El
Grigoróvich M-9 fue un biplano ruso de aspecto llamativo creado en la I Guerra
Mundial.
Según
Arirwar.ru el primer M-9 estuvo listo en 1915 y su primer vuelo se realizó el 9
de enero de 1916 en Bakú.
El 17
de julio de 1916, cuatro hidroaviones M-9 despegaron del Orlitsa y se
enfrentaron en un duelo aéreo contra cuatro hidroaviones alemanes, derribando
dos de ellos. Hoy, este día se celebra como el Día de la Aviación Naval Rusa.
El 17
de septiembre de 1916, en este aparato, el piloto de pruebas Jan Nagorski se
convirtió en el primero en hacer un bucle con un hidroavión.
Durante
la guerra civil rusa, los M-9 participaron en la defensa aérea de Bakú,
lanzando aproximadamente 6.000 kg de bombas sobre el enemigo. Este modelo de
aeronave también llevó a cabo tareas de foto-reconocimiento, localización de
artillería y combate aéreo. Cabe señalar que el M-9 fue el primer hidroavión
del mundo armado con una ametralladora.
El M-9
también se usó para los primeros experimentos en el estudio de las plataformas
marinas, participando en el hallazgo de nuevos yacimientos petrolíferos cerca
de Bakú.
Nueve
M-9 fueron capturados por Finlandia durante la guerra civil Rusa. Uno fue
llevado por un oficial ruso a Antrea el 10 de abril de 1918. Se hundió al día
siguiente durante la evaluación del mismo. Ocho más fueron llevados a los
aeródromos de Åland y Turku. Estos aviones, que volaron por primera vez por la
Fuerza Aérea Imperial rusa fueron utilizados hasta 1922 por la Fuerza Aérea
finlandesa.
Fuente:
https://es.rbth.com
