Nació:
El 28 de octubre de 1912 en Noveto
Murió:
El 20 de abril de 2003
País
servido: Italia
República
Social Italiana
Fuerza
Armada:
Regia Aeronáutica
Fuerza
Aérea
Republicana Nacional
Especialidad:
Caza
Bombardeo
en picado
Unidades:
97ª Escuadrilla, 9º Grupo, 4ª Ala de Caza Terrestre
Grado: Capitán
Guerras:
Guerra
de Etiopía
Segunda
Guerra Mundial
Campaña
italiana en Grecia
Campaña
norteafricana (1940-1943)
Invasión
de Sicilia
Campaña
italiana (1943-1945)
Comandante
de:
97°
Escuadrón
3°
Grupo de Cazas "Francesco Baracca"
Fernando
Malvezzi fue un soldado y aviador italiano, as con diez victorias individuales durante
la Segunda Guerra Mundial fue comandante del 3er Grupo de Cazas "Francesco
Baracca" de la Fuerza Nacional Republicana.
Biografía
Estudiante
universitario en la facultad de medicina, pronto abandonó sus estudios para
responder a una convocatoria de oficiales de aviación anunciada por la Regia Aeronáutica
para obtener su licencia de vuelo militar en diciembre de 1935.
Participó
en la guerra de Etiopía en el 85º Escuadrón de reconocimiento aéreo y regresó a
Italia y se matriculó en la Escuela de Guerra Aérea de Florencia. Al final de
sus estudios se convirtió en instructor en la escuela de Foligno y luego se
reincorporó al Escuadrón Nº 85. Posteriormente fue elegido para la especialidad
de bombarderos en picado conocidos en Italia como "Picchiatelli". De
hecho, estaba destinado a entrenar en el Junkers Ju 87, también conocido como
Stuka, en Graz.
La Segunda
Guerra Mundial
Emanuele Annoni y Fernando Malvezzi en Libia durante la Campaña del Norte de África (1940-1943) en noviembre de 1942.
Durante
la Segunda Guerra Mundial, al mando del 236º Escuadrón del 96º Grupo
Independiente de Bombardeo, formado por Stuka, participó en su primera acción
el 2 de septiembre de 1940 cerca de Malta. Luego participó en la campaña
italiana de Grecia y en la campaña del norte de África. El 10 de enero de 1941
cerca de Pantelleria, al mando de su escuadrón de Stuka, golpeó el crucero
ligero Southampton que fue alcanzado por al menos dos bombas e incendiado.
Incapaces de apagar el fuego unas horas más tarde, los marineros británicos abandonaron
el barco y lo hundieron con un torpedo.
El 11
de abril, durante un ataque al puerto de Tobruch, su avión fue alcanzado por
fuego antiaéreo y obligado a realizar un aterrizaje de emergencia durante el
cual sufrió heridas leves. El 13 de abril participó en el último ataque contra
barcos enemigos y luego regresó a Italia con licencia.
El 28
de julio de 1941 se adjuntó al 96º escuadrón del 9º Grupo de Caza. El 22 de
noviembre de 1941 obtuvo su primera doble victoria al derribar dos Hurricane en
el cielo de Malta. El grupo de cazas se desplegó en Libia el 26 de noviembre y
derribó un primer Curtiss P-40 seguido de otro el 1 de diciembre en Bir el
Gobi.
Ascendido
a Capitán, en 1942, todavía en Libia, derribó 4 Curtiss P-40, 1 avión de
reconocimiento Martin 167 Maryland y 1 caza Supermarine Spitfire. Tras el
avance británico, el 9º Grupo de Caza se trasladó a Italia para hacer
frente a la invasión de Sicilia, pero enfermó de malaria y fue
hospitalizado en un hospital de Salsomaggiore. Mientras estaba hospitalizado en
Salsomaggiore, la noticia del armisticio del 8 de septiembre de 1943 se apoderó
de él.
3er
Grupo de Caza "Francesco Baracca"
La
posguerra
Al
final de la guerra inició un negocio de camiones sin dejar de lado su pasión
por volar.
Honores
Italia
“Piloto
hábil y audaz en seis meses de operaciones policiales coloniales llevó a cabo
96 acciones de guerra para un total de más de 230 horas de vuelo. En misión de
exploración, habiendo detectado una de nuestras columnas fuertemente atacada
por el enemigo, con audaces y precisos bombardeos y ametralladoras a ras de
suelo, logró desbaratar el ataque, persistiendo en la acción hasta agotar las
municiones, a pesar de que el el avión había sido golpeado repetidamente por la
violenta reacción opuesta. Una vez más confirmó sus magníficas dotes como
piloto y luchador, demostrando un valor sereno y un alto espíritu de
sacrificio. Cielo de Sciano, 16 de octubre de 1936”.
Medalla de plata al valor militar
“Comandante
de un escuadrón de bombardeo en picado, valiente luchador en la guerra de
África, ya destacado en el frente griego y en el frente occidental, reconfirmó
sus dotes de hábil e intrépido piloto en los cielos mediterráneos. Al mando de
una formación ligera independientemente de la precisa y violenta reacción
antiaérea, llevó a cabo un atrevido ataque en picado contra las unidades de
guerra enemigas en marcha, manejando con excepcional habilidad y osadía para
impactar de lleno en el crucero enemigo Southampton, que posteriormente se
incendió y se hundió. Alto ejemplo de brillantes cualidades militares. Cielo
mediterráneo, 10 de enero de 1941".
Medalla de plata al valor militar
“Luchador
audaz, generoso, agresivo. Como comandante de escuadra y como seguidor
participó en numerosas acciones de caza libre, escolta y ametralladoras,
aportando siempre con una notable impronta personal a las manifestaciones más
brillantes del ala fascista. En durísimos enfrentamientos contra un enemigo
favorecido por la proximidad de sus bases y condiciones tácticas favorables,
reconfirmó sus brillantes dotes cinegéticas por las que antes se había
distinguido especialmente. Cielo sobre Malta-Cyrenaica, abril-junio de 1942".
“Un
piloto de combate hábil y valiente, participó en feroces batallas en bases
enemigas distantes y bien equipadas, contribuyendo efectivamente a la
destrucción de numerosos aviones”.
Extranjero
* No
existe una lista oficial de ases italianos de la Segunda Guerra Mundial, por lo
que el recuento de victorias fue realizado por historiadores sobre la base de
documentos de archivo, testimonios orales o diarios departamentales (los tres
no siempre están disponibles). Por lo tanto, las fuentes pueden desviarse unas
de otras indicando números diferentes pero, en general, es preferible ceñirse a
las publicaciones más recientes posibles dada la búsqueda y descubrimiento
continuos de libros de registro.
Fuente:
https://en.wikipedia.org