El
Mitsubishi Ki-1, también conocido como Mitsubishi Army Type 93 Heavy Bomber,
fue un bombardero construido por Mitsubishi para el Ejército Imperial Japonés
en la década de 1930. El diseño del Ki-1 se basó en gran medida en el Junkers K
37 y una maqueta estuvo lista en agosto de 1932, y el primer prototipo se
terminó en marzo de 1933.
A pesar
de su apariencia anticuada, el Ki-1 se usó en Manchukuo y en el norte de China
durante las primeras etapas de la Segunda Guerra Sino-Japonesa, en áreas donde
el peligro de los aviones de combate enemigos era mínimo.
Diseño
y desarrollo
El Mitsubishi
Ki-1 era un monoplano voladizo de ala baja con tren de aterrizaje fijo, aletas
gemelas y timones, y estaba propulsado por dos motores V-12 Mitsubishi Ha2 -II
de 701 hp (523 kW) refrigerados por agua, dando una velocidad máxima de 220 km
/ h (136,7 mph). El piloto y el copiloto estaban sentados en tándem bajo un
dosel cerrado, mientras que los artilleros se sentaban en torretas semicerradas
de morro y dorsal, cada una armada con una sola ametralladora de 7,7 mm (0,303
pulgadas). La carga de bombas utilizable era de hasta 1.500 kg (3.306,9 lb).
El Ki-1
compartió una configuración similar con el Junkers S 36 volado por primera vez
en 1927, militarizado en el Junkers K37 por la filial sueca de Junker, AB
Flygindustri, en Limhamn, cerca de Malmö. Pudo alcanzar altitudes inalcanzables
para los cazas de 1927. Sin embargo, tan pronto como en 1930 esta ventaja se
perdió debido a desarrollos británicos como el caza Bristol Bulldog, Junkers no
logró vender el diseño. En 1931, sin embargo, representantes de Mitsubishi de
Japón visitaron las instalaciones de Limhamn para estudiar algunas de las
conversiones militares de los aviones Junkers. El único prototipo K 37S-AABP
(ex D-1252 - S 36-prototype), así como todos los documentos de desarrollo, se
compraron en parte con fondos recaudados por donaciones en Japón. El avión
recibió el nombre de Aikoku Nº 1 (regalo patriótico).
El
prototipo K37 fue llevado a Japón y probado en combate durante el Incidente de
Manchuria de 1931, después de lo cual la Fuerza Aérea del Ejército Imperial
Japonés autorizó a Mitsubishi a producir variaciones de bombarderos pesados y ligeros. El
bombardero pesado Ki-1 era mucho más grande que el
Junkers K37 original y voló por primera vez en
agosto de 1932. Se construyeron un total de 118 aviones en dos versiones entre
marzo de 1933 y abril de 1936.
Historial
operativo
El
Mitsubishi Ki-1 también fue designado Mitsubishi Army Type 93-I Heavy Bomber
bajo el sistema de nomenclatura de aviones largos utilizado por el ejército
japonés. Ya obsoleto en el momento de su introducción, encontró uso durante las
operaciones de contrainsurgencia de la Pacificación de Manchukuo, así como un
uso limitado durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa.
El
diseño se actualizó al Mitsubishi Ki-1-II ( Mitsubishi Army Type 93-II Heavy
Bomber) con un fuselaje reforzado y motores Mitsubishi Ha2 -III V-12 de 723 hp
(539 kW) ligeramente más potentes, que aumentaron la velocidad máxima a 230 km
/ h (140 mph). Sin embargo, incluso con los nuevos motores, el Ki-1 todavía
tenía poca potencia y no podía mantener la altitud durante los vuelos con un
solo motor, lo que resultó ser un problema grave durante el servicio operativo
de la aeronave debido a la falta de confiabilidad de los motores. Fue
reemplazado en 1937 por el Fiat BR.20.
Variantes
- Ki-1-I (bombardero pesado tipo 93-I del ejército): Variante de producción inicial, propulsada por dos motores Mitsubishi Ha2 -II (Army Type 93-II de 700 hp refrigerados por agua en línea) de 701 hp (523 kW) V-12.
- Ki-1-II (bombardero pesado tipo 93-II del ejército): Versión mejorada con motores más potentes, fuselaje reforzado, propulsado por dos motores Mitsubishi Ha2 -III (Army Type 93-III de 700 hp refrigerados por agua en línea) de 723 hp (539 kW) V-12.
Operadores
Operadores
militares
Japón: Fuerza
Aérea del Ejército Imperial Japonés
Especificaciones
técnicas
Rol: Bombardeo
Fabricante:
Mitsubishi
Primer
vuelo: marzo de 1933
Introducción:
1933
Usuario
principal: Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés
Número
construidos: 118
Tripulación:
4
Longitud:
14,8 m (48 pies 7 pulgadas)
Envergadura:
26,5 m (86 pies 11 pulgadas)
Altura:
4,92 m (16 pies 2 pulgadas)
Peso
vacío: 4.880 kg (10.759 libras)
Peso
bruto: 8.100 kg (17.857 libras)
Planta
motriz: 2 motores de pistón Mitsubishi Ha2 -II V-12 refrigerados por agua, 523
kW (701 hp) cada uno. Hélices: hélices de paso fijo de madera de 2 palas
Velocidad
máxima: 220 km/h (140 mph, 120 nudos)
Techo
de servicio: 5.000 m (16.000 pies)
Armamento
Cañones:
3 ametralladoras de 7,7 mm (0,303 pulgadas)
Bombas:
1500 kg (3300 lb) de bombas
Fuente:
https://en.wikipedia.org
