2 de mayo de 2020

INCIDENTES AÉREOS DURANTE LA GUERRA FRÍA – ATERRIZAJE DE UN AVIÓN CIVIL ALEMÁN EN LA PLAZA ROJA (MATHIAS RUST)


 
Mathias Rust en 2012.

Mathias Rust, nacido el 1 de junio de 1968 en Wedel, era un piloto alemán que, en el año 1987, a los 19 años, voló desde Uetersen a Islandia y posteriormente atravesó Noruega y Finlandia hasta Moscú, esquivando la defensa aérea soviética para finalmente aterrizar en Vasilevski Spusk, junto a la Plaza Roja, cerca del Kremlin, el corazón de la capital de la URSS.

El vuelo a Moscú


Tras despegar de Uetersen en una avioneta Cessna 172B (D-ECJB) alquilada, Rust repostó en el aeropuerto de Helsinki-Malmi, la mañana del 28 de mayo de 1987. Informó al control de tráfico aéreo que su destino era Estocolmo, pero modificó su rumbo hacia el este para desaparecer del espacio aéreo finés a la altura de Sipoo con dirección a las costas del Báltico, virando finalmente hacia Moscú. Penetró en la Unión Soviética en un día festivo de los guardias fronterizos, volando directamente hacia Moscú, donde aterrizó en la Plaza Roja, siendo posteriormente arrestado por oficiales del KGB.

Nunca lo reveló, pero para los entendidos, desde la costa Báltica solo había que volar sobre el tramo de la vía férrea para llegar a Moscú, a una altura muy escasa, fuera del alcance de los radares de la defensa antiaérea.

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Las consecuencias del aterrizaje en la Plaza Roja

Unos días después del aterrizaje, Mijaíl Gorbachov aprovechó este inesperado suceso para sustituir al ministro de Defensa Serguéi Sokolov y al Comandante en Jefe de las Fuerzas de Defensa Aérea Alexander Koldunov, destacado piloto de combate durante la II Guerra Mundial (ambos contrarios a la glásnost y la perestroika), por hombres afines a su política. Más de 2000 oficiales (la mayoría también opuestos a los movimientos reformistas de Gorbachov) perdieron sus puestos. Este movimiento fue clave en la victoria sobre los anteriormente fieros militares, conservadores y antirreformistas.

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El juicio a Rust comenzó en Moscú el 2 de septiembre de 1987. Fue condenado a cuatro años de trabajos forzados por delitos leves de gamberrismo, violación de las leyes de aviación civil y de las fronteras soviéticas. Tras permanecer en prisión 432 días en la cárcel moscovita de Lefortovo, fue puesto en libertad condicional. Volvió a Alemania occidental el 3 de agosto de 1988, después de que el Secretario de Estado Andréi Gromyko, actuando como presidente del Soviet Supremo de la URSS, firmase el documento que le permitió a Rust recuperar la libertad.

Regreso a Alemania y vida posterior

A su regreso a Alemania, Rust comenzó su servicio comunitario obligatorio en un hospital; pero tras apuñalar a una compañera de trabajo, fue sentenciado a 30 meses de prisión, de los que cumplió 15 meses.

Volvió a Rusia, donde trabajó como vendedor de zapatos y posteriormente pasó dos años viajando alrededor del mundo. Conoció a una mujer con la que contrajo matrimonio (Athena) en Trinidad, y vivieron juntos en Berlín, donde él trabajó para una compañía financiera.

En abril de 1994, Rust volvió a Rusia para visitar puntos de interés, tales como el puente en el que aterrizó en 1987.

En el año 2007, a los 39 años, Rust se divorció de su segunda esposa, una mujer de la India.

Avión de Mathias Rust (Deutsches Technikmuseum Berlin).

Actualmente el avión utilizado por Rust en su famoso vuelo, un Reims-Cessna F172P Skyhawk II con registro D-ECJB y c/n F17202087, se encuentra expuesto en el Deutsches Technikmuseum de Berlín.

Fuente: https://en.wikipedia.org