanillas adicionales a lo largo del fuselaje. Su armamento se componía de tres ametralladoras Breda-SAFAT de 7,70 mm: una montada en la torreta, una de disparo frontal en la raíz alar de babor y otra disparando hacia atrás desde una escotilla ventral.

 

La mayoría fueron convertidos al estándar, Ca.311M, con parabrisas escalonado. 320 construidos para la Regia Aeronautica. Quince ejemplares pedidos por Yugoslavia, cinco entregados en 1940 a las Reales Fuerzas Aéreas y diez en 1942 a las Fuerzas Aéreas croatas.

 

A partir de 1940, este avión empezó a reemplazar en servicio al IMAM Ro.37, que fue retirado al año siguiente.

 

Variantes

 

Ca.311: Bombardero bimotor.

Ca.311M (Modificato - "Modificado"): Versión sin morro acristalado.

 

Usuarios


Croacia: Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske

Italia: La Regia Aeronautica utilizó 284 aviones.​

Reino de Yugoslavia: Real Fuerza Aérea Yugoslava

Yugoslavia: La Fuerza Aérea de la República Federal Socialista de Yugoslavia utilizó los Ca.311 restantes en la posguerra.

 

Especificaciones técnicas



 

Tipo: Avión de reconocimiento / Bombardero ligero

Fabricante: Caproni

Diseñado por: Cesare Pallavicino

Primer vuelo: abril 1939

Usuario: Regia Aeronautica

Nº construidos: 335

Tripulación: 3

Longitud: 11,74 m

Envergadura: 16,20 m

Altura: 3,69 m

Superficie alar: 38,4 m²

Peso vacío: 3.460 kg

Peso cargado: 4.822 kg

Planta motriz: 2motores Piaggio P.VII C.35, radiales de 7 cilindros. Potencia: 350 kW cada uno.

Velocidad máxima operativa (Vno): 307 km/h (191 MPH; 166 kt)

Alcance: 1.600 km

Techo de vuelo: 7400 m

Armamento

Ametralladoras: 3 Breda-SAFAT de 7,70 mm

Bombas: Hasta 400 kg de bombas

 

Fuentes: https://es.wikipedia.org