Nació:
El 2 de noviembre de 1919 en Wanne-Eickel, Alemania
Murió:
El 19 de septiembre de 2003 a los 83 años en Herne, Alemania
Lealtad:
Alemania nazi
Servicio/
sucursal: Fuerza Aérea
Rango:
Capitán _
Unidad:
JG 52
JG 50
JG 53
JG 1
Comandos
ejercidos:
1./JG 1
11./JG
53
III./JG
1
Batallas/guerras:
Segunda
Guerra Mundial
Frente
Oriental
Defensa
del Reich
Alfred
Grislawski fue un as de combate de la Luftwaffe alemana y recibió la Cruz de
Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble durante la Segunda Guerra
Mundial. Se le atribuyeron 133 victorias reclamadas en más de 800 misiones de
combate. Registró 24 victorias sobre el frente occidental, incluidos 18
bombarderos de cuatro motores de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados
Unidos (USAAF). De sus 109 reclamos registrados sobre el Frente Oriental, 16
fueron Il-2 Sturmovik.
Primeros
años y carrera
Grislawski
nació el 2 de noviembre de 1919 en Wanne-Eickel en Ruhrgebiet , hijo de Gustav
Grislawski, un minero de carbón y miembro del Partido Comunista de Alemania
(KPD), y su esposa Henriette. Era el segundo de cuatro hijos, con un hermano
mayor, Walter, una hermana menor, Herta, y el hermano menor, Horst. Los primeros años de su vida se caracterizaron
por las dificultades y el hambre causados por la hiperinflación
en la República de Weimar después de la Primera
Guerra Mundial. Al salir de la escuela, Grislawski trabajó en una granja en
Pomerania. Solicitó unirse a la Marina, pero fue rechazado en preferencia a un
puesto en la Aviación Naval. Grislawski comenzó su formación en
Fliegerersatzabteilung 16 (16ª Unidad de Reemplazo de Aviadores) en Schleswig.
Segunda
Guerra Mundial
En
julio de 1940, el graduado Gefreiter Grislawski fue destinado al III./
Jagdgeschwader 52 (JG 52—52º Fighter Wing), con sede en Zerbst. Fue ascendido a
Unteroffizier en octubre. El mismo mes se ordenó al III./JG 52 a Rumania y como
el I./JG 28 redesignado encargado de capacitar al personal de la Fuerza Aérea
Rumana. En agosto de 1941, se ordenó el III./JG 52 al Frente Oriental y se basó
en Ucrania. Grislawski obtuvo su primera victoria el 1 de septiembre de 1941,
cuando derribó un I-16 soviético. A fines de 1941, Grislawski obtuvo un total
de 11 victorias. A fines de diciembre, el III./JG 52 se trasladó al área de
Kharkiv. En abril, el 9./JG 52 fueron enviados a Crimea en apoyo de la ofensiva
de Kerch. Grislawski registró su vigésimo reclamo el 30 de abril, cuando
derribó un cazabombardero soviético I-15bis. Grislawski tuvo un éxito
particular durante mayo de 1942 al reclamar 22 victorias, y en julio Grislawski
recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro por 43 victorias y, el 24 de
julio, fue enviado de licencia.
En
agosto de 1942, el Oberfeldwebel Grislawski fue asignado al 7./JG 52 con base
en el Cáucaso. En septiembre, obtuvo 16 victorias sobre la cabeza de puente de
Terek. El 5 de noviembre derribó cuatro Ilyushin Il-2, pero fue derribado en un
Bf 109 G-2 y aterrizó con el vientre con algunos moretones. El 18 de enero de
1943, el Rotte de Grislawski fue interceptado por cazas soviéticos I-16 y el Bf
109 de Grislawski fue alcanzado y prendido fuego. Cuidó su avión sobre las
líneas alemanas antes de saltar en paracaídas y sufrir quemaduras faciales.
Grislaski fue uno de los cuatro pilotos del famoso Cuarteto Karaya.
El 26
de enero Grislawski recibió el ascenso a Teniente. Logró su victoria número 92
el 3 de febrero de 1943. El 27 de abril de 1943 registró su victoria número
100. Fue el piloto número 36 de la Luftwaffe en alcanzar la marca del siglo. En
junio de 1943 fue herido por la explosión de una mina terrestre alemana cerca
de Taman. Tras su recuperación, Grislawski se transfirió a Jagdgruppe Süd (JGr
Süd). En agosto de 1943, elementos de JGr Süd fueron redesignados como
Jagdgeschwader 50 (JG 50), bajo el mando del Mayor Hermann Graf y encargados de
interceptar cazabombarderos y aviones de reconocimiento fotográfico de
Havilland Mosquito RAF de alto vuelo. Basado en Wiesbaden-Erbenheim, derribó
sus dos primeros bombarderos de cuatro motores de las Fuerzas Aéreas del
Ejército de los Estados Unidos (USAAF) el 17 de agosto. A principios de
octubre, Grislawski fue ascendido al rango de Hauptmann y recibió el mando
temporal del JGr. 50
En
defensa del Reich
El 6 de
noviembre de 1943, Grislawski fue nombrado Staffelkapitän (líder de escuadrón)
del 1. Staffel de Jagdgeschwader 1 (JG 1—1º Fighter Wing) con base en Deelen. Reclamó
una victoria y luego fue derribado por bombarderos de la USAAF sobre Baske el
24 de enero de 1944 y resultó herido, rescatando de su Focke-Wulf Fw 190 A-7
"White 1" (Werknummer 430 167—número de fábrica). Después de su
convalecencia, fue destinado como Staffelkapitän al 8. Staffel de JG 1 el 13 de
marzo de 1944, sucediendo así al Oberleutnant Heinrich Overhagen, quien había
muerto en un accidente aéreo. Operando el nuevo Bf 109 G-6/AS especialmente
equipado para operaciones a gran altitud, la unidad tenía la tarea de combatir
las potentes escoltas de cazas de la USAAF.
Grislawski
recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble el 11 de
abril, el militar número 446 en recibir esta distinción. La presentación fue
realizada por Adolf Hitler en el Berghof, la residencia de Hitler en el
Obersalzberg de los Alpes bávaros, el 5 de mayo de 1944. Grislawski luego
dirigió el 8./JG 1 en Francia para combatir los desembarcos aliados en
Normandía. Después de menos de una semana, la unidad se trasladó a Alemania
después de haber sido diezmada en las operaciones contra la cabeza de playa.
En
julio, Grislawski regresó a Francia como Gruppenkommandeur interino (comandante
de grupo) del III./JG 1. El 27 de julio, Grislawski fue derribado por Spitfire
y saltó de manera segura. A fines de julio de 1944, Grislawski fue transferido
a Staffelkapitän de 11./ Jagdgeschwader 53 (JG 53—53º Fighter Wing). Afirmó que
dos bombarderos B-17 de cuatro motores fueron derribados el 12 de septiembre.
El 26 de septiembre de 1944, a Grislawski se le atribuyó el derribo de un caza
bimotor P-38 como su reclamo número 133 y último. Su Bf 109 G-14 fue alcanzado
en el motor por un P-51 pilotado por el Coronel Hubert Zemke y se incendió.
Grislawski saltó, temiendo que le dispararan en su paracaídas, desplegó su
paracaídas a baja altura y golpeó el suelo con mucha fuerza. Fue llevado a un
hospital en Haltern donde se le diagnosticó, lo que indica que su segunda y tercera
vértebras estaban rotas. Dos días después, fue trasladado a un hospital en
Gelsenkirchen - Buer, y luego para tratamiento adicional a Gotha. Mientras
Grislawski estaba en Gotha, su esposa Ilse dio a luz a su primer hijo, nacido
el 24 de octubre de 1944. A principios de 1945, Grislawski fue llevado a
Badgastein en los Alpes austriacos para su convalecencia. Tras la rendición
alemana en mayo de 1945, fue puesto bajo custodia estadounidense y llevado a un
campo de prisioneros de guerra en Salzburgo, donde fue interrogado y puesto en
libertad ese mismo mes.
Vida
posterior
Después
de su liberación, Grislawski viajó a Leuna, que en ese momento todavía estaba
ocupada por el Primer Ejército de los Estados Unidos, para reunirse con su
esposa e hijo. Cuando se hizo evidente que Leuna caería bajo la jurisdicción
soviética como parte de la zona de ocupación soviética, Grislawski, por temor a
un mayor enjuiciamiento, decidió viajar a su ciudad natal de Wanne-Eickel, que
entonces formaba parte de la zona de ocupación británica. Allí, la familia se
reunió nuevamente en 1946. Se negó a unirse a la Bundesluftwaffe debido a sus
heridas durante la guerra.
Grislawski
murió el 19 de septiembre de 2003.
Resumen
de carrera
Reclamaciones
de victoria aérea
Según
Obermaier, a Grislawski se le atribuyeron 133 victorias aéreas reclamadas en
795 misiones de combate, incluidas 175 misiones de apoyo aéreo cercano. Reclamó
184 victorias sobre el Frente Oriental. De sus 20 victorias reclamadas en el
frente occidental, ocho fueron cazas de dos motores P-38 y dos fueron
bombarderos de cuatro motores.
Matthews
y Foreman, autores de Luftwaffe Aces — Biography and Victory Claims,
investigaron los archivos federales alemanes y encontraron registros de 203
reclamos de victorias aéreas, además de otro reclamo no confirmado. Esta cifra
incluye 184 victorias aéreas en el Frente Oriental y 19 en el Frente
Occidental, incluido un bombardero cuatrimotor.
Premios:
- Cruz de hierro (1939)
- 2da clase (9 de septiembre de 1941)
- Primera clase (29 de octubre de 1941)
- Copa de Honor de la Luftwaffe el 1 de julio de 1942 como Feldwebel y piloto
- Cierre Volante Frontal de la Luftwaffe para Pilotos de Caza
- En oro (5 de diciembre de 1941)
- En oro con banderín (15 de mayo de 1943)
- Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble
- Knight's Cross el 1 de julio de 1942 como Feldwebel y piloto en el 9./ Jagdgeschwader 52
- 446º Oak Leaves el 11 de abril de 1944 como Hauptmann (oficial de guerra) y Staffelkapitän de 1./ Jagdgeschwader 1
Fechas de rango
- 1 de octubre de 1940: Oficial Subordinado
- 1 de enero de 1942: Feldwebel (Sargento técnico)
- 1 de agosto de 1942: Oberfeldwebel (Sargento mayor)
- 1 de diciembre de 1942: Teniente (Segundo Teniente)
- 1 de junio de 1943: Primer Teniente
- 1 de octubre de 1943: Capitán
Fuente:
https://es.wikipedia.org
