Activo:
01 de
febrero de 1916 – 26 de junio de 1919
01 de
marzo de 1929 – 08 de abril de 1940
05 de
noviembre de 1940 – 23 de febrero de 1950
01 de
septiembre de 1951 – 11 de septiembre de 1961
01 de diciembre de
1962 – 01 de marzo de 1982
País: Reino
Unido
Rama: Real Fuerza
aérea
Lema: "Actuamos con
acuerdo"
Honores
de batalla:
Frente occidental,
1917-18 *
Arras
Lys
Ypres,
1917 *
Cambrai,
1917 *
Somme,
1918 *
Amiens:
puertos de Vizcaya, 1941-43
Fortaleza
Europa, 1941-44 *
Puertos
alemanes, 1943
Ruhr,
1943-45 *
Normandía,
1944 *
Báltico,
1944
Francia
y Alemania, 1944-45 *
Walcheren.
Honores,
marcados con un asterisco son aquellos blasonada en el Escuadrón estándar
Códigos
de Escuadrón:
WT: Abr
de 1939 - Sep de 1939
TL: Nov de 1940 - Feb de
1951
FB: Sep
1950 – Abr de 1951
El Escuadrón
Nº 35 (también conocido como Escuadrón Nº XXXV (Presidencia de Madras)) fue un Escuadrón
de la Real Fuerza Aérea.
Historia
I
Guerra Mundial
El Escuadrón
Nº 35 se formó el 01 de febrero de 1916 en Thetford, como un Escuadrón de Reconocimiento
del Cuerpo. En enero de 1917 el Escuadrón se trasladó a Francia, equipado con
el Armstrong Whitworth F.K.8,
Inicio de actividades durante el Batalla de Arras, trabajando junto con el Cuerpo de Caballería,
a lo largo de 1917 (que más tarde dio lugar a los Caballos de Pegasus con alas
cabeza en la cresta de los escuadrones). Se re-equipó con cazas Bristol en el segundo
semestre de 1918, antes de regresar a la
RAF Netheravon en marzo de 1919 y
luego su disolución en 26 de junio de 1919.
Entre
las guerras
En 01
de marzo de 1929 el Escuadrón reformado en Bircham Newtony fue equipado
inicialmente con AIR DH.9A, y luego
con Fairey IIIF en noviembre de ese año.
En 1932, sus IIIF fueron reemplazados por uno de mayor desarrollo, el Fairey
Gordon. Como respuesta a la Invasión italiana de Etiopía,
el escuadrón fue asentado en el Sudán en finales de 1935, volviendo a la RAF Worthy
en
agosto de 1936 y se equipó con Vickers Wellesley. En 12 de abril de 1938 el Escuadrón se convirtió
a Battle Fairey.
II
Guerra Mundial
Sobre
el inicio de la II Guerra Mundial, el Escuadrón Nº 35 fue designado una unidad
de formación, complementando sus Battle con Avro Anson y Bristol Blenheim a finales de 1939. El Escuadrón
se disolvió después de ser absorbido
por la OTU Nº 17 junto con el Escuadrón
Nº 90 en la RAF Upwood, el 08 de abril de
1940. Reformado el 05 de noviembre de 1940 en la RAF Linton-en-Ouse en Yorkshire como el
primer Escuadrón Handley Page Halifax. En agosto de 1942 se convirtió
en una unidad Pathfinder, formando parte de Grupo Nº 8 en RAF Graveley. En
marzo de 1944 el Escuadrón fue reequipado con el Avro Lancaster.
Posguerra
En 1946
el Escuadrón participó en una gira de buena voluntad por los Estados Unidos, más
tarde volvió a la RAF Stradishall, debido al cierre de Graveley. Los Lancaster
fueron reemplazados por Avro Lincoln en septiembre de 1949 y el Escuadrón
más tarde, el 23 de febrero de 1950, se disolvió. En 01 de
septiembre de 1951 el Escuadrón fue reformado en la RAF Marham equipado con Boeing
Washington.
En
abril de 1954 el Escuadrón fue reequipado con su primera aeronave jet, el bombardero
ligero English Electric Canberra con dos
motores gemelos. El Escuadrón se disolvió nuevamente en 11 de septiembre de
1961.
El Escuadrón
Nº 35 fue reformado por última vez en 01 de diciembre de 1962 en la RAF Coningsby
como parte de la fuerza
V-bombardero del Comando del Bombarderos de la Royal Air Force, equipado con
ocho aviones Vulcan B2 y bombas de caída libre en un papel
de bombardeo estratégico a gran altitud, trasladado a la RAF Cottesmore en 07
de noviembre de 1964. A mediados de 1966 fue provisto de bombas estratégicas
WE.177B. Estas bombas de laydown fueron diseñadas específicamente
para el papel de ataque de penetración a bajo nivel, no exigía una previa
maniobra 'emergente' y mejoraron la supervivencia de los Vulcan del Escuadrón.
Después
de la transferencia de la responsabilidad para la disuasión nuclear a la marina
de guerra real, el Escuadrón se unió a la fuerza de ataque del cercano Oriente
en la RAF Akrotiri, Chipre, todavía
equipado con ocho Vulcan B2 y ocho bombas nucleares WE.177 y una variedad de
armas convencionales. La escuadrilla permanecía en Akrotiri con el
Escuadrón Nº 9
también equipado con Vulcan, asignados como parte de la contribución del Reino
Unido a CENTO (Organización
del Tratado central), para su uso en el papel de penetración
de bajo nivel de hasta el final de 1974. Regresó a la RAF Scampton en enero de 1975
donde el Escuadrón se disolvió por última vez en 01 de marzo de 1982.
Fuente:
