El avión CANTZ Z.1007 Alicione fue el bombardero
más construido por la Italia Fascista en la década de 1930. A pesar de estar
anticuado al estallar la ii Guerra Mundial, este aparato estuvo presente en
todos los teatros de operaciones y se cubrió de numerosos éxitos hasta fechas
tan tardías como 1945.
CANT Z.1007 Alicione en la pista de un campo de
olivos de Sicilia.
Originariamente la idea de fabricar al CANTZ Z.1007
Alicione vino ante la necesidad del Ministerio del Aire de poseer grandes
bombarderos para nutrir las filas de la Fuerza Aérea Real italiana (Regia
Aeronautica). Así fue como la Compañía Cantieri Riunt dell’Adriatico (CRDA)
especializada en la construcción de hidroaviones, eligió a un equipo liderado
por el ingeniero Filippo Zappata que reconvirtió un viejo trimotor Z-506B
Airone al que le suprimió el doble flotador y le añadió tren de aterrizaje
retráctil para tomar tierra, dando lugar, en mayo de 1937, a un bombardero que
fue bautizado como CANTZ Z.1007 Alicione o “Martín Pescador”.
El CANTZ Z.1007 Alicione era un bombardero trimotor
de ala media y doble cola construido enteramente de madera que se impulsaba
mediante tres motores radiales Piaggio P.XIbis RC 40 en dos líneas de 14
cilindros y 1000 caballos de vapor y que se defendía mediante un armamento de
cuatro ametralladoras Breda-SAFAT de 7’62 milímetros, situadas en los dos
laterales, la posición ventral y la dorsal, y una bodega con capacidad para 2000
kilogramos de bombas o dos torpedos de 454 kilogramos. Curiosamente de los 660
ejemplares de CANTZ Z.1007 Alicione construidos en Italia, sólo quedaron dos
versiones: el CANTZ Z.1007bis con 1000 kilogramos extra de bombas y el CANTZ
Z.1007ter con un motor Piaggio P.XII a 1175 caballos de vapor.
Escuadrilla de CANT Z.1007 Alicione a la espera de
una misión.
Cuando Italia entró en la II Guerra Mundial, en
1940, los CANTZ Z.1007 Alicione desarrollaron operaciones de bombardeo contra
Egipto, Grecia o la Isla de Malta, donde provocaron grandes destrozos, aunque
también demostraron ser muy vulnerables a los cazas de la Real Fuerza Aérea británica
que derribaron a varios de los bombarderos italianos en el Mar Mediterráneo y
el Norte de África. Simultáneamente algunos CANTZ Z.1007 Alicione participaron
como parte del Cuerpo Aéreo Italiano (Corpo Aereo italiano) durante los ataques
a las Islas Británicas en la Batalla de Inglaterra, generando algunos daños a
las industrias de la ciudad Harwich, sin sufrir una sola pérdida. De hecho,
fueron un grupo de CANTZ Z.1007 Alicione los que hundieron, con un torpedo, al
destructor británico HMS Juno, el 26 de marzo de 1941 sobre Creta y destruyeron
completamente el Aeródromo de Mostar el 6 de abril de 1941 sobre Yugoslavia.
Un CANT Z.1007 Alicione con colores tropicales
arrojando su carga de bombas.
A partir de 1942, los CANTZ Z.1007 Alicione
comenzaron sufrir graves reveses en el Norte de África a manos de los cazas de
la Fuerza Aérea Estadounidense (USAF) y también en el Frente Oriental tras ser
desplegados en la Unión Soviética. No obstante, y pese a las adversidades, se
curtieron en combate después de provocar daños a la Flota Aliada que navegaba
próxima a las costas de Argelia durante la “Operación Pedestal”, así como en la
campaña de Túnez y Sicilia. Precisamente cuando Italia se rindió en 1943 y se
inició la Guerra Civil Italiana entre la República de Saló pro-Eje y la Italia
Cobeligerante pro-Aliados, ambos bandos incluyeron CANTZ Z.1007 Alicione entre
sus filas con los que se arrojaron bombas mutuamente hasta 1945. Curiosamente
fue Croacia, una nación coaligada con la República de Saló, la última en operar
con varios CANTZ Z.1007 Alicione que utilizó para bombardear a los partisanos
yugoslavos en los Balcanes antes del final de la II Guerra Mundial.
Especificaciones técnicas
Nombre: CANT Z.1007 Alicione
Tipo: Bombardero
Nacionalidad: Italia
Compañía: Cantieri Riunt dell’ Adriatico
Primer vuelo: mayo de 1937
Motor: Tres Piaggio P.XIbis RC 40 de 14 cilindros con
1000 CV
Dimensiones
Envergadura 24,8 m.
Longitud 18,4 m.
Altura 5,22 m
Pesos
Operativo 13663 kg.
Vacío 8626 kg
Velocidades
Velocidad máxima 450 km/h.
Trepada inicial 472 m/min
Alcance 1795 km
Techo de servicio: 8082 m
Armamento: Cuatro ametralladoras Breda-SAFAT de
7’62 mm, 2000 kg de bombas y dos torpedos de 454 kilogramos
Fuente: https://www.eurasia1945.com
