15 de marzo de 2022

UNIDADES AÉREAS DE LOS PAÍSES BAJOS - FUERZA AÉREA MILITAR DEL REAL EJÉRCITO DE LAS INDIAS ORIENTALES HOLANDESA

 



 

Creación: 1915

Disolución: 1950

País: Países Bajos

Tipo: Fuerza Aerea

Parte de: Ejército Real de las Indias Orientales Holandesas

Denominación antigua: Servicio Aéreo del Real Ejército de las Indias Orientales Holandesas

Apodo: ML-KNIL

Guerras       

Segunda Guerra Mundial

Revolución Nacional de Indonesia

 

Un Bombardier Martin B-10 de la aviación militar de las Indias Orientales Holandesas Reales en el aeródromo de Andir en Bandung (1937)

 

La Fuerza Aérea Militar del Ejército Real de las Indias Orientales Neerlandesas, abreviado ML-KNIL, fue el cuerpo aéreo del Ejército Real de las Indias Orientales Neerlandesas desde 1939 hasta 1950. Cuerpo completamente separado de la Fuerza Aérea Holandesa.

 

En 1915, las fuerzas de las Indias Orientales Holandesas fueron equipadas con sus primeros aviones. En 1950, tras el reconocimiento por parte del Reino de los Países Bajos de la independencia de Indonesia, sus bases y otras instalaciones fueron entregadas a la Fuerza Aérea de Indonesia.

 

Historia

 

Creación

 

La aviación militar del Ejército Real de las Indias Orientales Neerlandesas se creó en 1915 con el nombre de "Servicio de Experimentación de Vuelo del Ejército Real de las Indias Orientales Neerlandesas". En 1921, la fuerza aérea pasó a llamarse "Servicio Aéreo del Real Ejército de las Indias Orientales Neerlandesas" antes de ser definitivamente redefinida como "Fuerza Aérea Militar del Real Ejército de las Indias Orientales Neerlandesas" el 30 de marzo de 1939.

 

Segunda Guerra Mundial

 

El Vicemariscal Aéreo Conway Pulford de la RAF da la bienvenida a los pilotos del ML-KNIL en Singapur (enero de 1942)

 

Las Flying Dutch East Indies dieron su apoyo a las tropas del Reino Unido al comienzo de la batalla de Malasia, antes de retirarse a Java. El 16 de diciembre de 1941, los japoneses atacaron las posesiones holandesas, lo que desencadenó la campaña de las Indias Orientales Holandesas.

 

El 1º de enero de 1942, las fuerzas holandesas se unieron al Comando Americano-Británico-Holandés-Australiano o ABDACOM. Sin embargo, la aviación de la colonia holandesa no fue lo mejor que pudo, ya que solo se encargó una pequeña parte de los aviones, varios de los cuales ya eran modelos obsoletos. Cinco Grupos, incluidos tres de bombarderos y dos de aviones de combate, cada uno formado por tres o cuatro Escuadrones, participaron en los combates. Un sexto Grupo contribuyó a las misiones de transporte. A pesar de la feroz resistencia, los japoneses ganaron y ocuparon las Indias Orientales Holandesas. Algunos aviones de los Países Bajos se unieron a Australia para continuar la lucha.

 

Luego se formaron y se integraron a la Real Fuerza Aérea Australiana tres escuadrones de bombarderos y aviones de combate, mezclando pilotos australianos y holandeses, incluido el Escuadrón Nº 18 de las Indias Orientales Holandesas RAAF, el Escuadrón Nº 119 de las Indias Orientales Holandesas RAAF, disuelto en Diciembre de 1943 para formar el Escuadrón Nº 120 de las Indias Orientales Holandesas RAAF.

 

Después del conflicto mundial, la Fuerza Aérea Militar de las Indias Orientales Holandesas participó en operaciones contra la joven República de Indonesia durante la Revolución de Indonesia. Se disolvió en 1950.

 

Aeronaves utilizadas

 

1915-1918

 

  • Monoplano Deperdussin-Léon de Brouckère (nunca voló)
  • Farman F.22
  • Léon de Brouckère Nº 1 y Nº 2 (tipo de reconocimiento y entrenamiento, copias de Farman)
  • Glenn L. Martin Modelo TT
  • Glenn L. Martin Modelo TA
  • Glenn L. Martin Modelo TE
  • Glenn L. Martin Modelo R

 

1919-1935

 

  • Avro 504 K
  • Curtiss P-6E Hawk
  • De Havilland DH-9
  • Fokker C. IV
  • Fokker CV (D / E)
  • Fokker CX
  • Fokker DC.1
  • Fokker D.VII
  • Fokker F.VIIb -3m
  • Fokker S. IV
  • Fokker T. IV
  • Morane-Saulnier AR / MS.35
  • NVI FK31
  • Pander D 
  • Vickers Viking 

 

1936-1950

 

  • Brewster Buffalo B-339C / D
  • Bücker Bü 131 Jungmann
  • Commonwealth CA-6 Wackett
  • Curtiss P-40 (E / N) Kittyhawk
  • Curtiss P-36 Hawk 75A-7
  • Interceptor Curtiss-Wright CW-21B
  • Halcón Curtiss-Wright CW-22
  • Douglas C-40
  • Douglas C-47 Dakota
  • Douglas C-54 Skymaster
  • Douglas DC-3 D
  • Fairchild F-24R-9
  • Fokker T-IV
  • Glenn Martin 139/166
  • Hawker Hurricane IIb
  • Mitsubishi Ki-57 "Topsy"
  • Koolhoven FK51
  • Lockheed 212
  • Lockheed L-12
  • Lockheed L-18 Lodestar
  • Lockheed C60 Lodestar
  • Messerschmitt Bf 108 B-1
  • Mustang P-51 (D / K)
  • Noorduyn Norseman
  • Norteamérica AT-16 Harvard
  • Norteamérica B-25 Mitchell (C / D / J)
  • Piper J-4 E
  • Piper L-4J
  • Ryan STM-2
  • Saltamontes Taylorcraft L-2
  • Tiger Moth
  • Waco EGC-7
  • Waco UKC

 

Viejos nombres y escarapelas

 

De 1915 a 1950, la aviación militar del Real Ejército de las Indias Orientales Holandesas cambió varias veces su nombre y escarapela.

 

 



Comandantes

 

  • 1915: Capitán CE Visscher
  • 1917: Capitán CL Vogelesang
  • 1919: Capitán C. van Houten
  • 1921: Capitán JA Roukes
  • 1924: Capitán PF Hoeksema de Groot
  • 1927: Comandante J. Beumer
  • 1928: Teniente Coronel JH Wesseling
  • 1932: Comandante GA Ilgen
  • 1934: General de División LH van Oyen
  • 1945: General de División ET Kengen
  • 1946: Coronel PJ de Broekert
  • 1948: General de División CW van der Eem

 

Fuente: https://es.frwiki.wiki