Por Jules
Hurst
Traducción
de Capitán de Fragata (R) Miguel Maggi
Hoy en
día, los pilotos de combate se acercan a la guerra como un cruzado caballero
medieval. Buscaban oponentes con capacidades similares a las propias y tratan
de vencerlos usando equipamientos tecnológicamente superiores, o por la mejor
aplicación de técnicas y tácticas individuales.
Por
décadas las fuerzas aéreas se apoyaron en esta dinámica mediante el desarrollo
de costosos cazas tripulados de superioridad aérea. Toda esta concepción va a
cambiar pronto. Los avances en los vehículos aéreos de combate no tripulados
(UCAV) cambiarán a los pilotos de combate, llevándolos de ser nobles
combatientes a líderes de unidades pequeñas, al mismo tiempo que conducirán el
desarrollo de nuevas tácticas de armas aéreas combinadas.
Desde
la antigüedad los comandantes han resuelto diversas amenazas mediante la
integración de armas de combate para conseguir efectos complementarios. Los
hoplitas macedonios[1] estaban protegidos por una pantalla de soldados avanzados lanzadores de
jabalinas, los piqueteros medievales[2] cooperaban con los fusileros con sus primitivos mosquetes, y los modernos
equipos de combate de las brigadas del Ejército de los EEUU[3] integran artillería, blindados y elementos de infantería en una fuerza
unificada. Los pilotos de combate del futuro no serán los guerreros individualistas
de hoy, sino más bien comandantes de fuerzas pequeñas de armas combinadas
compuestas en gran medida por UCAV.
Al
igual que en las fuerzas terrestres modernas, estos grupos integrados de cazas tripulados
y UCAV poseerán una mezcla de capacidades especializadas que van desde el
combate directo a la guerra electrónica.
Un
futuro avión de combate con comunicaciones avanzadas controlará los sistemas
UCAV semiautónomos desde decenas o cientos de millas detrás de la línea de batalla,
bien afuera del alcance de la mayoría de los misiles y radares enemigos. Desde
esta privilegiada posición, el comandante guiará los UCAV en múltiples tareas,
localizando a los combatientes enemigos con un radar avanzado y sensores
infrarrojos, enfrentándolos con misiles transportados por los UCAV, cegando al
enemigo a través de la interferencia y ataque electrónico.
Mientras
que los oponentes están involucrados en combate entre UCAV, los futuros
comandantes de combate aprovecharán posiciones ventajosas o enfrentarán los
aviones enemigos con sus propios misiles.
Si un
comandante en combate se ve sobrepasado por las acciones o es destruido,
aviones tales como el E-3 (AWACS), serán capaces de asumir el control de los
UCAV a través de enlaces de comunicaciones. Los pilotos a bordo de los aviones
AWACS volarán UCAV adicionales en apoyo de los elementos de combate y tomarán
el control de los UCAV como cazas tripulados, reemplazando los perdidos por
acción del enemigo. Como los pilotos en el E-3 estarán comprometidos en el
combate, otros miembros de la tripulación suministrarán información a las
cadenas de mandos y sincronizarán la inteligencia obtenida con los aviones
amigos en el teatro de operaciones.
Aún más
lejos de la línea del frente, bombarderos antiguos como el B-1 y B-52 esperarán
a cientos de millas de distancia y lanzarán misiles de largo alcance a los
objetivos enemigos, marcados por los radares y sensores infrarrojos de los UCAV,
ampliando en gran medida el número de municiones en el combate. Esta
“artillería aérea” será especialmente útil contra un gran número de cazas de
cuarta generación desplegados por el enemigo.
Los
cazas de quinta generación como el F-35 Lightining II (Joint Strike Fighter) ya
tratan de integrar muchas de las características descritas anteriormente en una
única plataforma, pero a un gran costo y una mayor vulnerabilidad. Un solo
misil enemigo puede eliminar una inversión de 148 millones de dólares[4] del campo de batalla, que es el costo de producción actual de un F-35A. La
diversificación de esta inversión a través de varios aviones no tripulados y un
caza menos sofisticado con capacidades de mando y control facilitaría el
desarrollo de estas plataformas y evitaría los problemas que surgen cuando se
intenta realizar un sistema de armas que es “bueno para todo”[5].
La
dispersión de las capacidades de un avión de combate de quinta generación como
el F-35 a través de un sistema de UCAV, también permite utilizar de la mejor
manera posible los sistemas de armas individuales. La integración de estas
funciones en un solo combatiente obliga al piloto a emplear sus sistemas por
debajo de su nivel óptimo de rendimiento; en teoría, un caza furtivo realizando
un ataque electrónico podría exponer su posición mediante la emisión en
repetidas ocasiones de señales rastreables por los aviones enemigos. La
distribución de estas capacidades entre varios UCAV permite al caza de control
optimizar las posibilidades de éxito mediante el posicionamiento de los UCAV
donde maximicen el rendimiento de su sistema de armas o el de su sensor para la
recolección de inteligencia. Imagine un UCAV posicionado en la vanguardia
interfiriendo el radar de búsqueda enemigo momentos antes de que lo impacte el
misil de otro UCAV propio.
Las
armas tácticas combinadas sobre el terreno han evolucionado durante más de
2.000 años, pero las tácticas aéreas de armas combinadas permanecen en la
infancia.
La
modesta integración de los medios no tripulados con cazas y bombarderos
tripulados durante la última década ha sido impresionante, pero sigue siendo
incipiente. A medida que las naciones invierten cientos de miles de millones en
el desarrollo de la próxima generación de cazas de superioridad aérea, deben
considerar cómo los cambios en la naturaleza del combate aéreo podrían afectar el
predominio de una plataforma única. También deben examinar su capacidad
financiera para reemplazar aeronaves de 100 millones de dólares o más durante
una guerra aérea prolongada. Los EEUU perdió 671 cazabombarderos F-4 Phantom
durante la guerra de Vietnam[6],
pero fueron capaces de absorber el costo, hoy un F-4 costaría aproximadamente $
20 millones. La sustitución de 671 aviones F-35A costaría cerca de 100 mil
millones de dólares, casi una quinta parte del presupuesto anual de defensa de los
EEUU.
Los
aviones de combate de quinta generación hoy en desarrollo superan con creces a
sus predecesores de cuarta generación, pero el concepto de arma combinada, no
la tecnología aislada, es lo que triunfa en el combate.
Al comienzo
de la Segunda Guerra Mundial, el ejército alemán poseía una tecnología similar
a sus principales oponentes, pero derrotó fácilmente a los ejércitos franceses
y británicos mediante la ejecución de un concepto superior de integración
tecnológica: la guerra relámpago (Blitzkriege)[7].
Las legiones
romanas utilizaron para ganar los mismos conceptos; dominaron el mundo antiguo
durante siglos mediante la combinación de distintos tipos de infantería ligera
en formaciones de combate revolucionarias[8].
A medida que la tecnología militar de otros estados comienza a coincidir con
los Estados Unidos, la Fuerza Aérea de los EEUU debe evitar la creación de los mejores
sistemas de armas con los conceptos más pobres para su empleo.
Fuente:
War on
the Rocks:
http://warontherocks.com/2016/05/drones-and-the-future-of-aerial-combined-arms/
También
en
http://www.uasvision.com/2016/05/18/drones-and-the-future-ofaerial-combined-arms/?utm_source=Newsletter&utm_campaign=d165ca69d2-
RSS_EMAIL_CAMPAIGN&utm_medium=email&utm_term=0_799756aeb7-d165ca69d2-297542137#sthash.kb4NHVRn.dpuf
Traducción:
CF(RE) Miguel A. Maggi. Con la debida autorización del autor
Fuente:
http://190.12.101.91/jspui/handle/1847939/761
[1]
PATTERSON,
Robert. A Study of Combined Arms Warfare by Alexander the Great.
http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a350056.pdf
[2] BCW Proyect. Pike and
shot tactics. http://bcw-project.org/military/tactics
[3] FM 3-90.6 U.S. Army
brigade combat teams-
http://www.globalsecurity.org/military/library/policy/army/fm/3-90-6/fm3-90-6.pdf
Sep 2010Jules Hurst 195
[4] WHEELER, Wilson. How
Much Does an F-35 Actually Cost? https://warisboring.com/how-much-doesan-f-35-actually-cost-21f95d239398#.8ilnqx8x9
– War is Boring. Junio 2014
[5] MACIAS, Amanda y
ROSEN, Armin. This is what regret looks like for the Pentagon.
http://www.businessinsider.com/f-35-setback-2016-2 . Business Insider. Feb 2016
[6] GRANT, Rebecca- The
Crucible of Vietnam- Air Force Magazine http://www.airforcemag.com/MagazineArchive/Pages/2013/February%202013/0213vietnam.aspx
[8] Cownan,
Ross; Roman Battle Tactics 109BC-AD313 (Elite) Paperback – July 24, 2007
