Experto:
“El Su-35 de Rusia parece, sobre el papel, un caza decente, pero ahora estamos
descubriendo que muchas de nuestras suposiciones sobre cómo operaría la Fuerza
Aérea de Moscú en tiempo de guerra estaban muy equivocadas”.
Rusia
ha perdido dos escuadrones de sus “mejores” cazas Su-35
Rostec,
el conglomerado estatal ruso de material militar, lleva mucho tiempo exagerando
las capacidades de su Sukhoi Su-35 (nombre de informe de la OTAN “Flanker-E”),
y el Kremlin ha descrito el avión como uno de sus mejores cazas. Tal refuerzo
es común para un país en tiempos de guerra, pero ahora Moscú tendrá que
explicar cómo ha perdido dos escuadrones completos, unos 24 aviones en total,
en los recientes combates en Ucrania.
“El
avión Su-35 también ha mostrado un bajo nivel de supervivencia. Durante la
agresión a gran escala, los ocupantes han perdido dos escuadrones de este tipo
de aviones, es decir, unos 24 aviones”, dijo Oleksii Hromov, Jefe Adjunto del Departamento
Operativo principal del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Ucrania, en una
sesión informativa a la opinión pública la semana pasada.
Por supuesto,
no hace falta decir que Noticias de Israel no puede confirmar de forma
independiente tal afirmación.
Sin
embargo, suponiendo que la afirmación sea exacta, las pérdidas son tan grandes
que hay informes de que Rusia podría verse obligada a enviar sus anticuados
bombarderos Su-24M para reemplazar sus pérdidas de aviones. Si los “mejores” no
pueden hacer el trabajo, uno sólo puede sentir pena por los rusos que pilotan
esos anticuados aviones.
Uno de
los factores podría ser que los “mejores” no rindieran exactamente en el
combate como se esperaba, especialmente porque Rusia no ha logrado la
superioridad aérea, incluso cuando Ucrania sigue confiando en los MiG-29, mucho
más antiguos.
Además,
también se ha señalado que ha habido problemas de fiabilidad que siguen
afectando a los aviones de cuarta generación plus, y no sólo a los que están en
servicio en Rusia. China había comprado unas dos docenas de Su-35 a Moscú hace
menos de una década, pero aparentemente, sólo nueve siguen siendo operativos.
Confianza:
Choque y quema
Incluso
cuando Rusia podría tener que llamar a los anticuados Su-24M, se ha dicho que
Rusia estaría dispuesta a intercambiar el Su-35 con Irán por sus aviones no
tripulados Shaheds. Abundan las preguntas sobre por qué una nación (Rusia) que
carece de suficiente hardware cambiaría lo que es posiblemente uno de sus cazas
más avanzados por drones no tripulados, sin embargo, eso puede sugerir que el
Kremlin tiene tan poca fe en el Su-35 que preferiría emplear los drones en los
cielos de Ucrania.
Sin
embargo, para la República Islámica, que ha confiado en aviones realmente
antiguos que incluso incluyen cazas estadounidenses de tercera generación de la
década de 1970, el Su-35 sería un gran impulso. Ya se han enviado pilotos y
técnicos iraníes a Rusia para su entrenamiento, mientras que Moscú
aparentemente ya ha enviado equipos a Teherán para ser entrenados en los
drones.
“Durante
las últimas semanas, funcionarios rusos llevaron a cabo un entrenamiento en
Irán como parte del acuerdo para la transferencia de vehículos aéreos no
tripulados de Irán a Rusia”, dijo un funcionario estadounidense a la CNN.
La
necesidad de Moscú de contar con la ayuda de Teherán sólo sirve para hablar de
las capacidades militares del Kremlin, en particular del Su-35.
“Su-27
mejorado”
El
Su-35 es en realidad un derivado muy mejorado del avión Su-27. Según sus
diseñadores, como caza polivalente, el Su-35 puede ser utilizado en una
variedad de misiones y es capaz de atacar objetivos terrestres y navales,
incluyendo instalaciones infraestructurales protegidas por sistemas de defensa
aérea, así como aquellas situadas a una distancia considerable de los
aeródromos de origen.
El caza
ruso puede desplegar misiles aire-aire de hasta 300 kilómetros (190 millas),
mucho más allá del alcance visual, y también puede estar armado con el pesado
misil de crucero antibuque Oniks, así como con una multitud de armamento
aire-tierra. Puede transportar hasta ocho toneladas de carga útil (misiles y
bombas de varios tipos) en una docena de puntos duros bajo el ala, mientras que
el resto del armamento del caza incluye un cañón de aviación de 30 mm.
Puede
sonar bien sobre el papel, pero hasta ahora lo mejor de Rusia no ha estado
precisamente a la altura. Quizás Irán tenga más suerte con ellos.
Lo que
nos dijeron los expertos
“Aunque
es imposible saber con seguridad cuántos Su-35 se han perdido sobre Ucrania,
una cosa está clara: estos aviones no son tan buenos como los cazas
estadounidenses o europeos, como las distintas versiones del F-15 y el Eurofighter
Typhoon”, explicó un alto funcionario retirado del Departamento de Defensa de los
Estados Unidos en una entrevista. “El Su-35 de Rusia parece, sobre el papel, un
caza decente, pero ahora estamos descubriendo que muchas de nuestras
suposiciones sobre cómo operaría la Fuerza Aérea de Moscú en tiempo de guerra
estaban muy equivocadas”.
Fuente:
https://israelnoticias.com
