Koolhoven
FK52 era un biplano de combate de reconocimiento de dos asientos diseñado por
los holandeses, que fue desarrollado en la década de 1930 por Koolhoven. El
avión estaba equipado con una cabina cerrada y un tren de aterrizaje de un solo
puntal. Solo se produjeron seis aviones. El avión vio algún servicio en la
Fuerza Aérea Finlandesa.
Diseño
y desarrollo
El
avión prototipo realizó su primer vuelo el 9 de febrero de 1937. Sin embargo,
el avión se perdió en un accidente el 11 de agosto del mismo año.
Aunque
el Koolhoven era un diseño obsoleto en 1938, comenzaron a construir algunos
FK.52. La Fuerza Aérea Holandesa ordenó 36 aviones en 1939, pero solo cinco
habían sido fabricados, cuando los alemanes invadieron los Países Bajos.
Historia
operacional
Durante
la Guerra de Invierno, el conde sueco Carl Gustav von Rosen compró dos
Koolhoven y los entregó a la Fuerza Aérea de Finlandia. El avión fue llevado a
Finlandia el 18 de enero de 1940. Se les dieron los códigos KO-129 y KO-130. En
marzo de 1940 bombardearon a las tropas soviéticas atacando sobre hielo hacia
Virolahti. Durante la Guerra de Invierno resumieron unas 15 salidas de combate.
Ambos aviones FK.52 fueron alcanzados por el fuego enemigo.
En
1941, el avión fue utilizado por LeLv 6 en el área de Hanko. Ambos aviones
fueron destruidos durante la Guerra de Continuación, el KO-130 se perdió
durante una misión de lanzamiento de folletos sobre Hanko e hizo un aterrizaje
forzoso a 80 km al sur de Tallin, Estonia, el 16 de agosto de 1941. Ambos
miembros de la tripulación murieron en el accidente. Los guerrilleros de los
hermanos del bosque de Estonia quemaron el avión y enterraron a la tripulación
en Velise.
El
otro avión, KO-129, fue destruido en un accidente en 1943. El piloto fue rescatado
y sobrevivió. El avión se estrelló al norte del pueblo de Pernaa en Kauhava.
El
apodo del avión era Kolho, "torpe"
Operadores
Finlandia
La
Fuerza Aérea Finlandesa operaba dos aviones.
Países
Bajos
Real
Fuerza Aérea de los Países Bajos
Especificaciones
técnicas
Tipo:
Caza de reconocimiento
Fabricante:
Koolhoven
Primer
vuelo: 9 de febrero de 1937
Introducción:
1939
Retirado:
1943
Usuarios
primarios
Fuerza
Aérea holandesa
Fuerza
Aérea finlandesa
Producido:
1938 - 1940
Número
construido: 66
Tripulación:
2
Longitud:
8,25 m (27 pies 1 pulg.)
Envergadura:
9.8 m (32 pies 2 pulgadas)
Altura:
3,3 m (10 pies 10 pulgadas)
Área
del ala: 28,4 m2 (306 pies cuadrados)
Peso
vacío: 1,650 kg (3,638 lb)
Peso
máximo de despegue: 2,500 kg (5,512 lb)
Planta
de poder: 1 motor de pistón, radial, Bristol Mercury VIII de 9 cilindros
refrigerado por aire, 625 kW (838 hp) con una hélice de paso variable de 3
palas
Velocidad
máxima: 380 km / h (240 mph, 210 kn)
Velocidad
de crucero: 308 km / h (191 mph, 166 kn)
Alcance:
1,130 km (700 mi, 610 nmi)
Techo
de servicio: 9,800 m (32,200 pies)
Armamento:
2 ametralladoras de 7,7 mm de tiro delantero en alas; 150 kg (330 lb) de bombas
Fuente:
https://en.wikipedia.org
