Nació el 26 de marzo de 1917 en Novara, Piemonte. Muerto
en un accidente aéreo el 25 de agosto de 1944 en el mar Mediterráneo
Jerarquía: Sargento Maggiore
Victorias: 22
Unidades:
53° C
2° C
4
° C
Cobeligerante
Tras la muerte de su padre, Teresio Martinoli
abandonó sus estudios y trabajó como soldador. En 1937, obtuvo su licencia de
piloto en planeador y al año siguiente, la de avión a motor.
En 1939, cuando Italia se movilizó, Martinoli se
unió a la Regia Aeronautica en la escuela de vuelo Ghedi. Cuando obtuvo sus
alas, fue ascendido a Sargento Piloto y luego asignado al 366° Escuadrilla, 151°
Grupo, 53° Stormo con sede en Turín. Pero cuando Italia entró en la guerra,
Martinoli fue enviado a Trapani en Sicilia y luego asignado al 384° Escuadrón
del 157° Grupo que estaba equipado con aviones Fiat CR-42 Falco.
El 13 de junio de 1940, el Escuadrón despegó de
Trapani para escoltar a un grupo de SM-79 en un ataque a los aeródromos de
Túnez. Fueron interceptados, encima del objetivo, por cazas franceses Morane
MS-406 y Potez 63o. Martinoli reclama la destrucción de un par de aviones, pero
solo se registra en el libro de vuelo Martinoli ya que no se conocen detalles
de esta lucha de fuentes francesas.
El 7 de septiembre de 1940, 11 CR-42 de 157 Gr
volaron a Castel Benito en el norte de África y 9 de estos pilotos fueron asignados
a 2° Stormo. Martinoli se agregó al 78° Escuadrón. Después de unos días de
inactividad debido al viento Sirocco, se planea una gran acción italiana para el
31 de octubre contra Marsa Matrouh y su aeródromo. Durante el ataque, la formación
italiana es interceptada por combatientes británicos. En acción, un Gloster Gladiador
es derribado por Martinoli. El 21 de diciembre de 1940, fue transferido al 84° Escuadrón
del 10° Grupo.
El 5 de enero de 1941, Martinoli derribó un Bristol
Blenheim sobre Bredia. No se conoce ninguna otra victoria durante su primera
gira de operaciones en el norte de África. De hecho, a principios de año, su
unidad regresó a Italia para equiparse con aviones Macchi MC-200 Saetta.
Martinoli, no sabe del éxito, y en otoño, el 73° Escuadrón del 9° Grupo, 4° St recibió
los Macchi MC-202 Folgore.
El 27 de septiembre, todas las unidades del 9° Grupo,
ahora equipados con el nuevo avión, dejan a Gorizia para ir a Roma-Ciampino. Dos
días después, Martinoli tomó dirección hacia Cosimo en Sicilia y participa en
los combates de la isla de Malta. Terminó el año con 7 victorias en su haber.
Hasta la primavera de 1942, sus operaciones en
Malta trajeron a Martinoli 4 nuevos éxitos y el 20 de mayo regresó al norte de
África. El 29 de mayo, derribó un Kittyhawk P-40 y el 9 de junio otro. Durante
este período, y con la constante retirada de los aliados de Libia, Martinoli y
los ases del 4° Stormo dominan la mayor parte del cielo en el norte de África.
Siguiendo constantemente el avance de los Afrikakorps, el 9° Grupo participa en
la segunda batalla de El Alamein. Martinoli derribó un P-39 Airacobra el 23 de
octubre, puede ser identificado erróneamente cuando los británicos declaran la
pérdida de 2 P-40 Kittyhawk, será la última victoria de Martinoli en este
frente. En noviembre, los alemanes son vencidos y los aliados toman todo el
terreno perdido.
En 1943, equipado con el nuevo Macchi MC-205 Veltro,
Martinoli participó en la defensa de Sicilia. El 4 de julio, durante una
intercepción a una Fortaleza Volante B-17, derribó a un caza escolta Lightning
P-38 y dañó a un bombardero. El 15 de agosto, un grupo de MC-205 del 4 Stormo
patrulló el Estrecho de Messina. Se interceptó una formación enemiga y
Martinoli destruyó un Spitfire, pero podría ser que sea un P-40 de la USAAF
porque no se declara el Spitfire perdido ese día. El 8 de septiembre de 1943,
el General Badoglio firma el armisticio y Martinoli decide continuar la lucha
del lado de los aliados. se unió al 4º Stormo de la Aeronáutica Cobelligerante italiana.
El 1 de noviembre derribó a un Junker Ju 52 alemán sobre Podgorcia en
Yugoslavia. Esta es su 22ª y última víctima.
El 25 de agosto de 1944, Teresio Martinoli muere en
un accidente durante su conversación en el P-39 Airacobra . Fue condecorado con
la Medaglia de Oro al Valor Militare como póstumo.
Condecoraciones
Medalla de oro del valor militar (a título póstumo)
Medalla de plata de valor militar (X 2)
Cruz de hierro 2da clase (Alemania)
Fuente: https://www.lesasdelaluftwaffe.fr
