Murió:
El 18 de octubre de 1924 a los 27 años en Caravaggio, Lombardía, Reino de
Italia
Apodo:
Giannini
Servicio:
Corpo Aeronautico Militare
Años
de servicio: 1915-1918
Rango:
Teniente
Unidad:
114a
Escuadrilla
27a
Escuadrilla
30a
Escuadrilla
80a
Escuadrilla
77a
Escuadrilla
Guerras:
I Guerra Mundial
Batalla
de Caporetto
Premios:
Una
Medalla de Oro al Valor Militar
Tres
Medallas de Plata al Valor Militar
Conocido
por: Sobrevolar la Cordillera de los Andes en Perú en mayo de 1921.
El
Teniente Giovanni 'Giannino' Ancillotto fue un as de vuelo italiano de la I
Guerra Mundial al que se le atribuyen 11 victorias aéreas confirmadas. De
manera bastante inusual, se desempeñó únicamente en la aviación mientras estaba
en el ejército, comenzando en el rango más bajo. Entre sus victorias aéreas
como piloto de combate se encuentran tres sobre globos de observación enemigos
justo después de la Batalla de Caporetto. Como ejemplo de los peligros de
reventar un globo, el 5 de diciembre de 1917 Ancillotto regresó a la base con
muestras chamuscadas de la tela del tercer globo adheridas a su avión de
combate dañado.
Vida temprana
Ancillotto
estudiaba ingeniería en la Universidad Politécnica de Turín cuando comenzó la I
Guerra Mundial.
I
Guerra Mundial
Ancillotto
se ofreció como voluntario para la formación de pilotos. Fue aceptado el 4 de
noviembre de 1915, con el rango de Soldado. Después de recibir un entrenamiento
básico en Mirafiori, fue destinado a la Escuela de Vuelo Gaberdini en Cameri el
5 de diciembre. En marzo de 1916, se graduó entre los mejores de su promoción
de 80. En mayo, se formó en Busto Arsizio y Malpensa. Recibió su primer puesto
activo el 25 de junio de 1916, en la 114a Escuadrilla. El 31 de agosto de 1916
fue ascendido a Caporal. El 1 de octubre, se trasladó a la 27a Escuadrilla,
permaneciendo con ellos hasta el 20 de diciembre de 1916.
El
7 de enero de 1917, Giovanni Ancillotto fue aceptado como Aspirante. Su
siguiente destino fue en la 30a Escuadrilla, el 18 de febrero de 1917.
Permanecería con ellos hasta el 13 de abril de 1917. Su trabajo de
reconocimiento hasta este punto le valió una Medalla de plata al Valor Militar.
Ancillotto
fue seleccionado para el entrenamiento de conversión en los cazas Nieuport y tomó
la escuela de artillería en Pisa. El 14 de junio de 1917, fue destinado a un
escuadrón de caza, la 80a Escuadrilla; el escuadrón volaba operaciones sobre
las Batallas del Isonzo. Ancillotto logró sus primeras cuatro victorias aéreas
con este escuadrón a finales de octubre y principios de noviembre de 1917,
compartiendo la primera con Álvaro Leonardi. El 10 de noviembre, se trasladó a
otra unidad de combate, la 77a Escuadrilla, donde ganaría una segunda Medalla
de plata al Valor Militar. A raíz de la Batalla de Caporetto, Ancillotto
emprendió una campaña contra los globos de observación austrohúngaros. Tanto el
30 de noviembre como el 3 de diciembre de 1917, Ancillotto destruyó un globo
enemigo. El 5 de diciembre, presionó tan agresivamente su ataque contra un
tercer globo que regresó a la base con franjas de su envoltura pegadas a su
avión severamente dañado. Durante esta semana, también derribó muchos otros
globos sin destruirlos.
Su
valiente coraje con los globos le valió un raro premio de la Medalla de Oro al
Valor Militar, otorgada en marzo de 1918. Mientras tanto, durante febrero,
Ancillotto, Michele Allasia y otro piloto experimentaron con patrullas
nocturnas. El 22 de julio de 1918, derribó un CI austro-húngaro de
Hansa-Brandenburg una hora después de la medianoche, a las 01:05 horas. Dos
días después, se adjudicó otro casi a la misma hora, a las 00:55 horas. Estas
victorias pioneras de luchadores nocturnos dieron como resultado la tercera Medalla
de plata al Valor Militar.
El
6 de septiembre de 1918, fue retirado del combate para servir en el
Commissariato Generale Aeronautica (Comisariado General de Aeronáutica).
Permaneció en la retaguardia hasta el 27 de octubre de 1918, cuando logró
abrirse camino de regreso al combate para la ofensiva final de la guerra, la
Batalla de Vittorio Veneto. Consiguió su última victoria aérea el 27 de octubre
de 1918, cuando derribó un Pfalz D.III enemigo justo sobre su propio aeródromo.
Los austrohúngaros se rindieron el 3 de noviembre de 1918. "Giannino"
Ancillotto terminó la I Guerra Mundial como un Teniente honrado con un premio
de Oro y tres de Plata de la Medalla al Valor Militar.
Después
de la Primera Guerra Mundial
El 1 de febrero de 1919, la comisión de Bongiovanni aprobó los 11 reclamos de victoria aérea de Ancillotti.
El
11 de septiembre de 1919, Ancillotto realizó un vuelo civil sin escalas de seis
horas desde Roma a Varsovia, donde el primer ministro de Polonia, Ignacy Jan
Paderewski, lo saludó personalmente a su llegada. Finalmente, el vuelo resultó
en que Italia vendiera 75 biplanos Ansaldo a la Fuerza Aérea Polaca.
El
2 de mayo de 1921, Ancillotto realizó un vuelo a través de la Cordillera de los
Andes en Perú, volando de Lima a Cerro de Pasco en un Ansaldo A.1 Balilla en 1
hora y 35 minutos, luego de lo cual pasó 15 minutos sobrevolando Cerro de Pasco
antes de aterrizar.
Muerte
El
18 de octubre de 1924, Ancillotto murió en un accidente automovilístico en
Caravaggio, Lombardía, Italia.
Fuente:
https://it.wikipedia.org
