Nació:
El 15 de noviembre de 1883 en Roxbury, Boston, Massachusetts, Estados Unidos
Murió:
El 14 de julio de 1967 a los 83 años en Murphy, Carolina del Norte
Ciudadanía:
Norteamericano
Educación:
Escuela de vuelo Wright
Harry
Nelson Atwood fue un ingeniero e inventor estadounidense conocido por su
trabajo pionero en los primeros días de la aviación, incluido el
establecimiento de récords de vuelo de larga distancia y la entrega del correo
aéreo en Nueva Inglaterra.
Vida
temprana
Se
formó en la escuela de vuelo Wright en Huffman Prairie, cerca de Dayton, Ohio,
con sus compañeros de estudios Thomas D. Milling, Calbraith Perry Rodgers y
Henry H. Arnold. A los tres meses de su primera lección logró un récord de vuelo
de 576 millas (927 km) desde Boston a Washington, DC, y el 14 de julio de 1911,
aterrizó en el césped de la Casa Blanca.
Se
ofreció un premio de $ 10.000 a Atwood para volar entre Chicago y Milwaukee el
10 de agosto. Entre el 14 de agosto de 1911 y el 25 de agosto de 1911 voló
1.256 millas (2.021 km) desde St. Louis a la Ciudad de Nueva York, haciendo 11
escalas y pasando 28 horas 31 minutos en el aire. Atwood financió sus
actividades de vuelo con la venta de dos diseños de contadores eléctricos
diferentes a General Electric.
Carrera
de aviación
Una
postal de Harry Atwood volando lejos de Toledo Ohio. La imagen muestra a Atwood ya en su avión en
vuelo, mientras una multitud frente a un edificio se enfrenta al fotógrafo.
Recién
salido de la escuela de vuelo en mayo de 1911, Atwood se convirtió en el
instructor principal de vuelo de William Starling Burgess, cuya Burgess Company
construyó una variedad de aviones, incluidos aviones Wright con licencia entre
1911 y 1913. En 1912, Atwood firmó con la Corporación de Aviación General por
tres años. La compañía compró la pista de carreras Franklin Park en Saugus,
Massachusetts y la convirtió en un aeródromo, al que le pusieron el nombre de
Atwood. Atwood se desempeñó como instructor en jefe de la escuela de
instrucción de vuelo de la compañía allí desde el momento en que abrió hasta
que renunció el 10 de junio de 1912 porque podía ganar más dinero en vuelos de
exhibición y porque estaba desencantado con su compañero instructor Arch
Freeman. El 31 de mayo de 1912, Atwood realizó la primera entrega de correo
aéreo en Nueva Inglaterra. Voló unas cinco millas (8 km) desde Atwood Park
hasta Lynn, Massachusetts Town Commons, donde dejó caer una bolsa de correo
desde el avión. Luego, un empleado de correos de Lynn recogió el saco y lo
llevó a la oficina de correos.
Vida
personal
Atwood
se casó cinco veces. Su primer matrimonio fue con Sarah Jenkins de Lynn,
Massachusetts. La unión resultó en dos hijos; Edgar que murió a la edad de 3
días, y Betania. La pareja se divorció más tarde. El 2 de marzo de 1914, Atwood
se casó con Ruth Satterthwaite en una ceremonia en un tribunal en su ciudad
natal de Reading, Pensilvania. La pareja tuvo tres hijos, Katrina, Gene y Ruth.
Atwood y su esposa permanecieron casados hasta que ella murió
en octubre de 1920 a la edad de 27 años. Su tercera esposa,
Helen Satterthwaite, era la viuda del hermano de Ruth. Estuvieron casados durante 90 días
antes de divorciarse. Su cuarta esposa, Mary Dalton, murió
poco después de dar a luz a su hijo, Harry, Jr., en 1930. Harry, Jr.
fue criado por un ministro y su esposa. Su quinta esposa fue su ama de llaves
Nellie Pickens. Tuvieron una hija, Nelda Stiles.
Atwood
murió el 14 de julio de 1967 en Murphy, Carolina del Norte a los 83 años.
Fuente:
https://en.wikipedia.org
