4 de julio de 2023

UNIDADES AÉREAS BRITÁNICAS DE LA II GUERRA MUNDIAL - ESCUADRÓN Nº 340 DE LA RAF

 

Supermarine Spitfire del Escuadrón Nº 340 de la RAF (GC Île-de-France) con la cruz de Lorena marcada en el museo Paris Le Bourget

 

Activo: 7 de noviembre de 1941 - 2017

País: Reino Unido

Lealtad: Francia

Apodos: CG IV/2 Isla de Francia

 

El Escuadrón Nº 340 (francés libre) de la RAF se formó en la RAF Turnhouse en Escocia el 7 de noviembre de 1941 como parte de Le Groupe de Chasse IV / 2 (Fighter Group 4-2) "Île-de-France". El escuadrón se equipó primero con cazas Supermarine Spitfire Mk I y constaba de dos vuelos: un vuelo ("París") y un vuelo B ("Versalles").

 

Historia

 

Al volverse operativo el 29 de noviembre con el código operativo “GW”, el escuadrón voló patrullas defensivas hasta que se trasladó al sur en abril de 1942 para comenzar los barridos de cazas en el norte de Francia. Entre el 1 y el 8 de abril de 1942, el escuadrón tuvo su base en la RAF Redhill, cerca de Gatwick, y entre el 27 de julio de 1942 y el 20 de marzo de 1943, en la RAF Biggin Hill.

 

En marzo de 1943, el escuadrón se retiró para descansar y regresó a Escocia, y en noviembre se desplazó al suroeste de Inglaterra para realizar barridos de cazas y operaciones antibuque frente a Bretaña. Uniéndose al Ala Nº 145 de la Segunda Fuerza Aérea Táctica (2 TAF) en abril de 1944, el Escuadrón Nº 340 ayudó a proporcionar cobertura de combate para los desembarcos de Normandía y luego se mudó a Francia en agosto.

 

Después de avanzar a Bélgica en septiembre de 1944, el escuadrón regresó al Reino Unido para realizar misiones de escolta de bombarderos y se basó nuevamente en Biggin Hill entre el 3 y el 19 de noviembre de 1944. En febrero de 1945, el escuadrón se reincorporó a 2 TAF en los Países Bajos y para el resto de la guerra voló barridos de cazas sobre Alemania. Después de un breve período con las fuerzas de ocupación, el 340 fue transferido al control de la Armée de l'Air (Fuerza Aérea Francesa) el 25 de noviembre de 1945.

 

Durante los años de guerra, el 340 realizó 7.845 salidas y más de 10.000 horas de vuelo. Reclamó 37 aviones enemigos destruidos con 5 “probables” más y más de 500 vehículos y locomotoras. Treinta de sus pilotos murieron y 6 se convirtieron en prisioneros de guerra. Muchos más resultaron heridos, algunos de gravedad.

 

Por sus valientes acciones, el Escuadrón Nº 340 recibió la Croix de la Libération francesa. Este fue otorgado a los héroes de la liberación de Francia y es un honor excepcional, solo superado por la Légion d'honneur. Solo 18 fueron otorgados a unidades militares francesas. Además del premio de unidad, 19 miembros del escuadrón fueron designados para la orden con el título Compagnon de la Liberation. Otros premios incluyeron una Médaille militaire, cuatro Citations à l'Ordre de l'Armée y una Citation à l'Ordre des FAFL.

 

En los años transcurridos desde la guerra, el escuadrón se ha convertido en el Escuadrón de Caza 2/5 Île-de-France de la Fuerza Aérea Francesa. A lo largo de los años, se ha equipado con Bell P-63 Kingcobra, de Havilland Vampire F.1, de Havilland Vampire FB.5, SNCASE Mistral, Dassault Mystère II, Dassault Mystère IV, Dassault Super Mystère B2, Mirage IIIC, Dassault Mirage F1 C y finalmente el Dassault Mirage 2000. El escuadrón ahora tiene su base en la Base Aérea Orange-Caritat en el sur de Francia y es la unidad de conversión operativa Mirage 2000.

 

El Escuadrón Nº 340 del Air Training Corps tiene su base en Edenbridge (disuelto en 2017).

 

Fuente: https://en.wikipedia.org