El
Yakovlev Yak-15 (designación OTAN: Feather) fue un caza
monomotor de reacción fabricado por la oficina de diseño
soviética Yakovlev durante los años 1946 y 1947 a
partir del modelo de hélice Yakovlev Yak-3. Se convirtió
en el primer avión soviético de reacción
realmente viable, además de ser el primero que entró en servicio operacional en
la Fuerza Aérea Soviética. Poco tiempo después sirvió de base para los también
reactores Yakovlev Yak-17 y Yakovlev Yak-23. La variante de entrenamiento biplaza
del Yak-15 recibió la denominación Yak-21.
Historia
El
Yakovlev Yak-15, originalmente designado Tipo 2 por el Departamento de Defensa
de los Estados Unidos, y posteriormente recibió la designación
OTAN Feather, fue uno de los primeros cazas de reacción soviéticos, además de
ser el caza de reacción operativo más ligero jamás construido. El diseño
mantiene las alas, el tren de aterrizaje de cola, la parte posterior del
fuselaje y la cola del avión con motor de pistón Yakovlev Yak-3U. La nueva
sección delantera del fuselaje acomodaba un turborreactor RD-10 (motor que era
una copia del turbojet alemán Junkers Jumo 004B), y una serie de rasgos
innovadores que incluían una cubierta de cabina soplada y deslizable hacia
atrás, y un revestimiento más grueso y resistente para la sección inferior
trasera del fuselaje, a fin de sustraerse a los efectos del flujo de escape del
motor.
El
desarrollo de este modelo comenzó el mes de febrero de 1945, pero el primer
vuelo se retrasó hasta el 24 de abril de 1946. Durante el otoño de ese año se
completaron 20 aparatos de preproducción, a los que siguieron 280 ejemplares de
serie, servidos a la Fuerza Aérea Soviética en el transcurso de 1947. Entre las
variantes del tipo básico aparecen el biplaza de entrenamiento con doble mando
Yak-21 y el modelo experimental Yak 15U, con el tren de aterrizaje tipo
triciclo.
Variantes
Yak-15:
Caza de reacción de un solo asiento
Yak-21:
Biplaza de entrenamiento con doble mando
Yak-15U:
Versión experimental equipado con un tren de aterrizaje triciclo
Usuarios
Unión
Soviética; Fuerza Aérea Soviética
Especificaciones
técnicas
Tipo:
Avión de caza
Fabricante:
Yakovlev
Diseñado
por: Alexander Sergueievitch Yakovlev
Primer
vuelo: 24 de abril de 1946
Introducido:
1947
Retirado:
1950
Estado:
Retirado
Usuario:
Unión Soviética; Fuerza Aérea Soviética
Producción:
1946 - 1947
Nº
construidos: 280
Tripulación:
Uno (piloto)
Longitud:
8,70 m
Envergadura:
9,20 m
Altura:
2,27 m
Superficie
alar: 14,85 m²
Peso
vacío: 1918 kg
Peso
cargado: 2234 kg
Planta
motriz: 1turborreactor Tumansky RD-10. Empuje normal: 8,9 kN (2000 lbf) de
empuje.
Velocidad
nunca excedida (Vne): 805 km/h a 5000 m
Alcance:
510 km
Techo
de vuelo: 13 350 m (43 800 pies)
Régimen
de ascenso: 12 m/s (2362 pies/min)
Carga
alar: 150 kg/m² (36,3 lb/ft²)
Empuje/peso:
0,34
Armamento
Cañones:
2 Nudelman-Suranov NS-23 de 23 mm
Fuente: https://es.wikipedia.org
