Activo:
7 de octubre de 1941 hasta el presente
País: Grecia
Rama: Fuerza
Aérea Helénica
Papel: Polivalente
Parte
de: 116a Ala de Combate
Guarnición
/ HQ: Base aérea de Araxos
Aeronaves
voladas
Bombardeo:
F-16 Bloque 52+
El 335°
Escuadrón (indicativo de llamada "Tigres", es el escuadrón más
antiguo en servicio con la Fuerza Aérea Helénica formada el 10 de octubre de
1941 en el aeródromo de Aqir en Palestina como una unidad en el exilio. Tiene
su base en la Base Aérea Araxos en el Peloponeso y forma parte de la 116a Ala
de Combate. Hasta marzo de 2008, el escuadrón estaba equipado con el A-7H
Corsair y opera con 30 aviones F-16 Block 52+ recientemente adquiridos.
Durante
la Segunda Guerra Mundial sirvió bajo la Royal Air Force como una unidad en el
exilio que operaba en el Medio Oriente. Participar en funciones de protección
de convoyes, escolta de bombarderos y ataques terrestres. Las batallas
significativas en las que estuvo involucrado el escuadrón incluyen la Segunda Batalla
de El Alamein y la campaña italiana. En noviembre, los escuadrones griegos
regresaron a la Grecia liberada, donde participaron en operaciones contra las
guarniciones alemanas restantes en las islas del Egeo y Creta. El 31 de julio
de 1945, el escuadrón se disolvió de la RAF y se transfirió al control griego.
El lema del 335º Escuadrón: "Dominar siempre las alturas" es ahora el
lema oficial de la Fuerza Aérea Helénica.
Tras la
entrega, el escuadrón fue enviado a la base aérea de Sedes, cerca de Salónica.
A partir de ahí, tras el estallido de la Guerra Civil griega, el escuadrón
participó en operaciones contra las guerrillas comunistas. En junio de 1947
estaba equipado con Spitfire Mc IX y XVI, que se mantuvieron hasta 1953 octubre,
cuando la escuadra, ahora basado en Elefsis, estaba equipado con aviones de
reacción: cazabombarderos F-84 Thunderjet y aviones de reconocimiento RT-33A.
El 3 de abril de 1993, el escuadrón se estableció como el 335° Escuadrón de
Bombarderos, volando el A-7H Corsair, de un lote de 62 aviones entregados por
la Fuerza Aérea de los EEUU como excedente después de la Primera Guerra del
Golfo. El escuadrón operó el avión hasta 2008, cuando comenzó a recibir nuevos
aviones F-16 Block 52+ Advanced. Convertido en un escuadrón polivalente, entró
en funcionamiento con el tipo en febrero de 2010.
Historia
Fundación
y Segunda Guerra Mundial
Activo:
10 de octubre de 1941 - 31 de julio de 1945
País: Reino
Unido
Lealtad:
Grecia
Rama: Royal
Air Force
Papel: Escuadrón de combate
Parte
de: Comando de combate de la RAF
Lema: "Siempre
dominar las alturas"
Insignias
Código
de escuadrón: FG (octubre de 1941 - julio de 1946)
En
abril de 1941, la Wehrmacht alemana invadió Grecia. El gobierno griego del rey
Jorge II huyó al Egipto controlado por los aliados, donde comenzó a establecer
Fuerzas Armadas Griegas expatriadas. Estos se formaron con personal que había
sido evacuado de Grecia o huido al Medio Oriente durante la Ocupación, y
estaban equipados y organizados según las líneas británicas, y estaban bajo el
mando británico. También se habían formado a partir de griegos que emigraron a
Egipto o nacieron en Egipto antes de la guerra.
El
escuadrón se formó como el 335° Escuadrón de Persecución Real Helénica,
designado dentro de la Real Fuerza Aérea Británica como el Escuadrón Nº 335
(griego), el 10 de octubre de 1941 en Aqir aeródromo en Palestina. Su primer
comandante fue el líder de escuadrón Jenofonte Varvaressos, y el personal fue
proporcionado por un núcleo de pilotos griegos que estaban recibiendo
entrenamiento en Irak, aumentado por otros que habían huido de Grecia.
Inicialmente
estaba equipado con Hurricane Mk I, y se empleó mientras se entrenaba en tareas
defensivas hasta enero de 1942. Posteriormente, el escuadrón fue trasladado a
El Daba en Egipto, donde se declaró en pleno funcionamiento el 12 de febrero de
1942.
El
escuadrón comenzó a operar sobre el Desierto Occidental, donde operó
continuamente hasta finales de 1942, participando en funciones de protección de
convoyes, escolta de bombarderos y ataque terrestre. Entre junio y septiembre
de 1942, fue reequipado con Hurricane IIB.
Bajo el
mando del líder de escuadrón Ioannis Kellas, el escuadrón participó en las
operaciones aéreas de la Segunda Batalla de El Alamein; el 28 de octubre de
1942, segundo aniversario de la invasión italiana de Grecia, el escuadrón
organizó un ataque con ametralladoras contra el cuartel general del XX Cuerpo
italiano, una operación que fue un gran estímulo moral para los griegos
expatriados.
A raíz
de la victoria aliada, el escuadrón volvió a las tareas de protección del
transporte marítimo, mientras se equipaba con los aviones Spitfire Mk Vb y Vc
más nuevos a partir de diciembre de 1943 en adelante. El 15 de septiembre, el escuadrón fue
trasladado junto con su unidad hermana al teatro italiano, desde donde llevó a
cabo operaciones principalmente sobre la Yugoslavia ocupada.
En
noviembre, los escuadrones griegos regresaron a la Grecia liberada, donde
participaron en operaciones contra las guarniciones alemanas restantes en las
islas del Egeo y Creta. El 31 de julio de 1945, el escuadrón se disolvió de la
RAF y se transfirió al control griego.
Historia
de la posguerra
Tras la
entrega, el escuadrón fue enviado a la base aérea de Sedes, cerca de Salónica.
A partir de ahí, tras el estallido de la Guerra Civil griega, el escuadrón
participó en operaciones contra las guerrillas comunistas. En junio de 1947
estaba equipado con Spitfires Mc IX y XVI, que se mantiene hasta 1953 octubre,
cuando la escuadra, ahora basado en Elefsis, estaba equipado con aviones de
reacción: F-84 Thunderjet cazabombarderos y RT-33A aviones de reconocimiento. El
335° Escuadrón de Cazas-Bombarderos redesignado quedó bajo la 111a Ala de
Combate en Nea Anchialos hasta septiembre de 1957, cuando se trasladó a 110th
Combat Wing en Larissa, donde estaba equipado con aviones F-84F.
En
noviembre de 1960, el escuadrón fue transferido a Tanagra y asignado a tareas
de ataque terrestre como el 335° Escuadrón de Ataque, donde permaneció hasta su
transferencia a Araxos en junio de 1977. En mayo de 1965, el escuadrón fue
equipado con el F- 104G, y continuaría volando los Starfighter hasta mayo de
1992. En diciembre de 1987, el escuadrón recibió 10 aviones RF-104 y formó un
Vuelo de Fotoreconocimiento separado. Estos aviones permanecieron en servicio
hasta que el tipo fue dado de baja en mayo de 1992.
El 3 de
abril de 1993, el escuadrón se estableció como el 335° Escuadrón de Bombarderos,
volando el A-7H Corsair, desde un lote de 62 aviones entregados por la Fuerza
Aérea de los EEUU como excedente después de la Primera Guerra del Golfo. El escuadrón operó el avión hasta 2008, cuando
comenzó a recibir nuevos aviones F-16 Block 52+ Advanced. Convertido en un
escuadrón polivalente, entró en funcionamiento con el tipo en febrero de 2010.
Fuente:
https://es.wikipedia.org
