415º Escuadrón de Desarrollo de la Fuerza de Patrulla de Largo Alcance
Activo:
1941-1945
1961-2005
2015-presente
País: Canadá
Sucursal:
Real Fuerza Aérea Canadiense
Rol: Patrulla
marítima
Parte
de: Ala Nº 14 Greenwood
Basado
en: CFB Greenwood
Apodos:
Pez espada
Lema: “A
la marca”
Compromisos:
Segunda Guerra Mundial
Batalla
del Atlántico
Bombardeo
estratégico de Europa
Honores
de batalla
Atlántico,
1942
Canal
de la Mancha y Mar del Norte, 1942-1944
Francia
y Alemania, 1944-1945
Puertos
de Vizcaya, 1944
Ruhr,
1944-1945
Puertos
alemanes, 1944-1945
Normandía
1944
RinVizcaya,
1942-1943
Arabian
Sea
Aeronaves
voladas:
Bombardeos:
Handley
Page Hampden
Vickers
Wellington
Fairey
Albacora
Handley
Page Halifax
Patrulla:
Lockheed CP-140 Aurora
Reconocimiento:
Canadair CP-107 Argus
El
Escuadrón de Desarrollo de la Fuerza de Patrulla de Largo Alcance 415 es un
escuadrón aéreo de la Real Fuerza Aérea Canadiense que entró en servicio por
primera vez durante la Segunda Guerra Mundial.
Historia
El
Escuadrón Nº 415 se formó en Thorney Island el 20 de agosto de 1941 como un
escuadrón de bombarderos torpederos, armado con Hampden. Voló desde varias
bases diferentes, atacando convoyes y astilleros enemigos.
En
marzo de 1943, el comandante interino del ala George Howard David Evans, RAF,
fue nombrado oficial al mando. Una semana después, mientras volaba una prueba
aérea, su avión se estrelló. El 8 de abril emprendió un vagar nocturno sobre St
Malo y Cherburgo armado con bombas, pero no encontró un objetivo. Al día
siguiente llevó 12 Hampden a Docking y el 10 de abril seis a St Eval. Más tarde
ese mismo día, dirigió cinco Hampden en un ataque con torpedos contra el
corredor de bloqueo italiano Himalaya, que estaba siendo escoltado por ocho
buques de guerra alemanes en el Golfo de Vizcaya. Su avión fue alcanzado varias
veces por fuego antiaéreo y se vio obligado a regresar a Burdeos. El escuadrón
recibió la siguiente señal:
"Del
AOC 19 Grupo A/479 11 de abril. Transmita al W/Cdr Evans y a los interesados mis más
sinceras felicitaciones por la gran determinación mostrada por él
mismo, F/O Brenner, P/O Batten y F /Sargentos Clive y McGee, al presionar en su
importante ataque contra el corredor de bloqueo enemigo el 10 de abril frente a
la oposición más fuerte".
El 20
de abril de 1943, el Wing Commander Evans recibió la Distinguished Flying Cross
(DFC) por su servicio anterior con el Escuadrón Nº 489 (RNZAF). Entregó el
mando del Escuadrón Nº 415 el 1 de agosto de 1943 y fue nombrado miembro de la
Orden de Servicio Distinguido el 1 de octubre de 1943 por su liderazgo en el
escuadrón.
En
octubre de 1943, el escuadrón fue reequipado con Wellington y Albacore;
Operando desde Bircham Newton, se convirtió en una exitosa unidad de cazadores
de botes E y R. Durante las operaciones del Día D, utilizó sus bombarderos para
colocar cortinas de humo protectoras para los barcos aliados mientras asaltaban
la costa y desembarcaban tropas en tierra.
En
julio de 1944, el escuadrón fue transferido al Grupo Nº 6 (RCAF) del Comando de
Bombarderos de la RAF y pasó a East Moor. Allí, se reequipó con Halifax III y
comenzó un importante bombardeo de objetivos alemanes el 28 y 29 de julio,
cuando atacó Hamburgo. Durante nueve meses después, realizó bombardeos sobre
importantes objetivos enemigos en una variedad de lugares hasta el 25 de abril
de 1945, cuando realizó su última misión, un ataque a las baterías de armas en
la isla de Wangerooge. El escuadrón se disolvió en mayo de 1945.
El escuadrón se volvió a formar en RCAF Station Summerside en 1961 como un escuadrón de patrulla del Comando Aéreo Marítimo y voló aviones Argus. El Nº 415 continuó en este papel después de la unificación de las Fuerzas Canadienses en 1968. En 1981, el Argus fue reemplazado por el CP-140 Aurora y el Escuadrón fue transferido a la CFB Greenwood. Usó estos aviones para realizar operaciones en el Mar Arábigo después de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001. En 2005, el escuadrón se retiró y se consolidó con el Escuadrón Nº 405.
El 5 de
junio de 2015, el Escuadrón Nº 415 se reformó como un escuadrón de desarrollo
de fuerza de nivel táctico. El Escuadrón Nº 415 incorporará la antigua Unidad
de Evaluación y Pruebas Marítimas, el Escuadrón de Ingeniería de Software Nº 14
y el Vuelo de Entrenamiento Avanzado LRP. El desfile de reactivación se llevó a
cabo frente al Museo de Aviación Militar de Greenwood, instalando al oficial al
mando número 30 del escuadrón.
Fuente:
https://en.wikipedia.org
