El Túpolev Tu-244 fue un proyecto de avión de
pasajeros supersónico de largo alcance ruso-soviético, desarrollado por Túpolev
a partir del Tu-144. El proyecto fue abandonado en 1993.
Desarrollo
En los años 1970, Túpolev comenzó a desarrollar un
proyecto de avión de pasajeros supersónico de segunda generación. Se basaron en
la experiencia en el desarrollo del Tu-144, el Concorde, proyectos
estadounidenses de aviones supersónicos, y más tarde, del Tu-160. En 1973
Tupolev preparó un primer proyecto de avión supersónico de segunda generación
con la designación de Tu-244. Se prepararon varios proyectos del Tu-244 con
diferentes características de diseño aerodinámico, diseño del fuselaje, de
propulsión y de vuelo. Su desarrollo fue durante mucho tiempo supervisado
personalmente por Alexei Tupolev. La información sobre el Tu-244 fue presentada
en el Salón Aeronáutico de París en Le Bourget en 1993. En 1995 se creó un
laboratorio volante a partir de un Tu-144D, rebautizado como Tu-144LL
"Moskva" en cooperación internacional con los Estados Unidos y
financiado por los estadounidenses. Este avión fue remotorizado con motores
NK-32 y equipado con aparatos de recolección de datos, y utilizado por la NASA
para el desarrollo de un moderno avión de pasajeros de alta velocidad. Este
programa de vuelos finalizó en 1999. Las exigencias del siglo XXI en el ámbito
de la ecología pospusieron la creación de una aeronave de esta categoría, ya
que es difícil conseguir que su explotación sea económicamente eficiente.
Diseño
Para que el Tu-244 fuera considerado como un avión
rentable, debía ser rentable económicamente, cumplir con las normas sobre
impacto medioambiental, tener un mayor alcance que el Tu-144, ser confortable
para los pasajeros y ser competitivo con respecto a aviones subsónicos como el
Boeing 747, el Airbus A380, el Airbus A340 o el Boeing 777.
Aunque se han realizado diversas propuestas de
diseño del Tu-244, he aquí algunas características:
Cualidades aerodinámicas avanzadas para reducir el
ruido
Cabina de pasajeros que ofrezca confort
Uso de aleación te titanio, aleación de aluminio y
materiales compuestos en las alas
Uso de cámaras para una mejor visión para los
pilotos en el despegue, aterrizaje y movimientos en tierra
Especificaciones técnicas
Tipo: Avión de pasajeros supersónico de largo
alcance
Fabricante: Túpolev
Diseñado por: Túpolev
Nº construidos: 0
Tripulación: 3
Capacidad de pasajeros: 269 (24-primera clase,
80-clase ejecutiva, 165-clase turista)
Longitud: 88.7 m
Envergadura: 54,77 m
Altura: 15 m
Ancho del fuselaje: 3.9 m
Altura del fuselaje: 4.1 m
Superficie alar: 1200 m2
Peso máximo al despegue: 350000 kg
Carrera de despegue: 3000 m
Planta de poder: 4 motores Kuznetsov NK-32
Velocidad de crucero: M 2.05
Alcance: 9200 km
Techo de vuelo: 18000-20000 m
Fuente: https://es.wikipedia.org
