Nació:
El 28 de febrero de 1946 en Dolores, Buenos Aires, Argentina
Murió:
El 1 de mayo de 1982 a los 36 años en Puerto Argentino, Gobernación militar de
las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur
Causa
de muerte: Fuego amigo
Apodo:
Paco
Años
de servicio: 1966-1982
Rama
militar: Fuerza Aérea Argentina
Especialidad:
Aviador militar, aviador de caza, piloto
de Mirage III
Lugar
de operación: Teatro de Operaciones del Atlántico Sur
Unidad : Grupo 8 de Caza
Conflictos:
Guerra de las Malvinas
Condecoraciones:
Medalla
al Valor en Combate
Emblema de la Fuerza Aérea Argentina
Gustavo
Argentino García Cuerva fue un aviador militar que, con el grado de Capitán de
la Fuerza Aérea Argentina, falleció en acción de combate en la guerra de las
Malvinas al intentar aterrizar en Puerto Argentino en la isla Soledad mientras
pilotaba su Mirage III. Fue ascendido post mortem a Mayor y condecorado post
mortem con la Medalla al Valor en Combate por ley N.º 25 576 del 11 de abril
del año 2002. El gobierno de la Nación Argentina por ley nacional N.º 24 950/98
lo incluyó en el listado de los “Héroes nacionales”, fallecidos en combate en
la guerra de las Malvinas.
Guerra
de las Malvinas
El
sábado 1 de mayo de 1982 a las 15:45 horas, dos M-IIIEA, indicativo “Dardo”, despegaron
de la Base Aérea Militar Río Gallegos. Ruta: Río Gallegos - Malvinas. La misión
asignada era: Cobertura aérea; armamento: misiles Magic. Tripulación: Capitán
Gustavo Argentino García Cuerva (I-015), Primer Teniente Carlos Eduardo Perona
(I-019).
El
Capitán García Cuerva vio el misil arrojado sobre su numeral (Perona) y le
gritó: Le lanzaron un misil, ¡cierre, cierre!, pero el misil alcanzó a Perona y
éste se eyectó. Posteriormente, fue recuperado.
El
Capitán García Cuerva, sin combustible para regresar al continente, tenía dos
alternativas; eyectarse sobre las islas y perder el avión, o intentar el
aterrizaje en la pista de Malvinas y salvar su máquina.
Esto
último suponía una excelente coordinación con el comando de la defensa aérea de
Malvinas (Centro de Información y Control Artillería Antiaérea).
Lamentablemente, esta coordinación aún no ocurría, porque no se había alcanzado
el nivel de confianza de la defensa y, aún peor, subsistía el grado de
desorganización producido por los ataques aéreos y fuego naval enemigo sobre la
zona.
García
Cuerva decidió aterrizar en la Base Aérea Militar Malvinas y lo comunicó por
VHF. El “alto el fuego” fue ordenado, reiteradamente, por el Centro de
Información y Control. El M-III se dirigió hacia la pista y procedió a eyectar
sus cargas externas, para facilitar la maniobra de aterrizaje. Esa acción
(eyección de cargas), confundió a la tropa que de inmediato comenzó a disparar
sus armas largas (fusiles) contra el avión. La psicosis creada por el Vulcan y
los Harrier pudo, en los artilleros, más que la orden del Centro de Información
y Control, y las baterías antiaéreas del Ejército y la Armada abrieron fuego,
que dio como resultado el derribo del M-III.
El
piloto inglés que derribó al Primer Teniente Perona fue el Teniente RAF Paul
Barton; y el que combatió contra el Capitán García Cuerva, el Teniente RN Steve
Thomas.
Ataque
al HMS Hermes
Respecto
del accionar del Capitán García Cuerva, durante los quince minutos
transcurridos entre el combate relatado y su solicitud de aterrizaje en Base
Aérea Militar Malvinas, existen versiones, que afirman lo siguiente: García
Cuerva avistó al HMS Hermes en el momento en que un avión Sea Harrier estaba
próximo al aterrizaje; se lanzó sobre el mismo y lo ametralló haciendo que,
después de rebotar dos veces sobre la pista del portaaviones, rompiera el
elevador y cayera al mar. Luego ametralló el puente causando averías menores.
Extractado
de la Historia de la Fuerza Aérea Argentina Tomo VI: La Fuerza Aérea en
Malvinas Dirección de Estudios Históricos.
Según
fuentes británicas este accidente existió tal como lo describe la Fuerza Aérea
Argentina, con el Sea Harrier matrícula ZA192 pilotado por Teniente Comandante
Batt, que falleció en esa acción cayendo la aeronave al mar, pero el 23 de mayo
de 1982.
Fuente: https://es.wikipedia.org
