Por Fernando
Benedetto
El acto
de clausura se efectuó el 04 de agosto, y para ello asistieron desde Buenos
Aíres el Ministro de Defensa, José Luis Cantilo, el Secretario de Aeronáutica, Brigadier
Jorge Rojas, el Subsecretario de Defensa, Rodolfo Arrambarri, el subsecretario
del Ministerio de Interior, Marcelo Gowland Acosta, los secretarios de Guerra, General
de Brigada Juan Bautista Loza, y de Marina, Contralmirante Gastón Clement.
También
se hicieron presentes el embajador de los EEUU, Robert McClintock, el Teniente General
Andrew O´Meara con todo su staff, el agregado aeronáutico, Coronel Robert Lewis
Rizon, los representantes de la Misión Aérea de los EEUU liderados por el Coronel
William A. Lanford, invitados especiales, reporteros gráficos y, como si fuera
jornada de puertas abiertas, una gran afluencia de público en General.
Tras
efectuarse una exposición de todas las actividades desarrolladas durante el
torneo, las autoridades e invitados especiales se trasladaron al campo de tiro
en donde pudieron presenciar una demostración del poder de fuego de los F-86F
por parte de los tres equipos concursantes, quienes efectuaron varias pasadas
de tiro, y también participaron la Escuadrilla Acrobática Cruz del Sur y
aviones Gloster Meteor F.Mk.4 de la Escuadrilla Acrobática 46.
Como
corolario se efectuó la entrega de premios, correspondiente a la Argentina el
primer premio por equipos (seguida de los EEUU y Perú) y las dos primeras
posiciones en la clasificación por pilotos (Mones Ruiz y Carbó Bernard).
El
Concurso Interamericano de Tiro había sido pensado para ser el primero de una
serie de torneos internacionales que fortalecieran los lazos entre las fuerzas
aéreas del continente, pero, desafortunadamente, no volvió a repetirse.
Su
importancia no estuvo dada por la actividad del torneo en sí, sino en que fue
una herramienta fundamental para la implementación de sofisticados estándares
en la profesionalización del entrenamiento de los pilotos de combate de la FAA.
La
experiencia de los pilotos argentinos entrenados en los EEUU fue lo suficientemente
exigente y sólida como para ayudar a sentar las bases de la preparación de los
futuros aviadores de caza argentinos, demostrada su valía en una contundente y
prolija victoria en el amistoso torneo.
De gran
importancia fue también el trabajo como instructor y asesor del Mayor “Pete”
Fernández, quien vivió varios años en la Argentina trabajando codo a codo con
la FAA en la preparación de los pilotos y puesta a punto de todo el sistema de
armas F-86.
Su
ascendencia cubana y su dominio del idioma español sirvieron para transmitir
perfectamente su experiencia de combate como “as”, traducido en palabras del Comodoro
Favre con los miembros de la Misión Aérea de la USAF: “Tampoco puedo olvidar en
ese sentido, ni dejar de mencionar, un hecho muy especial: la estrecha, leal y
efectiva colaboración del Mayor Manuel Fernández, su experiencia y las
numerosas victorias obtenidas en la Guerra de Corea con el avión “Sabre”,
significan un verdadero privilegio para la Aeronáutica Argentina, contarlo como
miembro asesor. La IV Brigada Aérea le estará siempre agradecida por el valioso
aporte profesional que nos ha legado y por el cariño que por sus brillantes
dotes personales ha conquistado”.
La
actualización de los procedimientos tuvo como punto de partida la adopción del
ya mencionado Manual de Armamentos de la USAF, que se convirtió en la piedra
fundamental de la capacitación de los futuros pilotos de caza argentinos,
ayudando a convertirlos en los Top Gun de Latinoamérica y de la vida real,
afianzando a la IV Brigada Aérea “El Plumerillo” como la histórica “Cuna de la
Aviación de Caza”.
Este
fue el puntapié inicial de un proceso que maduraría durante las dos décadas
siguientes, fundamentales en la preparación de los nuevos pilotos que, como
protagonistas de la Guerra del Atlántico Sur en 1982, nada menos que con el
Reino Unido, mostraron al mundo su valía como los más puros y patrióticos
pilotos de combate… !!ellos hicieron de la Fuerza Aérea Argentina una de las
más gloriosas y reconocidas del mundo!!
Bibliografía:
Amores
Oliver, Eduardo Juan: “Historia de la Fuerza Aérea Argentina – Guía de
Aeronaves 1912-2015” (Fuerza Aérea Argentina, 2016),
Baldini,
Atilio: “Escuadrilla Acrobática Cruz del Sur – La Historia de sus Actuaciones,
Integrantes y Aviones” (Serie Fuerza Aérea Nº 2, Argentina, 1999),
Fuerza
Aérea Argentina: “Historia de la Fuerza Aérea Argentina: La Aviación de Caza
1912-1982” (Argentina, 2005.)
Warbirds
Worldwide: “SABRE – Rebuilding & Flying the North American F-86 in the
1990´s” (Motorbooks, U.K., 1993).
Documentos
oficiales:
Departamento
de Relaciones Públicas de la Secretaría de Aeronáutica:
Comunicados
de prensa números 267 (27/07/1962), 270 (01/08/1962), 275: (02/08/1962) y 277
(03/08/1962);
USAF
“A.F. Manual 335-25, Fighter Weapons” (05/1956),
USAF
“Technical Order 1F-86-F-1, Pilot´s Handbook, South America” (Headquarters
Aeronautical Chart Service, 29/03/1957, revised 30/09/1958).
Scrapbooks
“Inter American Fighter Gunnery Competition” (28/07-04/08/1962) “United States
Air Force Mission to the Argentine Republic” (1957-1963).
Otras referencias:
Air
Force Magazine
America
comes alive
Defense
Technical Information Center
History
Net
Korean
War Online.
Fuente:
https://www.gacetaeronautica.com
