El
primer bombardeo de Dublín en la Segunda Guerra Mundial ocurrió temprano en la
mañana del 2 de enero de 1941, cuando se lanzaron bombas alemanas en el área de
Terenure en el sur de Dublín. Esto fue seguido, temprano en la mañana siguiente
del 3 de enero de 1941, por más bombardeos alemanes de casas en Donore Terrace
en el área de South Circular Road en el sur de Dublín. Varias personas
resultaron heridas, pero nadie murió en estos bombardeos. Más tarde ese año, el
31 de mayo de 1941, cuatro bombas alemanas cayeron en el norte de Dublín, una
dañando Áras an Uachtaráin pero con el mayor impacto en el área de North Strand,
matando a 28 personas. Sin embargo, el primer bombardeo de la República de
Irlanda había tenido lugar varios meses antes, el 26 de agosto de 1940, cuando
la Luftwaffe alemana bombardeó Campile, condado de Wexford, matando a tres
personas.
Antecedentes
Al
comienzo de la Segunda Guerra Mundial, Irlanda declaró su neutralidad y
proclamó "La Emergencia". En julio de 1940, después de las conquistas
militares de Polonia, Dinamarca y Noruega (Unternehmen Weserübung), así como de
Luxemburgo, Bélgica, los Países Bajos y Francia (Westfeldzug), Gran Bretaña
quedó sola, con su Commonwealth y su Imperio, contra la Alemania nazi. En mayo
de 1941, la Fuerza Aérea Alemana había bombardeado numerosas ciudades
británicas, así como Belfast en Irlanda del Norte, durante " The
Blitz". Como parte del Reino Unido, Irlanda del Norte estaba en guerra,
pero el estado independiente de Irlanda era neutral. Los bombardeos de área
alemanes dirigidos al Reino Unido se redujeron después del lanzamiento de la
Operación Barbarroja a finales de junio de 1941.
Cronología
de los bombardeos alemanes del estado irlandés
A pesar
de su neutralidad, Irlanda experimentó varios bombardeos:
- 26 de agosto de 1940: se arrojaron cinco bombas alemanas sobre el condado de Wexford en una incursión diurna. Una bomba golpeó Shelbourne Co-operative Creamery en Campile y mató a tres personas. En 1943, el gobierno alemán pagó £9000 en compensación. (£ 502,400 en 2022)
- 20 de diciembre de 1940: Aproximadamente a las 7:30 de la tarde, dos bombas cayeron sobre Glasthule cerca de Dún Laoghaire (la primera en el cruce de Rosmeen Park y Summerhill Road y la segunda entre Rosmeen Park y Rosmeen Gardens), hiriendo a tres personas. Una tercera bomba cayó aproximadamente media hora después cerca de Carrickmacross en el condado de Monaghan, hiriendo levemente a una persona.
- 1-2 de enero de 1941: caen bombas en los condados de Meath, Carlow, Kildare, Wicklow, Wexford y Dublin. En Meath, cinco bombas cayeron en Duleek y tres en Julianstown , sin víctimas; En Carlow, una casa en Knockroe fue destruida, matando a tres personas e hiriendo a otras dos; En Kildare, tres bombas de alto explosivo, así como muchas bombas incendiarias, cayeron en el área de Curragh; dos minas marinas fueron lanzadas en paracaídas cerca de Enniskerryen Wicklow; Ballymurrin en Wexford vio caer tres bombas alemanas sin bajas; y en Dublín, bombas alemanas impactaron en Terenure , dos cayendo en Rathdown Park, con otras dos en Fortfield Road y Lavarna Grove, con heridos pero sin pérdida de vidas.
- 3 de enero de 1941: Dublín fue nuevamente atacada por la Luftwaffe alemana, con bombas cayendo sobre Donore Terrace en el área de South Circular Road con 20 personas heridas, pero ninguna pérdida de vidas.
- 31 de mayo de 1941: el ataque más fatal ocurrió cuando cuatro bombas alemanas cayeron en el norte de Dublín en el área de North Strand, matando a 28 personas.
- 2 de junio de 1941: Arklow es bombardeado por la Luftwaffe, sin bajas.
- 24 de julio de 1941: las bombas caen sobre Dundalk, causando solo daños menores y sin víctimas.
- Ametrallamiento de Blackrock Island
- Más información: Blackrock Island (Mayo) § Ataque de un bombardero alemán en 1940
- El 20 de agosto de 1940, seis días antes del bombardeo de Campile, un bombardero alemán ametralló la isla Blackrock frente a la costa de Mayo y dañó varios paneles de linterna y el techo del faro.
Los
atentados de Dublín
- Terreno
Alrededor
de las 10 de la mañana del 2 de enero de 1941, se lanzaron dos bombas en
Rathdown Park, Terenure. La primera bomba cayó en un suelo blando detrás de las
casas en la esquina de Rathdown Park y Rathfarnham Road, creando un gran cráter,
pero causando pocos daños. La segunda aterrizó detrás de las casas en 25 y 27
Rathdown Park, destruyendo ambas y dañando muchas casas vecinas. Se lanzaron
otras dos bombas en la esquina de Lavarna Grove y Fortfield Road, cerca de
Kimmage Crossroads (KCR). Lavarna Grove todavía estaba en construcción, por lo
que la bomba cayó en un terreno sin desarrollar, lo que provocó pocos daños,
una sola persona herida y ninguna pérdida de vidas.
- Terraza Donore
Justo
antes de las 4 am del 3 de enero de 1941, una bomba cayó en la parte trasera de
las casas ubicadas en 91 y 93 Donore Terrace en el área de South Circular Road
en Dublín. Tres casas fueron destruidas y aproximadamente otras cincuenta
dañadas. La Iglesia Presbiteriana de Donore, la escuela adjunta y la Sinagoga
Judía en Donore también sufrieron daños. 20 personas resultaron heridas, pero
no hubo pérdida de vidas.
- Calle Norte
En la
madrugada del 31 de mayo de 1941, cuatro bombas alemanas cayeron sobre el norte
de Dublín.
Esa
noche, los observadores militares irlandeses detectaron una gran cantidad de
aviones alemanes y se colocaron reflectores para rastrearlos. Se observó que
los aviones no volaban en formación, sino de forma independiente en forma de
meandros, y algunos parecían estar en círculos. Después de que los aviones
alemanes no despejaran el espacio aéreo sobre Dublín y siguieran sobrevolando
la ciudad de forma errática, el ejército irlandés disparó bengalas de
advertencia, comenzando con tres bengalas que representaban los colores de la
bandera irlandesa para informar a los pilotos que estaban sobre territorio
neutral, seguidas de varias bengalas rojas advirtiéndoles que despejen el
espacio aéreo irlandés o que les disparen. Después de quince minutos, se dio la
orden de abrir fuego y los cañones antiaéreos irlandeses comenzaron a disparar
contra los bombarderos. Las defensas aéreas locales eran débiles y los
artilleros estaban mal entrenados. Aunque tenían proyectiles capaces de
destruir aviones bombarderos, no lograron alcanzar sus objetivos. Los
bombarderos continuaron sobrevolando la ciudad mientras recibían disparos
durante casi una hora, hasta la 1:28 a.m., cuando una bomba cayó sobre la
ciudad, seguida inmediatamente por otra bomba un minuto después y luego una
tercera bomba dos minutos después. Después de esto, algunos aviones alemanes
abandonaron el espacio aéreo sobre Dublín mientras que otros permanecieron. Los
cañones antiaéreos cesaron el fuego. Uno de los aviones alemanes que se dirigía
al norte fue atacado por cañones antiaéreos sobre algunos aviones alemanes
abandonaron el espacio aéreo sobre Dublín mientras que otros permanecieron. Los
cañones antiaéreos cesaron el fuego. Uno de los aviones alemanes que se dirigía
al norte fue atacado por cañones antiaéreos sobre algunos aviones alemanes
abandonaron el espacio aéreo sobre Dublín mientras que otros permanecieron. Los
cañones antiaéreos cesaron el fuego. Uno de los aviones alemanes que se dirigía
al norte fue atacado por cañones antiaéreos sobre Collinstown, luego dio la
vuelta y pronto apareció sobre Dublín nuevamente, y comenzó a rodear la ciudad,
ocasionalmente volando en picado bajo. Los cañones antiaéreos pronto volvieron
a atacar al avión, y el avión continuó realizando maniobras aéreas sobre la
ciudad durante casi media hora, esquivando proyectiles antiaéreos y haces de
reflectores. Hizo descensos cada vez más bajos y recibió disparos de
ametralladoras cuando se acercaba, antes de lanzar una bomba que aterrizó a las
2:05 a.m.
De las
primeras tres bombas lanzadas con minutos de diferencia, una cayó en el área de
Ballybough, demoliendo las dos casas en 43 y 44 de Summerhill Park, hiriendo a
muchos, pero sin pérdida de vidas, otra cayó en las obras de bombeo de Dog
Pond. cerca del zoológico en Phoenix Park, sin víctimas, pero dañando Áras an
Uachtaráin, la residencia oficial del presidente irlandés (Douglas Hyde en ese
momento), y el tercero hizo un gran cráter en North Circular Road cerca de
Summerhill, de nuevo sin causar heridos. La cuarta y última bomba, lanzada
aproximadamente media hora después, cayó en North Strand, matando a 28
personas, destruyendo 17 casas y dañando severamente a otras 50, ocurriendo el
peor daño en el área entre Sevilla Place y Newcomen Bridge. Además de las 28
muertes, 90 personas resultaron heridas, aproximadamente 300 casas fueron
destruidas o dañadas y unas 400 personas quedaron sin hogar.
El 5 de
junio, se llevó a cabo un funeral masivo para 12 de las víctimas con la
asistencia de Éamon de Valera, el Taoiseach y otros funcionarios
gubernamentales. De Valera pronunció un discurso en el Dáil Éireann (la cámara
baja del Parlamento irlandés) el mismo día:
“Los
miembros del Dáil desean asociarse directamente con la expresión de simpatía ya
expresada por el Gobierno en nombre de la nación al gran número de nuestros
ciudadanos que han sido tan cruelmente afligidos por el reciente bombardeo.
Aunque todavía no ha sido posible realizar una encuesta completa, el último
informe que he recibido es que 27 personas fueron asesinadas en el acto o
murieron posteriormente; 45 resultaron heridos o recibieron otras lesiones
corporales graves y todavía están en el hospital; 25 casas fueron completamente
destruidas y 300 tan dañadas que no son aptas para ser habitadas, dejando a
muchos cientos de personas sin hogar. Ha sido para todos nuestros ciudadanos
una ocasión de profundo dolor que los miembros de esta Cámara hemos compartido
plenamente. (Los miembros se levantaron en sus lugares.) El Dáil también
deseará estar asociado con la expresión de sincero agradecimiento que ha salido
del Gobierno y de toda nuestra comunidad a las varias organizaciones
voluntarias cuyos esfuerzos dedicados de cuyos miembros ayudaron a limitar el
alcance del desastre y han mitigado el sufrimientos de los afectados por ella.
Como ya he informado al público, se ha hecho una protesta al gobierno alemán.
El Dáil no esperará que, por el momento, diga más sobre este punto”
Después
de la guerra, lo que se convirtió en Alemania Occidental aceptó la
responsabilidad del ataque y en 1958 había pagado una compensación de 327.000
libras esterlinas con dinero de Marshall Aid. El gobierno irlandés procesó más
de 2.000 reclamaciones de compensación, que finalmente costaron 344.000 libras
esterlinas. Alemania Oriental y Austria, que formaban parte de la Alemania nazi
en 1941, no hicieron ninguna contribución. Los montos se fijaron después del
Acuerdo de 1953 sobre Deudas Externas Alemanas, lo que permitió una
compensación máxima.
Causa
de la incursión de North Strand
Se han
afirmado varias razones para la redada a lo largo del tiempo. La radio alemana,
operada por el Ministerio de Ilustración Pública y Propaganda, transmitió que
"es imposible que los alemanes bombardearan Dublín intencionalmente".
El espacio aéreo irlandés había sido violado repetidamente, y tanto los
aviadores aliados como los alemanes estaban siendo internados en Curragh. Una
posible causa fue un error de navegación o un objetivo equivocado, como relató
más tarde uno de los exploradores en la redada. Numerosas ciudades grandes del
Reino Unido fueron objeto de bombardeos, incluida Belfast, que, al igual que
Dublín, se encuentra al otro lado del mar de Irlanda frente a Gran Bretaña. La
disculpa de Alemania en tiempos de guerra y el pago de compensación de Alemania
de posguerra se citan como indicaciones adicionales de que la causa fue un
error de navegación por parte de los pilotos de la Luftwaffe.
Otra
posible razón fue que, en abril de 1941, Alemania había lanzado el bombardeo de
Belfast, que resultó en que Belfast (parte del Reino Unido) fuera fuertemente
bombardeada. En respuesta, Irlanda envió personal de rescate, bomberos y
emergencias a Belfast para ayudar a la ciudad. De Valera protestó formalmente
por el bombardeo ante el gobierno alemán, además de pronunciar su famoso
discurso "ellos son nuestra gente". Algunos han sostenido que la
redada sirvió como una advertencia a Irlanda para que se mantuviera al margen
de la guerra. Esta afirmación recibió mayor credibilidad cuando el coronel
Edward Flynn, primo segundo del Ministro de Coordinación de Medidas Defensivas
de Irlanda, recordó que Lord Haw Haw había advertido a Irlanda que la estación
de tren de Amiens Street de Dublín, donde llegaba una corriente de refugiados
de Belfast, sería bombardeada. La estación, ahora llamada Estación Connolly, se
encuentra a unos cientos de metros de North Strand Road, donde el daño de los
bombardeos fue mayor. Flynn sostuvo de manera similar que el bombardeo alemán
de Dundalk el 4 de julio también fue una advertencia previa de Lord Haw Haw
como castigo por ser Dundalk el punto de envío del ganado irlandés vendido al
Reino Unido.
Después
de la guerra, Winston Churchill dijo que "el bombardeo de Dublín en la
noche del 30 de mayo de 1941 bien pudo haber sido un resultado imprevisto e
involuntario de nuestra interferencia con 'Y'". Hablaba de la Batalla de
los Vigas, en la que "Y" se refería a las señales de radio de
radiogoniometría que la Luftwaffe utilizaba para guiar a sus bombarderos hacia
sus objetivos. Sin embargo, la tecnología no estaba lo suficientemente
desarrollada a mediados de 1941 para desviar aviones de un objetivo a otro, y
solo podía limitar la capacidad de los bombarderos para recibir las señales.
Fuente: https://en.wikipedia.org
