Por Jakob
Oréjov
La
Unión Soviética fue uno de los primeros países en disponer de aviones a
reacción operativos. ¿Qué otros aparatos similares volaron para otras fuerzas
aéreas por aquel entonces? ¿Y cuál fue el primer caza soviético en equipar al
país más grande del mundo?
Messerschmitt
Me 262 (Alemania)
El
Messerschmitt Me 262 Schwalbe fue el primer caza a reacción operativo del
mundo. Fue desarrollado en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial y entró
en servicio en 1944. Era un caza bimotor propulsado por motores a reacción y se
utilizó tanto en roles de caza como en ataques terrestres.
Gloster Meteor (Reino Unido)
El
Gloster Meteor fue el primer caza a reacción británico y uno de los primeros en
entrar en servicio en el mundo. Hizo su primer vuelo en 1943 y se utilizó
durante y después de la Segunda Guerra Mundial. Fue un caza monoplaza con
motores a reacción.
Dassault
Ouragan (Francia)
El
Dassault Ouragan fue el primer caza a reacción fabricado en serie en Francia.
Fue desarrollado a finales de la década de 1940 y entró en servicio en 1952.
Fue un caza monoplaza impulsado por un motor a reacción.
Shenyang
J-5 (China)
El
Shenyang J-5 fue el primer caza a reacción en servicio en China. Era una
variante china del caza soviético MiG-17 y comenzó a operar en la década de
1950. El MiG-17 original también fue uno de los primeros cazas a reacción
soviéticos.
Lockheed
P-80 Shooting Star (Estados Unidos)
El
Lockheed P-80 Shooting Star fue el primer caza a reacción operativo de los
Estados Unidos. Voló por primera vez en 1944 y entró en servicio durante la
Segunda Guerra Mundial. Fue un caza monoplaza impulsado por un motor a reacción
y participó en varios conflictos posteriores.
En
1950, dos de estos cazas se internaron en territorio de la URSS y atacaron y bombardearon
un aeródromo soviético en el Lejano Oriente ruso. Puedes leer sobre este
incidente aquí.
Mikoyan-Gurevich
MiG-9 (URSS)
El
primer caza a reacción operativo de la Unión Soviética fue el Mikoyan-Gurevich
MiG-9. Voló por primera vez en abril de 1946 y entró en servicio en la Fuerza
Aérea Soviética en 1948. Utilizaba motores BMW 003 alemanes de ingeniería
inversa. Clasificado como caza a reacción de primera generación, sufría de
problemas persistentes con las llamaradas del motor al disparar sus cañones a
gran altitud debido a la ingestión de gas del cañón. Como comentábamos en un
artículo anterior, de este caza se construyeron un total de 610 ejemplares,
incluidos los prototipos.
Estos
aviones marcaron el comienzo de la era de los cazas a reacción en sus
respectivos países y desempeñaron un papel importante en el desarrollo de la
aviación militar moderna.
Fuente:
https://es.rbth.com
