Activo:
7 de octubre de 1941 hasta el presente
País: Grecia
Rama: Fuerza
Aérea Helénica
Papel:
Polivalente
Parte
de: 116° Ala de Combate
Guarnición:
Base Aérea de Araxos
Aeronaves
voladas:
Bombardeo Bloque F-16 52+
El
Escuadrón Nº 335, indicativo "Tigres", es el escuadrón más antiguo en
servicio con la Fuerza Aérea Helénica formado el 10 de octubre de 1941 en el
aeródromo de Aqir en Palestina como una unidad en el exilio. Tiene su sede en
la Base Aérea de Araxos en el Peloponeso, formando parte de la 116ª Ala de
Combate. Hasta marzo de 2008, el escuadrón estaba equipado con el A-7H Corsair
y está operando con 30 aviones F-16 Block 52+ recién adquiridos.
Durante
la Segunda Guerra Mundial, sirvió bajo la Royal Air Force como una unidad en el
exilio que operaba en el Medio Oriente. Participaba en funciones de protección
de convoyes, escolta de bombarderos y ataques terrestres.
Las
batallas significativas en las que participó el escuadrón incluyen la Segunda
Batalla de El Alamein y la campaña italiana. En noviembre, los escuadrones
griegos regresaron a la Grecia liberada, donde participaron en operaciones
contra las guarniciones alemanas restantes en las islas del Egeo y Creta. El 31
de julio de 1945, el escuadrón se disolvió de la RAF y se transfirió al control
griego. El lema del 335° Escuadrón: "Dominar siempre las alturas" es
ahora el lema oficial de la Fuerza Aérea Helénica.
Tras el
traspaso, el escuadrón se desplegó en la base aérea de Sedes, cerca de
Tesalónica. A partir de ahí, tras el estallido de la Guerra Civil griega, la
escuadra participó en operaciones contra las guerrillas comunistas. En junio de
1947 se equipó con Spitfire Mk IX y XVI, que se mantuvieron hasta octubre de
1953, cuando el escuadrón, ahora con base en Elefsis, se equipó con aviones a
reacción: los cazabombarderos F -84 Thunderjet de fabricación estadounidense y
el avión de reconocimiento RT-33A.
El 3 de
abril de 1993, el escuadrón se estableció como el Escuadrón de Bombarderos Nº 335,
volando el A-7H Corsair, de un lote de 62 aviones entregados por la Fuerza
Aérea de los EEUU como excedentes después de la Primera Guerra del Golfo. El
escuadrón operó el avión hasta 2008, cuando comenzó a recibir nuevos aviones
F-16 Block 52+ Advanced. Convertido en un escuadrón polivalente, entró en
funcionamiento con el tipo en febrero de 2010.
Historia
Fundación
y Segunda Guerra Mundial
Activo:
10 de octubre de 1941 - 31 de julio de 1945
País: Reino
Unido
Lealtad:
Grecia
Rama: Royal Air Force
Papel:
Escuadrón de caza
Parte
de: Comando de combate de la RAF
Lema: "Dominar
siempre las alturas"
Insignia
Código
de escuadrón:
FG
(octubre de 1941 - julio de 1946)
En
abril de 1941, la Wehrmacht alemana invadió Grecia. El gobierno griego bajo el
rey Jorge II huyó al Egipto controlado por los aliados, donde comenzó a
establecer Fuerzas Armadas griegas expatriadas. Estas se formaron con personal
que había sido evacuado de Grecia o huido al Medio Oriente durante la
Ocupación, y estaban equipados y organizados según las líneas británicas,
quedando bajo el mando británico. También se habían formado a partir de griegos
que emigraron a Egipto o nacieron en Egipto antes de la guerra.
El
escuadrón se formó como el 335º Escuadrón Real Helénica de Persecución,
designado dentro de la Royal Air Force británica como Nº 335 (Griego) o Escuadrón
en Aqir 1941 de octubre, el 19 de octubre en el aeródromo en Palestina. Su
primer comandante fue el Líder de escuadrón Xenophon Varvaressos, y el personal
procedía de un núcleo de pilotos griegos que estaban recibiendo entrenamiento
en Irak, aumentado por otros que habían huido de Grecia.
Inicialmente
estaba equipado con Hurricane Mk I, y se empleó mientras se entrenaba en tareas
defensivas hasta enero de 1942. Posteriormente, el escuadrón se transfirió a El
Daba en Egipto, donde se declaró en pleno funcionamiento el 12 de febrero de
1942. El escuadrón comenzó a operar en el desierto occidental, donde operó
continuamente hasta finales de 1942, participando en funciones de protección de
convoyes, escolta de bombarderos y ataque terrestre. Entre junio y septiembre
de 1942, fue reequipado con Hurricane IIB.
Bajo el
líder de escuadrón Ioannis Kellas, el escuadrón participó en las operaciones
aéreas de la Segunda Batalla de El Alamein; el 28 de octubre de 1942, segundo
aniversario de la invasión italiana de Grecia, el escuadrón organizó un ataque
de ametralladoras contra el cuartel general del XX Cuerpo italiano, una
operación que supuso un gran impulso moral para los griegos expatriados.
A raíz
de la victoria aliada, el escuadrón volvió a las tareas de protección de
convoyes, mientras estaba equipado con los aviones Spitfire Mk Vb y Vc más
nuevos a partir de diciembre de 1943 en adelante. El 15 de septiembre, el
escuadrón fue trasladado junto con su unidad hermana al teatro de operaciones
italiano, desde donde llevó a cabo operaciones principalmente sobre la
Yugoslavia ocupada.
En
noviembre, los escuadrones griegos regresaron a la Grecia liberada, donde
participaron en operaciones contra las guarniciones alemanas restantes en las
islas del Egeo y Creta. El 31 de julio de 1945, el escuadrón se disolvió de la
RAF y se transfirió al control griego. El lema del Escuadrón Nº 335 "Dominar
siempre las alturas" es ahora el lema oficial de la Fuerza Aérea Helénica.
Historia
de la posguerra
Tras el
traspaso, el escuadrón se desplegó en la base aérea de Sedes, cerca de
Tesalónica. A partir de ahí, tras el estallido de la Guerra Civil griega, la
escuadra participó en operaciones contra las guerrillas comunistas. En junio de
1947 se equipó con Spitfire Mk IX y XVI, que se mantuvieron hasta octubre de
1953, cuando el escuadrón, ahora con base en Elefsis, se equipó con aviones a
reacción: los cazabombarderos F -84 Thunderjet de fabricación estadounidense y
el avión de reconocimiento RT-33A. El 335° Escuadrón de Cazas-Bombarderos redesignado
quedó bajo la 111° Ala de Combate en Nea Anchialos hasta septiembre de 1957,
cuando se redistribuyó a la 110ª Ala de Combate en Larissa, donde fue equipado
con aviones F-84F.
En
noviembre de 1960, el escuadrón fue transferido a Tanagra y asignado a tareas
de ataque terrestre como el 335º Escuadrón de Ataque, donde permaneció hasta su
traslado a Araxos en junio de 1977. En mayo de 1965, el escuadrón fue equipado
con el F- 104G , y continuaría volando los Starfighter hasta mayo de 1992. En
diciembre de 1987, el escuadrón recibió 10 aviones RF-104 y formó un vuelo de
fotorreconocimiento separado. Estos aviones permanecieron en servicio hasta que
el tipo fue dado de baja en mayo de 1992.
El 3 de
abril de 1993, el escuadrón se estableció como el 335° Escuadrón de Bombarderos,
volando el A-7H Corsair, de un lote de 62 aviones entregados por la Fuerza
Aérea de los EEUU como excedente después de la Primera Guerra del Golfo. El escuadrón operó el avión hasta 2008, cuando
comenzó a recibir nuevos aviones F-16 Block 52+ Advanced. Convertido en un
escuadrón polivalente, entró en funcionamiento con el tipo en febrero de 2010.
Fuente:
https://en.wikipedia.org
