Apodo:
MM Alam, Pequeño Dragón
Nació:
El 6 de julio de 1935 en Pakistán oriental, Bangladesh
Murió:
El 18 de marzo de 2013 a los 77 años en Karachi, Pakistán
Lealtad:
Pakistán
Servicio:
Fuerza
aérea de Pakistán
Años
de servicio: 1960-1982
Rango:
Comodoro de aire
Unidad
Flechas
del Escuadrón N° 11 (1965)
Halcones
del Escuadrón N° 5
Guerras:
Guerra
indo-paquistaní de 1965
Guerra
indo-paquistaní de 1971
Guerra
soviético-afgana
Premios:
Sitara-e-Jurat y Barra
El
Comodoro Aéreo Muhammad Mahmood Alam fue un piloto de combate paquistaní que
fue acreditado oficialmente por los pakistaníes por haber derribado a cinco aviones
de la Fuerza Aérea india en 1 minuto durante la Guerra Indopaquistaní de 1965;
los cinco fueron aviones Hawker Hunter en una salida el 7 de septiembre de
1965. Sin embargo, algunos estudiosos, incluido el Comodoro Aéreo retirado PAF
Sajad S. Haider, han cuestionado la afirmación de Alam sobre la salida el 7
de septiembre de 1965.
Fue
un as volador de F-86 Sabre según los registros de la Fuerza Aérea de Pakistán.
Fue galardonado con el Sitara-e-Jurat ("La estrella del coraje"), el
tercer premio militar más alto de la nación y la Barra por sus acciones durante
la Guerra Indo-Pakistaní de 1965.
Vida
temprana
Alam
nació el 6 de julio de 1935 en una familia bien educada de Calcuta, India
británica. Nacido y criado en Bengala, Alam era un hablante de bengalí fluido,
sin embargo, su línea paterna era de origen bihari que habla urdu; emigró de
Patna y se estableció en la provincia de Bengala de la India británica durante
mucho tiempo. La familia emigró de Calcuta al este de Bengala, que se convirtió
en el este de Pakistán después de la formación de Pakistán en 1947. Fue en el
este de Pakistán, donde Alam completó su educación secundaria, graduándose de
la escuela secundaria del gobierno en Dhaka en 1951. Se unió al entonces RPAF
(ahora PAF) en 1952, siendo comisionado el 2 de octubre de 1953. Sus hermanos, M.
Shahid Alam, economista y profesor de la Northeastern University, y M Sajjad
Alam, físico de partículas en SUNY Albany.
Su
familia se mudó al oeste de Pakistán alrededor de 1971, después de la secesión
del este de Pakistán. Siendo el mayor de sus 11 hermanos, Alam no se casó ya
que tenía que asumir las responsabilidades de la educación de su familia.
Algunos de sus hermanos menores se distinguieron en varias carreras académicas.
Servicio
con la Fuerza Aérea de Pakistán
Guerra
Indo-Pakistaní de 1965
Durante
la Guerra Indo-Pakistaní de 1965, Alam estuvo destinado en Sargodha con el
Escuadrón Nº 11 PAF.
Según
la PAF y relatos de testigos presenciales, en una sola salida el 7 de
septiembre de 1965, Alam derribó cinco aviones en menos de un minuto; se afirmó
que había derribado 7 Hunters, pero 2 de los cuales eran muertes
"probables". Con respecto a sus últimas cuatro
afirmaciones, Alam declaró que mientras antes había completado "270 grados
de giro, a alrededor de 12 grados por segundo... cuatro cazadores habían sido
derribados". Con cinco reclamaciones el 7 de septiembre, Alam
también afirmó efectivamente haber alcanzado el estatus de "as en un
día" , en un tiempo récord mundial.
Las
afirmaciones de Alam han sido impugnadas por el Comodoro Aéreo retirado de la
PAF Sajad S. Haider, cuyo contexto es una rivalidad entre Alam y Haider. La
Fuerza Aérea de la India negó haber perdido cinco aviones Hawker Hunter el 7 de
septiembre. En unas memorias de 2009, Haider escribió que era
"táctica y matemáticamente muy difícil" reconstruir el derribo de
"cinco cazadores en un duro... giro de 270 grados en 23 segundos". El hecho de que las autoridades paquistaníes nunca hayan hecho públicas
imágenes verificables de sus asesinatos con una cámara de arma de fuego arroja
aún más dudas sobre su afirmación.
La
acción del 7 de septiembre de 1965 resultó en que Alam fuera colocado en la
cima de la lista del Salón de la Fama en el Museo de la Fuerza Aérea de
Pakistán en Karachi.
Años
posteriores
En
1967, fue nombrado comandante de escuadrón del primer escuadrón de cazas
Dassault Mirage III adquirido por la PAF. En 1982, se retiró como comodoro del
aire y fijó su residencia en Karachi.
MM Alam
posa con su F-86 Sabre. Banderas indias como marcas de muerte visibles en la
punta del sable. Las banderas grandes significan muertes confirmadas y las más
pequeñas se refieren a muertes probables o dañadas.
Muerte
La
leyenda de la Fuerza Aérea fue ingresada en el Hospital Shifa de la Estación
Naval de Pakistán en Karachi. Alam murió en Karachi el 18 de marzo de 2013.
Tenía 77 años. Fue tratado por problemas respiratorios durante 18 meses. La
oración fúnebre de Alam se realizó en la Base Masroor de la PAF, donde sirvió
algunos de los años significativos de su carrera. Alam fue enterrado en el
cementerio Shuhuda (mártires), ubicado en la base aérea PAF Masroor. El Mariscal
Jefe Aéreo Tahir Rafique Butt, el gobernador de Sindh Dr. Ishratul Ebad, el Mariscal
Jefe de Aire (Retirado) Farooq Feroz Khan, el Comandante del Cuerpo de Sindh, Teniente
General Ijaz Chaudhry, el Guardabosques de Pakistán (Sindh) Director General de
los Mayores, General Gen. Rizwan Akhter, el Comandante de la base del PAF
Masroor, Air Commodore Usaid ur Rehman, muchos veteranos de guerra de la guerra
de 1965 y los colegas más cercanos de Alam, asistieron al funeral. También
estuvo presente uno de los hermanos menores del difunto, Zubair Alam.
Memoriales
MM
Alam Road, una carretera importante en Lahore, Punjab, Pakistán, lleva el
nombre en honor del as volador de la Fuerza Aérea de Pakistán, el Comodoro Aéreo
Muhammad Mahmood Alam, que va desde el mercado principal a Gulberg. La
carretera discurre paralela al famoso bulevar principal y es un centro
comercial con muchos restaurantes, boutiques de moda, centros comerciales,
salones de belleza y tiendas de decoración. MM Alam Road alberga una variedad
de restaurantes extravagantes en la moderna Lahore. El 20 de marzo de 2014, a causa de su primer
aniversario de la muerte, la Base Aérea de PAF Mianwali fue renombrada después
de él como PAF Base MM Alam.
Fuente:
https://es.wikipedia.org
