Activo:
1 de julio de 1940 - 2 de febrero de 1947
País: Reino
Unido
Lealtad:
Polonia. Gobierno polaco en el exilio
Rama: Fuerza
Aérea Royal
Rol: Bombardeo
Parte
de: Comando de bombarderos de la RAF
Apodo: Mazowiecki
de Mazovia
Aeronaves:
Fairey
Battle
Vickers
Wellington
Avro
Lancaster
Honores
de batalla:
Ofensiva
del Milenio
Bombardeos
en sitios de armas V
Día D
Cruce
del Rin
Batalla
del Ruhr
Bombardeo
de Hamburgo
Batalla
de Berlín
Comandantes
notables: Líder de escuadrón Bronislaw Szota
Código
de escuadrón:
BH
(julio de 1940 - octubre de 1946)
El Escuadrón de Bombarderos Nº 300 (polaco) "Tierra de Masovia" fue uno de varios escuadrones polacos en la Royal Air Force (RAF) durante la Segunda Guerra Mundial. Se formó como parte de un acuerdo entre el Gobierno polaco en el exilio y el Reino Unido en 1940. El Escuadrón Nº 300 ahora está representado por el Escuadrón Nº 300 (Isla de Axholme) de la Royal Air Force Air Cadets, que hizo la alianza con la Fuerza Aérea Polaca en 1994.
Historia
Antes
del estallido de la Segunda Guerra Mundial, el gobierno polaco firmó un acuerdo
con la Royal Air Force. Según el apéndice de la Alianza polaco-británica, en
caso de guerra con Alemania, se crearían dos escuadrones de bombarderos polacos
en suelo británico. Sin embargo, después de la invasión alemana de Polonia y la
posterior invasión soviética de Polonia, la mayoría de los aviadores polacos
que llegaron al oeste se incorporaron a las Fuerzas Aéreas Polacas que se
estaban creando en Francia. No fue hasta la caída de Francia que los aviadores
polacos comenzaron a llegar al Reino Unido en grandes cantidades.
Los
refugiados y evacuados polacos con experiencia en guerra aérea fueron alojados
inicialmente en un campamento militar en Eastchurch.
El 1 de
julio de 1940, se creó el Escuadrón de Bombarderos Polacos Nº 300 como las
primeras unidades polacas de este tipo en la RAF Bramcote, como parte de las
Fuerzas Aéreas Polacas en Gran Bretaña. Como había una gran cantidad de
aviadores polacos, a menudo con experiencia en combate contra los alemanes de
Polonia y Francia, el 24 de julio se crearon escuadrones de bombarderos
adicionales.
Entre
el 19 de julio de 1940 y el 8 de mayo de 1945, las tripulaciones del escuadrón
realizaron 3.891 salidas y pasaron 20.264 horas en el aire.
Inicialmente
equipado con bombarderos ligeros Fairey Battle, el escuadrón estaba equipado
con bombarderos medianos Vickers Wellington el 16 de noviembre de 1940. El
escuadrón usó varias variantes, incluidas Mark IC, IV, III y X. En 1941,
mientras la unidad estaba equipada con Wellington y volaba desde Hemswell sobre
las operaciones de “Jardinería”, el oficial de inteligencia del escuadrón era
Michael Bentine, que más tarde sería conocido como animador. El 5 de marzo de
1944, la unidad fue reequipada con bombarderos Avro Lancaster y continuó usando
ese bombardero hasta el final de la Segunda Guerra Mundial (variantes Mk I y Mk
III).
Durante
la guerra, el escuadrón participó en la mayoría de las ofensivas aéreas
notables en Europa, incluidos los ataques a la Kriegsmarine de la Alemania nazi
que se preparaba para la Operación Seelöwe, también barcos como el acorazado
alemán Gneisenau atracado en Brest,
Francia, otras instalaciones navales en Wilhelmshaven y las instalaciones de
submarinos en St. Nazaire, la Ofensiva del Milenio en grandes bombardeos a
Colonia, bombardeos en sitios de armas V, Día D, en apoyo del cruce del Rin, la
Batalla del Ruhr, el bombardeo de Hamburgo y la Batalla de Berlín.
A fines
de 1942, varios miembros de la tripulación se unieron al escuadrón (especial) N°
138 (especial) de la RAF con base en Tempsford como el vuelo C recién formado
que operaba el Handley Page Halifax.
La
última misión se realizó el 25 de abril de 1945 contra la residencia de Adolf
Hitler en Berchtesgaden. La unidad se disolvió el 2 de enero de 1947, después
de que los aliados retiraran su apoyo al gobierno polaco en el exilio.
Detalles
Oficiales
al mando
- 1 de julio de 1940: Teniente Coronel ingeniero piloto Wacław Makowski, con el Comandante de Ala K. P. Lewis como supervisor británico
- 18 de julio de 1941: Mayor Piloto Stanislaw Cwynar
- 27 de enero de 1942: Mayor piloto Romuald Suliński
- 1 de agosto de 1942: Mayor piloto Wladyslaw Dukszto. Desde el 9 de julio ac/o comandante
- 31 de octubre de 1942: Mayor piloto Adam Kropinski
- 4 de mayo de 1943: Mayor piloto Mieczyslaw Kucharski
- 18 de noviembre de 1943: Mayor piloto Kazimierz Kuzian
- 18 de enero de 1944: Mayor piloto Adam Kowalczyk
- 1 de abril de 1944: Mayor piloto Teofil Pożyczka
- 2 de febrero de 1945: Mayor piloto Boleslaw Jarkowski
- 17 de septiembre de 1945: Mayor piloto Romuald Suliński
- 22 de febrero de 1946: Mayor piloto Boleslaw Jarkowski. Hasta la disolución de la unidad después de que los aliados retiraran su apoyo al gobierno polaco.
Aeródromos
- 1 de julio de 1940: RAF Bramcote
- 22 de agosto de 1940: RAF Swinderby
- 18 de julio de 1941: Royal Air Force Hemswell
- 18 de mayo de 1942: Royal Air Force Ingham
- 31 de enero de 1943: Hemswell
- 22 de junio de 1943: Ingham
- 1 de marzo de 1944: Royal Air Force Faldingworth
Fuente:
https://en.wikipedia.org
