Nació:
El 25 de noviembre de 1917 en París, Francia
Murió:
El 23 de agosto de 2010 a los 92 años en Harlingen, Texas, EEUU.
Lealtad:
Francia
Premios:
Héroe
de la Legión de Honor de la Unión Soviética
Marcel
Albert fue un as de la aviación francesa de la Segunda Guerra Mundial que voló
para las fuerzas aéreas del gobierno de Vichy y las fuerzas de la Francia
Libre, y también para la Fuerza Aérea Soviética y la Royal Air Force.
Antecedentes
Albert
creció en una familia de clase trabajadora. Se convirtió en mecánico,
construyendo cajas de cambios para Renault, y fue aceptado para el
entrenamiento de piloto en el Armée de l'Air francés en mayo de 1938. Después
del entrenamiento primario y avanzado, fue destinado al centro de entrenamiento
de caza en Chartres, donde voló los cazas Bloch 152, Morane-Saulnier MS.406 y
Hawk 75.
Segunda
Guerra Mundial
En
febrero de 1940, Albert fue asignado al I/3 Grupo de Caza, una unidad que
operaba el mejor caza de Francia, el Dewoitine D.520. Cuando las tropas
alemanas invadieron Francia en mayo de 1940, su escuadrón fue trasladado al
aeródromo de Reims. El 14 de mayo de 1940, Albert derribó un bombardero Do 17 y
más tarde ese mismo día, un caza Messerschmitt Bf 109, aunque esta victoria no
fue confirmada. También obtuvo una probable victoria sobre un bombardero
Heinkel He 111 antes del armisticio.
Bajo el
gobierno de Vichy, su escuadrón fue trasladado a Argelia, donde Albert voló
algunas misiones contra las fuerzas británicas en Gibraltar. El 14 de octubre,
él y otros dos pilotos desertaron y entregaron sus aviones a los británicos.
Habiendo
llegado a Inglaterra, Albert se unió a la RAF y voló 47 misiones en Spitfire
con el Escuadrón Nº 340.
A fines
de 1942, Albert se unió al grupo de combate Normandie, una unidad de combate de
la Francia Libre que estaba siendo enviada a la Unión Soviética para ayudar a
combatir a los alemanes. El grupo Normandie entró en la lucha en abril de 1943,
volando cazas Yak-1 construidos en Rusia, y más tarde Yak-9 y Yak-3.
Albert
rápidamente demostró ser uno de los mejores pilotos del Normandie. Su primera victoria
fue sobre un Focke-Wulf Fw 189 el 16 de junio de 1943. En julio reclamó 3 más y
se le dio el mando de la primera escuadrilla el 4 de septiembre de 1943.
Durante la ofensiva contra Prusia Oriental en octubre de 1944, anotó 7
victorias.
Su
puntuación ascendió a 23 victorias (incluidas 15 compartidas) en 262 misiones
de combate, lo que lo convirtió en el segundo as francés de la Segunda Guerra
Mundial con la puntuación más alta. El 27 de noviembre de 1944 recibió la
condecoración más alta de la Unión Soviética, la Estrella de Oro y el título de
"Héroe de la Unión Soviética", un premio que rara vez se entrega a
los extranjeros.
Posguerra
Después
de la guerra, Albert voló como piloto de pruebas en 1946 y luego fue enviado a
Checoslovaquia como Agregado Aéreo, donde conoció a su futura esposa, una
empleada de la embajada estadounidense. En 1948, dejó el ejército y se mudó a
los Estados Unidos con su esposa, y vivió en Chipley, Florida, luego sus
últimos dos años en Harlingen, Texas, en el Valle del Río Grande.
Albert
murió allí el 23 de agosto de 2010.
Premios
- Grand Croix de la Légion d'Honneur (Diario Oficial de la República Francesa de 14 de abril de 2010)
- Compañero de la Liberación
- Croix de Guerre 1939-1945 con 15 palmas y 3 estrellas de plata dorada
- Medalla de la Resistencia con rosetón
- Héroe de la Unión Soviética (27 de noviembre de 1944)
- Orden de Lenin (27 de noviembre de 1944)
- Orden de la Bandera Roja
- Cruz de guerra checoslovaca
- Orden de la Guerra Patriótica de primera clase (11 de marzo de 1985)
Lista
de victorias aéreas acreditadas
Fuente:
https://en.wikipedia.org
