El
Blériot 110 (o Blériot-Zappata 110) fue un avión francés construido en 1930
para intentar nuevos récords mundiales de distancia aérea.
Diseño y
desarrollo
Construido
específicamente a petición del encargado por el Servicio Técnico del Ministerio
del Aire francés, era un monoplano biplaza de ala alta construido en madera. El
fuselaje era una estructura de piel tensada con una sección transversal en
forma de lágrima, con dos largueros superiores y una quilla ventral: la
cubierta portante constaba de tres capas de listones de madera blanca.
Estaba
equipado con seis tanques de combustible en las alas y cuatro en el fuselaje,
con una capacidad total de 6.000 litros (1.319 galones imperiales o 1.585
galones estadounidenses). Debido a que los asientos del piloto y copiloto estaban
detrás de los tanques de combustible del fuselaje, se instaló un periscopio
para despegues y aterrizajes. Se instaló un sofá cama detrás del puesto del
copiloto para que uno de los miembros de la tripulación pudiera dormir en
vuelos de larga distancia.
El
primer vuelo de la aeronave el 16 de mayo de 1930 se vio interrumpido por un
problema de suministro de combustible, aunque no sufrió daños. Después de las
reparaciones, fue llevado a Orán, Argelia, para intentar batir el récord de
distancia en circuito cerrado. Entre el 15 de noviembre y el 26 de marzo de
1932, el Blériot 110, pilotado por Lucien Bossoutrot y Maurice Rossi, batió
este récord tres veces; en la última ocasión, permaneció en el aire durante 76
horas y 34 minutos y cubrió una distancia de 10.601 km (6.587 mi). En ese
momento, el avión había sido nombrado Joseph Le Brix en honor al piloto que
había muerto volando el rival del 110, el Dewoitine D.33.
El 5 de
agosto de 1933, Paul Codos y Maurice Rossi establecieron un nuevo récord de distancia
en línea recta, volando desde Nueva York a Rayak, Siria, una distancia de 9.105
km (5.658 mi). Se intentaron más registros durante los dos años siguientes,
pero no tuvieron éxito y el 110 se desechó.
Especificaciones
Rol: Avión
de investigación de larga distancia
Fabricante:
Aeronáutica Blériot
Diseñador:
Filippo Zappata
Primer
vuelo: 16 de mayo de 1930
Número
construido: 1
Tripulación:
2 pilotos
Longitud:
14,57 m (47 pies 9 pulgadas)
Envergadura:
26,50 m (86 pies 11 pulgadas)
Altura:
4,90 m (16 pies 1 pulgada)
Área del
ala: 81,0 m 2 (872 pies cuadrados)
Peso
vacío: 2680 kg (5808 libras)
Peso
bruto: 8.790 kg (19.378 libras)
Planta
motriz: 1 motor Hispano-Swiss 12L, 447 kW (600 hp)
Velocidad
máxima: 220 km/h (137 mph, 119 nudos)
Alcance:
12.600 km (7.830 mi, 6.800 nmi)
Techo de
servicio: 2000 m (6560 pies)
Fuente: https://en.wikipedia.org
