El
radar analógico
La
invención del radar en la década de 1930 no sólo salvó a Gran Bretaña de la
Luftwaffe alemana, también dio a los Aliados una enorme ventaja sobre sus enemigos
en la Segunda Guerra Mundial. El único medio para detectar las aeronaves
enemigas eran los antiguos espejos de sonido, cornetas acústicas y tubas de
guerra usados antes de la invención del radar.
Las
raíces de la localización acústica se remontan a finales del siglo XIX, incluso
antes de la invención de los aviones. Las primeras entregas de estos aparatos
aparecieron en las páginas de la revista Scientific American, de 1880. El
profesor Mayer patentaba en 1879 este curioso aparato destinado a localizar
fuentes de sonido.
Años
después, se mejoraría el Topophone y llegaría una nueva versión que, además de
servir para escuchar sonidos ampliados, también valía para que te escucharan a
larga distancia
Nueva versión de Topophone que además de servir para escuchar sonidos ampliados también valía para que te escucharan a larga distancia
Durante
las siguientes décadas, los ampliadores de sonido portátiles proliferaron mucho
y aparecieron en el mercado una infinitud de modelos hasta que las mentes
militares fueron adaptándolos para usos militares.
La tuba de guerra japonesa
Tubas
de guerra
Mientras
los británicos construían sus espejos fijos de hormigón para defenderse de
posibles ataques aéreos, otras potencias concentraron sus esfuerzos en
desarrollar localizadores acústicos móviles. El país que más en serio se lo
tomó fue Japón. En esta fotografía, tomada a finales de la década de los 30, se
ve al Emperador pasando revista a una unidad antiaérea dotada de unos
localizadores móviles de gran tamaño.
Fuera
de Japón estos artefactos eran conocidos, un poco burlonamente, como
"tubas de guerra", por su parecido con el instrumento musical.
Tubas de guerra japonesas
En el
pie de esta foto, de una publicación estadounidense de la época, dice:
"Japón
gastó 26.000.000$ en la modernización y ampliación de sus armamentos. Estos son
algunos de las grandes "orejas" destinadas a detectar la presencia de
aviones enemigos".
Mientras
que los ingenieros militares corrían tras el radar electrónico, todos los
Ejércitos se tenían que apañar con lo que tenían y, al igual que los aliados,
las tropas de Hitler también tenían sus propios ampliadores de sonido. He aquí,
las Ringtrichterrichtungshoerer (o “anillo de cuerno de detector de dirección
acústica”) … RRH, para abreviar, utilizada durante la Segunda Guerra Mundial
por el Ejército alemán.
Ringtrichter-Richtungshörer, RRH en 1943
Localizador acústico RRH alemán. Década de 1940
Los miembros del Ejército francés utilizando un dispositivo de localización acústico el 4 de enero de 1940. El dispositivo fue uno de los muchos diseños experimentales, construido para captar el sonido de los motores de aviones a distancia y dar su distancia y la ubicación. La introducción y adopción de la tecnología de radar hizo a estos dispositivos obsoletos muy rápidamente.
1940, Francia, soldados franceses y su estación de radar en acción
Detector de avión de dos bocinas
No
olvidemos a los estadounidenses, que continúan con el legado del profesor Mayer
en tiempos de paz y guerra. La imagen de arriba, muestra un detector de avión
de dos bocinas en uso en Bolling Field en Washington DC, en 1921. La imagen
inferior muestra un localizador acústico un poco menos engorroso tripulado por
tropas del Ejército de los Estados Unidos en 1943, después de que se
introdujera el radar. Cabe decir que los primeros ataques aéreos japoneses en
la isla estadounidense de Corregidor a fines de diciembre de 1941 fueron
detectados por localizadores acústicos.
Localizador acústico estadounidense en 1943
Los
dispositivos británicos eran conocidos como "espejos sónicos", y
consistían simplemente en parábolas de hormigón que concentraban las ondas sonoras
en un foco en el que se situaba un micrófono (lo de parábolas es una forma de
hablar, ya que en realidad eran espejos de curvatura esférica).
El
físico William Sansome Tucker se mantuvo en el Cuerpo Real de Ingenieros
después de la guerra y en 1922, se hizo cargo de la investigación acústica en
el sistema de defensa aérea experimental.
Espejo sónico de Kilnsea, en el nordeste de Inglaterra, construido durante la Primera Guerra Mundial
Los tres espejos de Denge, el diferente diseño de cada uno de ellos nos indica su carácter experimental
Además
de los del sur y el nordeste de Inglaterra, existía un proyecto de construir
una red de cinco espejos sónicos en Malta, de los que solo se completó uno,
conocido popularmente en la isla como Il Widna
Además
de los del sur y el nordeste de Inglaterra, existía un proyecto de construir
una red de cinco espejos sónicos en Malta, de los que solo se completó uno,
conocido popularmente en la isla como Il Widna
Fuente: https://www.lasegundaguerra.com