- Broche de vuelo delantero de la Luftwaffe para Bomber Pilots en oro con banderín "200" en plata (22 de marzo de 1941) y en oro (1942)
- Placa de piloto/observador en oro con diamantes (14 de julio de 1941)
- Cruz de hierro (1939) 2da clase (28 de septiembre de 1939) y 1ra clase (4 de mayo de 1940)
- Cruz de caballero de la cruz de hierro con hojas de roble y espadas
- Knight's Cross el 8 de mayo de 1940 como Leutnant y piloto en el 5./KG 30
- Hojas de roble el 14 de julio de 1941 como Oberleutnant y Staffelkapitän del 1./KG 30
- Swords el 17 de agosto de 1942 como Hauptmann y Gruppenkommandeur of the I./KG 30
11 de mayo de 2019
AVIADORES ALEMANES DE LA II GUERRA MUNDIAL - WERNER BAUMBACH
Nacido: El 27
de diciembre de 1916 en Cloppenburg, Baja Sajonia
Murió: El 20
de octubre de 1953 a los 36 años en La Plata, Argentina.
Lealtad: Alemania nazi
Años de servicio: 1936-45
Rango: Oberst
Comandos sostenidos
I. / KG 30
KG 200
Guerras: II Guerra Mundial
Premios: Cruz de caballero de la cruz de hierro con
hojas de roble y espadas
Otro trabajo: Piloto de pruebas
Werner Baumbach fue un piloto de bombarderos alemán
durante la II Guerra Mundial. Dirigió el ala de bombardero secreto
Kampfgeschwader 200 (KG 200) de la Luftwaffe, la fuerza aérea de la Alemania nazi.
Baumbach recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble y
Espadas para la destrucción de más de 300000 toneladas de registro bruto de
envíos aliados.
Baumbach ingresó a la Luftwaffe en 1936 y, luego de
su entrenamiento inicial en la 2ª Escuela de Guerra Aérea, RAF Gatow, fue
entrenado como piloto de bombarderos. Fue uno de los primeros pilotos en volar
el bombardero Junkers Ju 88 y realizó varias misiones de bombardeo con el Kampfgeschwader
30 (KG 30). El 19 de abril de 1940, bombardeó y dañó el crucero francés Émile
Bertin por el que recibió la 1ra clase de la Cruz de Hierro.
En 1942, Baumbach fue retirado del servicio de
piloto activo y comenzó a trabajar en nuevos diseños de bombarderos; entre
otros, ayudó a diseñar el sistema de bombardero compuesto, Mistel. En 1944, fue
puesto al mando del recién formado Kampfgeschwader 200 (KG 200) y estuvo a
cargo de todas las misiones especiales de la Luftwaffe. Baumbach fue ascendido
a Oberstleutnant el 15 de noviembre de 1944 y fue jefe de personal del General
der Kampfflieger.
Después de la guerra, Baumbach pasó tres años como
prisionero de guerra antes de mudarse a la Argentina, donde trabajó como piloto
de pruebas. Murió en un accidente aéreo el 20 de octubre de 1953 cerca de
Berazategui, mientras evaluaba un bombardero británico Lancaster para la Fuerza
Aérea Argentina. Fue enterrado en su ciudad natal, Cloppenburg, Baja Sajonia.
Premios
Fuente: https://en.wikipedia.org