Nació:
El 13 de junio de 1907 en París
Murió:
El 8 de junio de 1995 a los 87 años en París
Lealtad:
República
francesa
Fuerzas
francesas libres
Royal
Air Force
Fuerzas
interiores francesas
Fuerza
Aérea Royal
Arma: Ejército del Aire
Grado: Coronel
Años de
servicio: 1927 - 1946
Unidades
comandadas:
Grupo
de caza de Île-de-France
Grupo
de caza de Alsacia
Conflictos:
Segunda Guerra Mundial
Premios:
Gran
Cruz de la Legión de Honor
Compañero
de la Liberación
Gran
Cruz de la Orden Nacional del Mérito
Croix
de Guerre 1939-1945
Medalla
de Aeronáutica
Orden
del Imperio Británico
Cruz
Voladora Distinguida (GB)
Cruz
Voladora Distinguida (EE. UU.)
León
Sternberg de Armella, conocido como Bernard Dupérier fue un soldado francés,
Compañero de la Liberación por decreto del 5 de enero de 1943. Un aviador que
se unió a las filas de las fuerzas de la Francia Libre, se distinguió en las
batallas aéreas sobre el Canal y las costas francesas luego operaron en tierra
en Bretaña después del desembarco de Normandía. Después de la guerra, ingresó a
la política y se convirtió en diputado en 1962.
Biografía
De
antes de la guerra
Tras
estudiar ingeniería en la Escuela Superior de Técnicas Aeronáuticas y
Construcción de Automóviles (ESTACA), se incorporó a la Fuerza Aérea y obtuvo
su licencia de piloto el 25 de mayo de 1928. Después se registró con el rango
de Sargento en el 37º Regimiento de Aviación con sede en Marruecos.
Desmovilizado en 1930, sin embargo, siguió siendo Teniente de reserva y
continuó sus actividades aeronáuticas siendo piloto de pruebas y luego
administrador de la empresa.
Segunda
Guerra Mundial
Re-movilizado
en 1939 como Teniente de la reserva, se le asignó a la 32ª Escuadra de la reserva
luego desmovilizados después del armisticio del 22 de junio de 1940 sin haber
tenido la oportunidad de luchar. Rechazando la derrota, huyó a los Estados
Unidos en diciembre de 1940 y, en Nueva York el 15 de enero de 1941, se alistó
en la Fuerza Aérea Francesa Libre con el nombre de Bernard Dupérier, el
apellido de soltera de su madre. Se unió a la FAFL en Inglaterra el 8 de marzo,
fue ascendido a Capitán y pasó un curso de formación en la Unidad de
Entrenamiento Operativo y es asignado al
Escuadrón Nº 242 de la Royal Air Force el 27 de mayo El 6 de julio de
1941 derribó un Messerschmitt Bf 109 , la primera de sus victorias aéreas.
Mientras la unidad estuvo inactiva, quiso continuar la lucha y consigue ser
transferido en septiembre al Escuadrón Nº 615 llegando al Nº 242. Un mes
después, se incorpora al nuevo Grupo de Caza Ile-de-France donde tomó el mando
de la escuadra "Versalles". El 11 de abril de 1942, el comandante del
grupo Île-de-France, Philippe de Scitivaux, fue hecho prisionero y fusilado.
Bernard Duperier se convirtió en jefe de la unidad y fue ascendido a comandante
el 1º mayo. Se distinguió particularmente durante las operaciones sobre el
Canal y las costas francesas. Después de otra victoria aérea contra un
Focke-Wulf Fw 190 en mayo, derribó un bombardero enemigo en colaboración el 19
de agosto durante la incursión de Dieppe. El 2 de noviembre, derribó dos Fw 190
más en el cielo sobre Abbeville.
Fue
trasladado al cuartel general de la FAFL desde diciembre de 1942 hasta mayo de
1943, cuando volvió a combatir en las filas del Grupo de Caza de Alsacia, del
que tomó el mando el 30 de agosto tras la muerte en combate del comandante René
Mouchotte. Nuevamente ganador de un Fw 190 el 24 de septiembre, fue nombrado
líder del ala del ala de Biggin Hill. Más tarde sería uno de los pocos
franceses en alcanzar el rango de Comandante de Ala de la Royal Air Force. El 1º
de diciembre tomó el mando del Ala Aérea francesa en Gran Bretaña y fue
transferido en febrero de 1944 en la sección administrativa de la sede. Tres
meses después, fue adscrito al estado mayor del General Kœnig, comandante de
las fuerzas francesas en Inglaterra y de las Fuerzas del Interior francesas.
Promovido a Coronel el 25 de junio de 1944, Bernard Duperier se lanzó en paracaídas
en Gran Bretaña, donde comandó la 3ª personal de la oficina de la FFI.
Intentando en vano obtener la rendición de los alemanes que controlan la ciudad
de Saint-Brieuc, luego dirige la columna blindada estadounidense encargada de
liberar la ciudad el 6 de agosto, pero resulta gravemente herido durante la
operación. Después de meses de hospitalización y convalecencia, fue asignado en
abril de 1945 en el centro Asamblea Personal Nº 204. Cuando termina la guerra, computa
337 horas de vuelo, 211 misiones de guerra y tiene 7 victorias aéreas, lo que
lo hace oficialmente un As.
Después
de la guerra
Coronel
de reserva en 1946, reanudó su anterior actividad como administrador de
empresas en los Estados Unidos y Francia. Todavía activo en la industria aeroespacial,
es consultor en Boeing y director de Air France. Al entrar en la política,
fundó la asociación "Appel au Général de Gaulle" en 1958, abogando
por el regreso al poder del exlíder de la Francia Libre.
Fue
elegido diputado del 6º distrito de París durante las elecciones parlamentarias
de 1962. También ejerció las funciones de miembro del consejo de la Orden de la
Liberación, presidente honorario de la asociación de las fuerzas aéreas
francesas libres, miembro honorario de la academia del aire y el espacio,
presidente de honor del Aéro-Club de Francia y presidente honorario de la
Federación Aeronáutica Internacional.
Bernard
Dupérier murió el 8 de junio de 1995 en París y fue enterrado en Barbas en
Meurthe-et-Moselle.
Condecoraciones
- Gran Cruz de la Legión de Honor
- Compañero de la Liberación
- Gran Cruz de la Orden Nacional del Mérito
- Croix de Guerre 1939-1945 con nueve palmas
- Medalla Aeronáutica Comendador de la Orden del Mérito Postal
- Comandante de la Orden de la Estrella Negra
- Orden del Imperio Británico
- Distinguished Flying Cross (Reino Unido)
- Distinguished Flying Cross (Estados Unidos)
- Croix de Guerre 1939-1945 (Checoslovaquia)
- Comandante de la Orden de Nichan Iftikhar (Túnez)
Tributos
- Placa de la explanada Bernard-Duperier.
- En París, en los jardines del Trocadero, se nombró una explanada en su honor.
Publicaciones
- El viejo equipo, París, Berger-Levrault, 1946.
- La estrella, las alas y la corona, París, Robert Laffont ,1954.
- El francés de B. Flight, Verviers, Éditions Gérard et Cie,1957.
- Sky Hunters, París, Éditions Perrin ,1991, 257 p. (ISBN 978-2-262-00948-9).
Fuente:
https://es.frwiki.wiki/wiki
