Nacimiento: El 16 de junio de 1912 en Viena,
Imperio austrohúngaro
Fallecimiento: El 7 de septiembre de 1987 a los 75
años en Sulingen, Alemania Occidental
Nacionalidad: Alemana y austríaca
Ocupación: Soldado y aviador
Servicio: Luftwaffe
Rango: Coronel
Participó en:
II Guerra Mundial
Batalla de la Bahía de Heligoland
Distinciones
Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de
Roble, Espadas y Diamantes
Gordon Max Gollob fue un piloto de caza austriaco y
as de la aviación de la Luftwaffe durante la II Guerra Mundial. Sustituyó a
Adolf Galland en el cargo de General de Caza y fue uno de los 27 receptores de
la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble, Espadas y
Brillantes. Consiguió 150 victorias en 340 misiones, de las cuales 144 fueron
en el Frente Oriental.
Gollob en 1933 se alistó al Bundesheer austríaco
como oficial cadete, y un año después completó su curso de piloto. Comandó una
unidad de entrenamiento, el Schulstaffel A. Cuando Austria fue anexionada por
la Alemania nazi el 1938, Gollob se unió a la Luftwaffe con rango de
Oberleutnant. El 15 de marzo de 1939, Gollob fue destinado al 3./ZG 76,
equipado con el caza de dos motores Bf 110.
II Guerra Mundial
El ZG 76 estaba destinado en la frontera polaca,
tomando parte en la invasión de Polonia desde el 1 de septiembre de 1939.
Gollob consiguió sus primeras victorias en Polonia, continuando su éxito cuando
el ZG 76 tomó parte en la batalla de la bahía de Heligoland.
El 8 de abril de 1940, Gollob fue nombrado
Staffelkapitän del 3./ZG 76. La unidad tomó parte en la operación Weserübung, y
Gollob consiguió dos victorias más sobre Noruega. Aquel mismo año, Gollob
abatió un Spitfire durante la batalla de Inglaterra. Recibió entrenamiento de
vuelo nocturno y el 7 de septiembre fue destinado al II./JG 3. El JG 3 fue
destinado al canal de la Mancha, donde tuvo mucha acción. El 9 de octubre,
Gollob fue nombrado Staffelkapitän del 4./JG 3.
En 1941 la unidad fue transferida al este para
tomar parte en la operación Barbarroja. Unos días después se inició la
invasión, y el 27 de junio fue nombrado Gruppenkommandeur del II./JG 3 y
promovido a Hauptmann. Contra la débil Fuerza Aérea Soviética, Gollob demostró
su habilidad, abatiendo 18 naves enemigas sólo durante el mes de agosto. El 18
de septiembre fue condecorado con la Ritterkreuz por sus 42 victorias. En
octubre consiguió 37 victorias, incluyendo 9 en un único día, 18 de octubre, y
10 días después recibió las Hojas de Roble después de conseguir 85 victorias.
En diciembre, Gollob fue retirado de la línea del frente, siendo destinado a
una unidad de pruebas, para ayudar con el desarrollo de la próxima versión del
Bf 109.
Después de un breve periodo en el Stabschwarm del
JG 54, Gollob, ahora Mayor, asumió el mando del JG 77 como Geschwaderkommodore
el 16 de mayo de 1942. El JG 77 tuvo que llevar a cabo la dura lucha sobre el
estrecho de Kerch en la península de Crimea y, encabezado por expertos como
Heinrich Bär y el propio Gollob, ganó el espacio aéreo sobre la región de
Kerch-Taman. El 20 de mayo consiguió su victoria número 100. El 23 de junio
recibió las Espadas para su Cruz de Caballero, después de conseguir 107
victorias. Solo dos meses después llegaría a las 150 victorias, convirtiéndose
en el piloto de la Luftwaffe con más victorias en aquel momento. Por eso añadió
los Diamantes a su Cruz de Caballero el 29 de agosto, siendo el tercero en
recibir este honor, lo precedieron dos pilotos más, Werner Mölders y Adolf
Galland.
Alto Mando
El 1 de octubre de 1942, ahora Oberst, fue destinado
en el Estado Mayor del Jagdfliegerführer 3, en el Canal de la Mancha, y el 15
de octubre fue nombrado Jagdfliegerführer 5, siendo responsable del mando
táctico de cazas sobre la Francia noroccidental.
En abril de 1944, Gollob fue transferido al estado
mayor personal del General Adolf Galland, como consejero en el desarrollo de
proyectos de aviones a reacción. Sin embargo, la relación entre los dos no fue
fácil, y Gollob fue destinado al Cuartel General de las Unidades de Prueba. En
noviembre, Gollob fue nombrado comandante del mando especial de cazas para la
ofensiva de las Ardenas. En enero de 1945, Gollob fue nombrado General de Caza,
después del retiro de Galland por la OKL después de la operación Bodenplatte.
Controversia
Gollob era un nazi ardiente, y a menudo despreciaba
a sus compañeros pilotos. En febrero de 2002, uno de sus antiguos compañeros,
Johannes Steinhoff, decía sobre Gollob: “Bien, no diré nada más sobre Gollob.
Las bajas aumentaban bajo su liderazgo en todas partes donde fue, poco más o
menos como con Göring en la I Guerra. Ponía líderes al mando de las unidades no
por su competencia, sino por su lealtad al Partido Nazi, y eran muy pocos en el
Jagdwaffe”.
Gollob es visto como un piloto competente, pero
como un pobre liderazgo dada su obsesión por impresionar a sus superiores y su
insano espíritu competitivo.
Después de la guerra
Luego de ser liberado del cautiverio después de la
rendición, Gollob trabajó escribiendo para revistas de aeronáutica. Murió en
Sulingen (Baja Sajonia) el 7 de septiembre de 1987.
Condecoraciones
- Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble, Espadas y Brillantes:
- Cruz de Caballero – 18 de septiembre de 1941
- Hojas de Roble –26 de octubre de 1941
- Espadas –23 de junio de 1942
- Brillantes –30 de agosto de 1942
- Copa de Honor de la Luftwaffe – 21 de julio de 1941
- Cruz de Hierro de 1.º clase
- Cruz de Hierro de 2.ª clase
- Insignia Combinada de Piloto-Observador
- Escudo de Crimea
- Pasador de Piloto en el Frente de la Luftwaffe en oro con Placa "300"
- 3 Menciones en el Wehrmachtbericht
Fuente: https://en.wikipedia.org
