La
lucha aérea contra el fuego consiste en el uso de aviones, especialmente
aviones cisternas que, en muchos casos, aunque no siempre, son hidroaviones
adaptados, y otros medios aéreos para apagar incendios. Los tipos de aeronaves
utilizadas incluyen tanto aeronaves de ala fija como helicópteros.
Los
productos químicos utilizados para combatir los incendios pueden incluir agua,
los potenciadores del agua, tales como espumas, geles, y especialmente
retardantes de llama de formulación específica.
Aeronaves
de extinción de incendios
Hay
aviones de extinción de incendios (o helicópteros) diseñados especialmente para
la lucha contra incendios. Es en la mayoría de los casos algún tipo de incendio
forestal, así como para incendios industriales que se puedan extinguir desde el
aire.
En
principio un avión es suficientemente eficiente para transportar una cantidad
considerable de agua a largas distancias. Otra ventaja es, por ejemplo, que un
hidroavión puede llenar los depósitos de agua en pleno vuelo (por inmersión en
un lago), en comparación con otros sistemas tradicionales de transporte de
agua. Finalmente, también hay que tener en cuenta que un avión puede llegar
hasta áreas que son de difícil acceso para las personas y lanzar el agua a una
distancia segura.
Normalmente
el retardante no se tira directamente sobre el fuego, sino en el camino de
propagación del fuego (delante de él), para detener el frente del incendio al
crear una línea ignífuga que facilite su contención y extinción.
El
agua se utiliza para tirarse sobre las llamas directamente, ya que su efecto es
muy poco eficiente comparado con el uso de retardantes y otros productos
químicos.
También
se pueden convertir aviones de carga militares en aviones cisterna, instalando
tanques de agua en la bahía de carga interna, se abre la compuerta trasera y el
agua es liberada desde la parte trasera del avión, el agua cae por la fuerza de
gravedad sobre la zona del incendio con el avión volando a baja altitud.
El
avión "cortafuegos" más grande del mundo es el avión-cisterna
Evergreen 747 Supertanker, un Boeing 747 que puede llevar 77600 litros de agua
mezclada con retardante de llama.
Fuente
de agua
Un
enfriamiento rápido al plano de tierra puede ser llenado con agua y,
opcionalmente, un retardante de llama. Además, algunos aviones durante el vuelo
a partir de agua crean gran masa de agua como lagos o el mar.
Los
helicópteros pueden llevar colgado un cono gigante de agua, llamado
bambi-bucket colgado de un cable. También hay helicópteros con un depósito de
agua interno. Este depósito puede ser llenado por una manguera de succión en el
agua se puede llevar suspendida y, si el agua en el depósito a la bomba,
mientras que el helicóptero está por encima de la superficie del agua, también
se llenan con camiones de bomberos en tierra, cuando el avión o helicóptero
aterrizan en un aeropuerto cercano.
Fuente:
https://es.wikipedia.org
