7 de marzo de 2022

UNIDADES AÉREAS ALEMANAS DE LA II GUERRA MUNDIAL - JAGDGESCHWADER 3



 

Activa: 1939–1945

País: Alemania nazi

Rama: Luftwaffe

Equipamiento: Avión de combate

Papel: Superioridad aérea

Tamaño: Ala de la Fuerza Aérea

Apodo: Udet

Avión de combate:

Messerschmitt Bf 109,

Focke-Wulf Fw 190A,

Focke-Wulf Fw 190D-9

Comandantes

Mayor Günther Lützow,

Mayor Heinrich Bär

 

El Jagdgeschwader 3 (JG 3) "Udet" era un Ala de caza de la Luftwaffe de la Segunda Guerra Mundial. Los Geschwader operaron en todos los frentes alemanes en el Teatro europeo de la Segunda Guerra Mundial. Fue nombrado Ernst Udet después de en 1942.

 

Historia

 

1940

 

El Jagdschwader 3 "Udet" se formó el 1 de mayo de 1939 en Bernburg/Saale desde el JG 231. El JG 3 fue uno de las unidades de combate de la Luftwaffe que participaron en el Batalla de Francia. Un período particularmente fructífero en Francia ocurrió del 14 al 17 de mayo de 1940. Las salidas aliadas sobre el área de avance alemán habían intentado evitar que los blindados alemanes cruzaran el Mosa y envió oleadas de bombarderos inadecuadamente protegidos para hacer el trabajo. Como resultado, 90 bombarderos aliados fueron derribados y el 14 de mayo se conoció como el "día de los cazas" dentro del Luftwaffe. El I./JG 3 destruyó siete cazas sin pérdida en este día. El 15 de mayo, cinco fueron destruidos, nuevamente sin pérdidas. El 17 de mayo toda una formación de 13 Bristol Bernheim fueron derribados por el I./JG 3. Un total de 19 aviones aliados fueron derribados por el I./JG 3 solo ese día. La unidad reclamó el derribo de 179 aviones. El Alférez Lothar Keller fue el principal reclamante con 10 derribos, y el Gruponkommandeur del I./JG 3, comandante Günther Lützow, obtuvo 9. El I./JG3 fue el más exitoso Grupo, con 88 aviones enemigos destruidos por diez Bf 109 perdidos, mientras que seis pilotos murieron y uno resultó herido.

 

El JG 3 más tarde voló intensamente en el Batalla de Gran Bretaña. El 21 de agosto de 1940, el Alférezleutnant Lützow fue nombrado Kommodore del JG 3. Logró 8 victorias más durante las batallas aéreas sobre Inglaterra. Lützow recibió el Ritterkreuz (Cruz de Caballero) el 18 de septiembre. A finales de 1940, sus pilotos más exitosos fueron Alférez Erwin Neuerberg (11 reclamaciones) y Lt Helmut Meckel (9 reclamaciones). El Geschwader perdió 51 pilotos muertos o prisioneros de guerra entre julio y diciembre de 1940. El I Grupo solo, había destruido exactamente 50 máquinas enemigas, pero a cambio de 32 Messerschmitt de los cuales 20 se perdieron por acción enemiga. Diez pilotos murieron o desaparecieron mientras que otros 11 fueron capturados.

 

1941

 

Ajuste de las ametralladoras de un Messerschmitt Bf 109 E-1 del Jagdgeschwader 3 (JG 3).

 

Los Geschwader se metieron en la Operación Barbarroja desde el 22 de junio de 1941 en adelante, y durante la ofensiva contra los soviéticos, el JG 3 reclamó la destrucción de su avión número 1000 el 30 de agosto. Lützow se convirtió en el segundo As para lograr 100 victorias cuando derribó a tres cazas rusos cerca de Moscú el 24 de octubre. El 27 de junio de 1941, el Capitán Gordon Gollob se hizo Gruponkommandeur del II./JG 3, tras la muerte por colisión en el aire del Hauptman Lothar Keller. Reclamó 18 victorias en agosto y logró 37 victorias en octubre, incluidos 9 aviones derribados sobre el Perekop Istmo el 18 de octubre y 6 aviones el 22 de octubre. Fue galardonado con el Eichenlaub (Hojas de roble) el 26 de octubre para sus 85 victorias. Dirigió el II./JG 3 hasta noviembre de 1941. En el período del 22 de junio al 5 de diciembre de 1941, la unidad destruyó 1.298 aviones soviéticos a cambio de 58 pérdidas en combate aéreo y 10 aviones en tierra.

 

El II./JG 3, bajo el mando del Capitán Karl-Heinz Krahl fue transferido a Comiso en Sicilia en enero de 1942 para reforzar el JG 53 y la Regia Aeronáutica que estaban llevando a cabo ataques sostenidos contra Malta. En ese momento, la unidad estaba equipada con Bf 109F-4 Trop. A finales de abril el II Grupo partió de Sicilia para una breve estancia en Alemania antes de ser trasladado al frente oriental.

 

1942

 

A mediados de septiembre, se ordenó al I./JG 3 que regresara a Alemania para descansar y reacondicionarse. Sin embargo, varios pilotos del I. Grupo permanecieron en Rusia sirviendo con el III./JG 3. Después de reacondicionarse con los cazas Bf 109F-4, se ordenó al I./JG 3 que se trasladara a bases en los Países Bajos en diciembre de 1941. El 6 de enero de 1942, se convirtió en II./JG 1, como un nuevo Grupo recién creado.

 

A principios de 1942, el JG 3 recibió el nombre de honor "Udet" (en honor a Ernst Udet) y luego a menudo se le denominó simplemente "Jagdgeschwader Udet" a partir de entonces. En mayo de 1942, Lützow condujo la mayor parte del JG 3 de regreso a Rusia y comenzó a operar en el área de Járkov. Siguieron operaciones intensivas a través de Crimea y en el camino hacia Stalingrado. Nuevamente, el JG 3 fue uno de las unidades superiores de la Luftwaffe, luchando en el Frente Sur, llegando a 2.000 reclamaciones el 28 de mayo de 1942. El 12 de agosto, el Wolf-Dietrich Wilcke fue nombrado Kommodore del JG 3.

 

En junio de 1942 el II Grupo fue trasladado de regreso al Este, donde se unió al avance del Frente de Stalingrado, sufriendo grandes pérdidas. Durante la Batalla de Stalingrado, Stab./JG 3 se basaron en Aeródromo de Pitomnik, donde Wilcke dirigió operaciones de combate durante todo el día sobre la ciudad. Durante la ofensiva de verano de 1942, la Geschwaderstab/ JG 3 registró 137 victorias, de las cuales Wilcke reclamó 97.

 

Cuando las fuerzas rusas rodearon Stalingrado, el Geschwaderstab/ JG 3 fue transferido a Morozovskaya-Öst, fuera del bolsillo. A mediados de noviembre de 1942, el JG 3 proporcionó el famoso Platzschutzstaffel (Escuadrón de defensa del aeródromo) que defendió a los sitiados del 6º Ejército en Stalingrado hasta finales de 1942. En forma rotatoria, hasta seis pilotos voluntarios extraídos de los I y II./JG 3 formaron una defensa Staffel dentro del perímetro de Stalingrado que se contrajo rápidamente. Su propósito era cubrir los transportes de suministros aéreos Junkers Ju 52 al aeródromo de Pitomik y proteger las aeronaves mientras estaba en tierra. A pesar de que a menudo solo tenían 2 o 3 Bf 109 útiles, en las últimas 6 semanas del asedio (hasta mediados de enero) reclamó el derribo de unos 130 aviones soviéticos. A cambio, el JG 3 perdió al As de 90 victorias Teniente Georg Schentke sobre la ciudad el 25 de diciembre de 1942. A mediados de enero se ordenó a los pilotos que salieran volando del bolsillo y se reunieran con su unidad principal, aunque unos treinta tripulantes de tierra restantes se convirtieron en prisioneros cuando la ciudad se rindió a los soviéticos el 2 de febrero de 1943.

 

1943

 

El II./JG 3 fue trasladado a la Cabeza de puente de Kuban en febrero de 1943. El Alférez Wolf-Udo Ettel demostró ser la “estrella” de JG 3 en esta época, con 28 derribos en marzo de 1943, 36 en abril y 20 en mayo. Operaciones intensivas alrededor del Kerch península siguieron en abril. En julio de 1943 los II./JG 3 y III./JG 3 en este momento eran parte de Luftlotte 4 y volaron en la Operación Zitadelle, una ofensiva de tanques lanzada alrededor de la saliente de Kursk. Solo el 5 de julio de 1943, el II./JG 3 reclamó 77 aviones soviéticos de un total reclamado de 432, el Alférez Joachim Kirschner reclamó 9 derribos y Gruponkommandeur Hpt. Kurt Brändle 5.

 

A medida que las operaciones aéreas aliadas sobre Alemania aumentaron a mediados de 1943, cada uno de los grupos del JG 3 fue llamado a su vez a Alemania para defender la patria en el llamado Reichsverteidigung ("Defensa del Reich"). El I./JG 3 regresó a Alemania en abril de 1943, pero no entró en funcionamiento hasta junio de 1943. Equipado con el nuevo Bf 109G-6 Kanonenboote con dos cañones de 20 mm en las góndolas debajo de las alas, el I./JG 3 se convirtió lentamente en una unidad "asesina de bombarderos". Este largo período de entrenamiento rindió frutos cuando el grupo comenzó a derribar un número impresionante de bombarderos de la USAAF sin las grandes pérdidas sufridas por muchos Jagdgeschwadern lanzados a la batalla con menos preparación. Franz Schwaiger, en ese momento era el máximo anotador del I./JG 3 con 56 reclamaciones.

 

A finales del verano de 1943, el III./JG3 también volaba el Bf 109G-6 y el Bf 109G-6 / R6. A su regreso a Alemania, el JG 3 se basó en Mönchengladbach. El 4 de diciembre de 1943, el Hpt. Wilhelm Lemke (131 muertes) murió en combate contra un P-47 de El 352° Grupo de combate.

 

Al igual que con la mayoría de las unidades de combate que operaban sobre Alemania y la Europa ocupada, el JG 3 sufrió grandes pérdidas hasta principios de 1944 contra el creciente número de cazas de escolta de la USAAF, perdiendo gran parte de su personal y comandantes experimentados. Wilcke fue abatido y asesinado por combatientes del Cuarto Grupo de combate. El sucesor de Wilcke como comandante del JG 3 fue Mayor Friedrich-Karl "Tutti" Müller, el CO del IV./JG 3. Murió en un accidente de aterrizaje en Salzwedel el 29 de mayo de 1944.

 

1944

 

Fw 190A Caza "Sturmböcke" perteneciente a la unidad

 

Con el aumento de la presión causada por los bombardeos estadounidenses contra objetivos en Alemania hasta finales de 1943 y principios de 1944, se propuso un nuevo método de ataque a los bombarderos para que los cazas especialmente blindados se acercaran lo más posible a los bombarderos antes de abrir fuego, incluso (como último recurso) embestir deliberadamente el bombardero. Se formó un Staffel especial para probar la viabilidad táctica. El Sturmstaffel 1 fue la primera unidad experimental en volar el llamado Sturmböcke (Battering Ram) reforzó el avión Focke-Wulf Fw 190A, y se adjuntó al JG 3, tras la desaparición general de la ZerstörerGrupo como destructores de bombarderos a principios de 1944. El Sturmstaffel se expandió a un Grupo de bombardero asesino especializado, el IV./JG 3, liderado por Capitán Wilhelm Moritz. Sturmstaffel 1 fue redesignado 11./JG 3 en mayo de 1944.

 

 

Un Consolidate B-24 Libertador del 492º Grupo de Bombarderos derribado después de una batalla aérea sobre Oschersleben el 7 de julio de 1944

 

El 7 de julio de 1944 una fuerza de 1.129 Fortalezas Volantes B-17 y Liberadores B-24 de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) de la Octava Fuerza Aérea partió de Inglaterra para bombardear fábricas de aviones en el área de Leipzig y las plantas de aceite sintético en Boehlen, Leuna-Merseburg y Lützkendorf. Esta formación fue interceptada por un Gefechtsverband alemán compuesto por el IV. (Sturm) / JG 3 escoltados por dos Grupos de Bf l09 del Jagdgeschwader 300 dirigidos por el Mayor Walther Dahl. Dahl condujo el ataque a quemarropa detrás de los Liberadores del 492º Grupo de Bombarderos antes de abrir fuego. El 492º Grupo de Bombarderos estaba temporalmente sin cobertura de caza. En aproximadamente un minuto, todo el escuadrón de doce B-24 había sido destruido. La 2ª División Aérea de la USAAF perdió 28 Liberadores ese día, la mayoría en el ataque de SturmGrupo. El IV./JG 3 perdió nueve cazas derribados y tres más sufrieron daños y realizaron aterrizajes forzosos; cinco de los pilotos de la unidad murieron.

 

Los II./JG 3 y III./JG 3 fueron asignados a las batallas aéreas de la Operación Overlord sobre la playa de Normandía en junio de 1944, y, con los otros 23 Grupos comprometidos fueron diezmados por las hordas de cazas aliados presentes. El 10 de agosto, el 10. (Sturm) / JG 3 pasó a llamarse 13. (Sturm) / JG 3. El 16 de agosto de 1944, el 13./JG 3 Staffelkaptän Alférez Ekkehard Tichy (25 muertes) murió cuando embistió un B-17; Tichy había perdido un ojo un año antes, pero había continuado volando misiones de combate. El 5 de septiembre de 1944, cuando el Grupo fue retirado de la batalla, el III./JG 3 solo, había perdido la asombrosa cantidad de 56 pilotos muertos o desaparecidos, 23 heridos y 4 prisioneros de guerra, mientras reclamaba el derribo de 54 aviones aliados. Solo el Gruponkommandeur, 3 Staffelkapitäne y 4 pilotos de reemplazo habían sobrevivido a los tres meses del frente de invasión.

 

El 2 de noviembre, los dos Sturm Grupos de los IV./JG 3 y II./JG 4 habían interceptado con éxito formaciones de bombarderos estadounidenses cerca de Leipzig. El IV./JG 3 atacó al 91º Grupo de Bombarderos y reclamó 13 fortalezas, incluidas dos embestidas, mientras que el II./JG 4 reclamó nueve fortalezas del 457º Grupo de Bombarderos. Las escoltas de combate le costaron al JG 3, 15 de sus 39 aviones Sturmböcke, y el JG 4 perdió 16 de 22 cometidos. El II./JG 3 el mismo día tuvo mucho menos éxito cuando se mezcló con otros Grupos para interceptar incursiones estadounidenses contra plantas petroleras en Merseburg. Sus Bf 109 se encontraron con los más de 209 Mustang P-51 del 20ª, 352º, 359º y 364º Grupos de cazas que escoltaban a la 1ª División de Bombardeo. El II./JG 3 perdió 23 Bf 109 y reclamó solo tres Mustang y un B-17 derribados. El 5 de diciembre de 1944, el Mayor Moritz fue relevado del mando del IV./ JG 3 debido a un colapso nervioso completo.

 

1945

 

Un Fw 190D-9 de JG 3, ahora en el NMUSAF

 

En noviembre de 1944, el II./JG 3 se separó del Geschwader para volver a equipar con el MI 262 jet fighter y convesrtirse en parte del primer jet fighter Geschwader, Jagdgeschwader 7. Un II./JG 3 recién formado se levantó de una antigua unidad de bombarderos a finales de 1944; este nuevo Grupo fue trasladado al Este a principios de 1945 para contrarrestar la ofensiva aérea soviética.

 

Durante la Operación Bodenplatte, el ataque masivo a los aeródromos aliados el 1 de enero de 1945, el Jagdschwader 3 fue una de las pocas unidades de combate alemanas en llevar a cabo sus operaciones con éxito a pesar de desplegar la fuerza alemana más pequeña ese día. Los 22 Fw 190 cometidos destruyeron 43 Typhoon y Spitfire y dañó 60 más en un ataque de 20 minutos en el 2º TAF en el aeródromo en Eindhoven (el JG 3 reclama 116 destruidos). Sin embargo, la pérdida de 16 pilotos fue un duro golpe para la unidad. Seis fueron capturados, 6 muertos y cuatro desaparecidos. Regresaron seis pilotos, tres de ellos resultaron heridos.

 

Oficiales al mando

 

Comandantes de ala

 

  • Alférez Max Ibel: 1 de noviembre de 1938 – 26 de septiembre de 1939
  • Alférez Karl Vieck: 26 de septiembre de 1939  – 20 de agosto de 1940
  • Alférez Günther Lützow: 21 de agosto de 1940 – 11 de agosto de 1942
  • Mayor Wolf-Dietrich Wilcke: 12 de agosto de 1942 – 23 de marzo de 1944†
  • Mayor Friedrich-Karl "Tutti" Mülle: 25 de marzo de 1944 – 29 de mayo de 1944†
  • Mayor Heinrich Bär: 1 de junio de 1944 – 13 de febrero de 1945
  • Mayor Werner Schröer: 14 de febrero de 1945 – 8 de mayo de 1945

 

Comandantes de grupo

 

I. Grupo de JG 3

 

  • Mayor Otto Heinrich von Houwald: 1 de abril de 1939 – 31 de octubre de 1939
  • Capitán Günther Lützow: 3 de noviembre de 1939 – 21 de agosto de 1940
  • Alférez Lothar Keller:  24 de agosto de 1940 – 27 de agosto de 1940
  • Capitán Hans von Hahn: 27 de agosto de 1940 – 15 de enero de 1942

 

El 15 de enero de 1942, el I. Grupo del JG 3 se convirtió en el II. Grupo del JG 1. En consecuencia, un nuevo I. Grupo del JG 3 fue creado el 1 de marzo de 1942.

  • Capitán Georg Michalek: 1 de marzo de 1942 – 31 de agosto de 1942
  • Mayor Klaus Quaet-Faslem: 31 de agosto de 1942 – 30 de enero de 1944†
  • Capitán Joachim von Wehren: 1 de febrero de 1944 – 7 de febrero de 1944
  • Capitán Josef Haiböck: 8 de febrero de 1944 – 25 de febrero de 1944
  • Mayor Dr. Langer: 25 de febrero de 1944 – 11 de abril de 1944
  • Capitán Helmut Mertens: 14 de abril de 1944 – 30 de junio de 1944
  • Capitán Ernst Laube: 1 de julio de 1944 – 30 de octubre de 1944
  • Capitán Horst Haase: 30 de octubre de 1944 – 26 de noviembre de 1944†
  • Capitán Albert Wirges: 27 de noviembre de 1944 – 2 de diciembre de 1944
  • Alférez Alfred Seidel: Diciembre de 1944 – 31 de marzo de 1945

 

II. Grupo de JG 3

 

  • Capitán Erich von Selle: 1 de febrero de 1940 – 30 de septiembre de 1940
  • Capitán Erich Woitke: (interino) 1 de octubre de 1940 – 23 de noviembre de 1940
  • Capitán Lothar Keller: 24 de noviembre de 1940 – 26 de junio de 1941†
  • Capitán Gordon Gollob: 27 de junio de 1941 – 20 de noviembre de 1941
  • Capitán Karl-Heinz Krahl: 21 de noviembre de 1941 – 14 de abril de 1942†
  • Mayor Kurt Brändle: 15 de abril de 1942 – 2 de noviembre de 1943
  • Capitán Heinrich Sannemann: (en funciones)  3 de noviembre de 1943 – Noviembre de 1943
  • Capitán Wilhelm Lemke: Noviembre de 1943  – 4 de diciembre de 1943†
  • Capitán Heinrich Sannemann: (en funciones) 4 de diciembre de 1943 – Enero de 1944
  • Capitán Detlev Rohwer: Febrero de 1944 – 30 de marzo de 1944†
  • Capitán Heinrich Sannemann: (en funciones) 30 de marzo de 1944 – 22 de abril de 1944
  • Capitán Hermann Freiherr Kapherr: 22 de abril de 1944 – 24 de abril de 1944
  • Teniente Leopold Münster: (interino) 24 de abril de 1944 – 1 de mayo de 1944
  • Capitán Gustav Frielinghaus: 1 de mayo de 1944 – 25 de junio de 1944
  • Capitán Hans Ekkehard Bob: 25 de junio de 1944 – Julio de 1944
  • Capitán Herbert Kutscha: Julio de 1944 – 30 de noviembre de 1944

 

III. Grupo de JG 3

 

  • Capitán Walter Kienitz: 1 de marzo de 1940  – 31 de agosto de 1940
  • Capitán Wilhelm Balthasar: 1 de septiembre de 1940 – 10 de noviembre de 1940
  • Capitán Walter Oesau: 11 de noviembre de 1940 – 28 de julio de 1941
  • Capitán Werner Andrés: 1 de agosto de 1941 – 12 de mayo de 1942
  • Alférez Herbert Kijewski: (en funciones)  1 de septiembre de 1941 – 23 de noviembre de 1941
  • Mayor Karl-Heinz Greisert: 18 de mayo de 1942 – 22 de julio de 1942†
  • Mayor Wolfgang Ewald: 23 de julio de 1942 – 14 de julio de 1943
  • Mayor Walther Dahl: 20 de julio de 1943  –  20 de mayo de 1944
  • Mayor Karl-Heinz Langer: 21 de mayo de 1944 – 8 de mayo de 1945

 

Fuente: https://upwikies.top