Inevitablemente el 1 de septiembre de 1939 Alemania
invadió Polonia empezando de esta manera la Segunda Guerra Mundial. Ese mismo
día, la Real Fuerza Aérea Británica (Royal Air Force o RAF), se privó mucho de
no hacer vuelos cerca de la frontera alemana, pues aún la guerra no se había declarado
y se desconocía la posición exacta de la Flota Alemana (Kriegsmarine).
El 139º Escuadrón de Bombardero “Jamaica”
descansaba en el Aeródromo de Wyton cuando el Primer Ministro británico,
Neville Chamberlein, hacía presente la declaración de guerra de Gran Bretaña a
Alemania el 3 de septiembre de 1939. El escuadrón de Wyton había permanecido a
la espera desde el 1 septiembre, por fin el día de la declaración de
hostilidades le llevó efectuar inesperadamente la primera misión del conflicto.
A las 12:00 horas de la mañana el bombardero
británico de la RAF, Bristol Blenheim IV (N6215) con el código “XD”, despegó de
la base de Wyton pilotado por el oficial de vuelo Andrew Mcpherson. El objetivo
del avión Blenheim era volar hasta el puerto de Wilhelmshaven como misión de
reconocimiento para comprobar si la flota de superficie alemana era cierto que
se encontraba amarrada allí y de paso fotografiar los aeropuertos circundantes
del noroeste de la zona.
Bristol Blenheim del 139º Escuadrón Jamaica en
1939.
El Blenheim VI (N6215) del oficial Andrew Mcpherson
se convirtió en el primer avión británico de la Segunda Guerra Mundial en
cruzar la frontera de Alemania por el aire y efectuar la primera misión aérea
del conflicto. Sobre las 14:00 horas el Blenheim llegó al puerto de
Wilhelmshaven con un cielo despejado de pocas nubes y a 24000 pies de altura.
El avión sobrevoló el puerto haciendo varias fotografías y reconocimiento
visual. Se creyó ver al acorazado de bolsillo alemán Admiral Scheer, al crucero
Emden y a otros barcos de guerra de la Kriegsmarine en el mar y bastante
alejados de la costa. El aparato se tomó su tiempo, pues ni la caza de la
Fuerza Aérea Alemana (Luftwaffe), ni la artillería antiaérea le molestó en su
trayecto. Sin embargo, Mcpherson no pudo transmitir la información a Inglaterra
debido al mal funcionamiento de su radio, por lo que dio media vuelta para
regresar a casa.
Cerca las 16:50 horas el Blenheim de Mcpherson
aterrizó en Wyton. Rápidamente transmitió la información sobre la posición de
los buques de guerra en Wilhelmshaven que había obtenido en el material
fotográfico y en la inspección visual.
Tras el reconocimiento aéreo la RAF decidió atacar
a los buques alemanes. Se seleccionaron 18 bombarderos Handley Page Hampdens y
9 Wellington Vickers que despegaron cargados de bombas en busca de la
Kriegsmarine. Cuando llegaron a Wilhelmshaven ya no quedaba ningún barco de
guerra alemán en el puerto ni en el mar. La misión se abortó y los aviones
regresaron a Gran Bretaña.
Al oficial de vuelo Andrew Mcpherson se le
condecoró el 10 de Octubre de 1939 con la Distinguished Flying Cross por haber
efectuado el primer vuelo militar de la RAF en la Segunda Guerra Mundial.
Fuente: www.eurasia1945.com
