La
Fuerza Aérea Ecuatoriana aún recuerda con heroísmo las incursiones de sus
aviones de combate Mirage F1 y Kfir C-2 durante la Guerra del Cenepa entre
Ecuador y Perú en 1995. Los ecuatorianos adquirieron los modelos, construidos
por Francia e Israel, a principios de 1980 pero no vieron acción real hasta el
conflicto.
La
Guerra del Cenepa, que en 1995 enfrentó a Ecuador y Perú, no solo fue el último
conflicto armado entre dos países sudamericanos. También fue la única vez en la
historia en que dos países de la región se midieron en un combate aéreo.
Cuál de
los dos bandos resultó victorioso aún puede ser tema de discrepancia, ya que
los dos países aún se adjudican la victoria. En el caso de Ecuador, el
convencimiento es tal que desde 1995 la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) celebra
cada 10 de febrero el Día de la Aviación de Combate y conmemora lo que
considera una "gesta heroica" en defensa de la soberanía de Ecuador.
En ese
marco, la FAE guarda un especial recuerdo para los aviones que participaron de
la Guerra del Cenepa y que, según los ecuatorianos, lograron derrotar las
incursiones de la Fuerza Aérea del Perú (FAP). A más de 25 años del conflicto,
dos modelos de aviones de combate quedaron en la memoria de los ecuatorianos:
el Mirage F1 y el Kfir C-2.
La FAE
envió dos aviones de cada modelo a enfrentar a la aviación peruana el 10 de
febrero de 1995 cuando, según el relato ecuatoriano, lograron derribar a dos
aviones Sukhoi y un A-37B enviados a la zona por Perú.
El
Mirage F1
El
Mirage F1 es un avión caza diseñado y construido por la empresa francesa
Dassault Aviation. Concebido a petición del Ejército del Aire francés para
sustituir al Mirage III, el modelo apuntaba a ser un caza supersónico más
ligero y con mejor capacidad de maniobra, que pudiera alcanzar la velocidad
Mach 2.
Tras
varias pruebas a partir de 1966, el Mirage F1 tuvo su primer vuelo oficial en
1973. Está equipado con un motor Snecma Atar 9 K-50, capaz de generar un empuje
de 70,6 kN. Cada avión mide 15 metros de largo y tiene una envergadura de 8,40
metros. Su peso no supera los 7.400 kilos.
El
avión tiene la capacidad de alcanzar la velocidad Mach 2, es decir, dos veces
la velocidad del sonido, y su techo de vuelo es de 18.500 metros.
Si bien
hubo variantes, los Mirage F1 venían equipados con dos cañones DEFA 553
—también de fabricación francesa— y disponían de siete puntos de anclaje
capaces de soportar 6.300 kilos para cargar bombas, cohetes y misiles, tanto
aire-aire como aire-superficie.
La
versión adquirida por Ecuador fue la F1JA, una variante diseñada por Dassault
específicamente para su exportación, con el objetivo de optimizar su resonancia
para día y noche a baja altitud, mejorar su precisión en misiones aire-tierra y
dotar al avión de mayor alcance de disparo.
Ecuador
llegó a recibir 16 aviones de este modelo entre 1979 y 1980. Para la Guerra del
Cenepa utilizó dos de los modelos F1JA.
El Kfir C-2
Más
conocido como Kfir, el nombre completo del avión era Israel Aircraft Industries
Kfir. Fue diseñado originalmente por la empresa israelí Israel Aircraft
Industries para ser utilizado por las Fuerzas de Defensas Israelíes a partir de
1973, que hasta el momento utilizaban el caza francés Mirage III, primer avión
supersónico utilizado por los israelíes.
El
avión tiene una longitud total de 15,7 metros y una envergadura de 8,2 metros.
Su peso es de más de 7.200 kilos cuando está vacío y es capaz de alcanzar una
velocidad máxima de Mach 2.
El Kfir
también está equipado con dos cañones franceses DEFA 553 y nueve puntos de
anclaje con capacidad para 7.500 kilos en bombas, misiles y cohetes. Por
ejemplo, pueden cargarse con 18 cohetes Matra de 68 milímetros o pares de
misiles aire-aire Rafael Python, AIM-9 Sidewinder o Rafael Derby.
Ecuador
adquirió 12 aviones Kfir C-2 a Israel en el inicio de la década de 1980 y luego
de haber comprado ya los Mirage franceses. Los aviones de origen israelí no
entraron en combate para Ecuador hasta la Guerra del Cenepa de 1995, cuando dos
unidades fueron enviadas para contrarrestar a la Fuerza Aérea del Perú.
Un Su-30MKV de las FFAA venezolanas - Sputnik Mundo, 1920, 26.03.2019
Fuente:
https://mundo.sputniknews.com
