Talla: Ala de la Fuerza Aérea
Activa: 1942–45
País: Alemania nazi
Rama: Luftwaffe
Tipo: Aviación de combate
Papel: Superioridad aérea
Apodo: Eismeer
Comandantes notables: Heinrich Ehrler (mayo de 1944
- febrero de 1945)
El Jagdgeschwader 5 (JG 5) fue un ala de combate de
la Luftwaffe alemana durante la II Guerra Mundial. Fue creado para operar en el
extremo norte de Europa, a saber, Noruega, Escandinavia y el norte de Finlandia,
todos más cercanos al Océano Ártico, con la Luftflotte 5, creado
específicamente para tener su sede en la Noruega ocupada y responsable de gran
parte del norte de Noruega.
Formación
En 1942, la Luftwaffe reorganizó sus unidades de
combate con sede en Noruega y Finlandia. En este contexto, se creó una nueva
ala de combate Jagdgeschwader 5 (JG 5, 5ª Ala de Caza), al ala más tarde se la
denominó " Eismeergeschwader " (Artic Sea Fighter Wing). La creación
de JG 5 tuvo lugar en tres etapas, en enero, marzo y julio de 1942. El 10 de
enero, la Stab (unidad central) de Jagdfliegerführer Norwegen se separó y formó
la Geschwaderstab de JG 5. Al mismo tiempo, una nueva Stab de Jagdfliegerführer
Norwegen fue creada y puesta bajo el mando del Oberst (Coronel) Carl-Alfred
Schumacher. El Mayor Gotthard Handrick asumió el cargo de mando de
Geschwaderkommodore (comandante de ala) del JG 5. Sin embargo, Handrick asumió
el mando de JG 5 a finales de abril de 1942. Hasta entonces, Schumacher actuó
en su nombre.
I. Grupo
El 3 de enero de 1942, el I. Gruppe (Primer Grupo)
de la Jagdgeschwader 77 (JG 77-77th Fighter Wing), ya estacionado en Noruega,
fue renombrado I. Gruppe y asignado a la JG 5. El Gruppenstab permaneció sin
cambios y fue comandado por el mayor Joachim Seegert. El 1. Staffel (primer
escuadrón) del JG 77 pasó a llamarse 1. Staffel de JG 5, 2./JG 77 a 2./JG 5 y
3./JG 77 a 3./JG 5.
II Grupo
En 1941, la Luftflotte 5 (5ª Flota Aérea) había
creado el Jagdgruppe zb V (JGr zbV— zur besonderen Verwendung), un grupo de
combate para despliegue especial, bajo el mando del Comandante Henning
Strümpell. El 3 de enero de 1942, el JGr zbV se convirtió en el núcleo del II.
Gruppe de JG 5. El 13. Staffel de JG 77 pasó a llamarse 4./JG 5. El 5. Staffel
fue creado oficialmente a partir de 15. Staffel de JG 77, un escuadrón que
acababa de crearse. La creación de 6. Staffel fue diferido hasta mediados de
marzo de 1942. El 21 de marzo, el 1./JG 5 fue renombrado y pasó a ser el 6./JG
5. Poco después, se creó un nuevo 1./JG 5 a partir del 10. Staffel de
Jagdgeschwader 1 (JG 1—1er Ala de combate).
III. Grupo
En enero de 1942, varios grupos de caza residuales
Ergänzungsjagdgruppen, complementarios de múltiples alas de combate, se
consolidaron en Vannes, Francia y formaron el IV. Gruppe (4to grupo) del JG 1
con tres escuadrones llamados 10., 11. y 12. Staffel. La primera tarea
principal del IV. Gruppe era la Operación Donnerkeil, una operación de superioridad
aérea para apoyar la Operación Cerberus de la Kriegsmarine (Marina alemana). El
objetivo de esta tarea era dar protección a los acorazados alemanes Scharnhorst
y Gneisenau y al crucero pesado Prinz Eugen en el escape de Brest hacia
Alemania. A finales de febrero/principios de marzo de 1942, el IV. Grupo
comenzó a trasladarse al norte, a Trondheim. El 21 de marzo, el IV./JG 1 pasó a
llamarse III. Gruppe del JG 5 y puesto bajo el mando de Hauptmann (Capitán)
Günther Scholz.
El 7. Staffel (7º escuadrón) del JG 5 fue creado a partir
del Ergänzungsjagdgruppe 3 de Jagdgeschwader 3 (JG 3—3º Ala de combate). El 31
de diciembre de 1941, el Ergänzungsjagdgruppe 3 fue separado de JG 3 y
subordinado como Staffel autónomo a la Jagdfliegerführer Norwegen. El 24 de
abril de 1942, el 7. Staffel llegó a Pechenga, también conocido como Petsamo,
donde estaba subordinado a III. Grupo. El 8. Staffel tiene sus raíces en el
Ergänzungsjagdgruppe de Jagdgeschwader 26(JG 26—26th Fighter Wing) que se había
creado el 22 de junio de 1941. El 27 de enero de 1941, el Staffel se convirtió
en 11./JG 1 y se trasladó a Trondheim-Lade el 6 de marzo. Allí fue renombrado a
8./JG 5.
1942
Otros elementos vinieron al Jagdgeschwader, 1 en
mayo. La unidad tenía la responsabilidad de proporcionar cobertura de caza
sobre los territorios ocupados bajo la Luftflotte 5, y también proporcionar
apoyo aéreo para las unidades del ejército alemán que tenían una guerra en el
frente del Ártico en el área de Murmansk.
Al comienzo del verano polar de 1942, la Luftflotte
5 había sido reforzado y en julio de 1942 poseía un total de 250 aviones en
servicio. Debido a la superioridad aérea establecida por las II. y III./JG 5 a
principios de año, la Luftflotte 5 disfrutó de una superioridad cualitativa
numérica y considerable, y la oposición soviética ascendió a solo 170 aviones
de combate útiles. El comando también se benefició de una red de radar Freya de
alerta temprana.
Durante el verano, la Fuerza Aérea soviética trajo
nuevas unidades, incluidas 20 IAP equipadas con el nuevo Yakovlev Yak-1, un
contador efectivo para el Bf 109F. Luftflotte 5 registró 26 pérdidas de combate
en julio de 1942, mientras que el VVS perdió 32 de sus propios aviones
derribados o desaparecidos, principalmente a JG 5. El 21 de agosto, 6./JG 5
reclamó 14 cazas soviéticos derribados. Según los registros soviéticos, 2
LaGG-3 y 2 I-16 fueron derribados sobre Vayenga y dos aviones hicieron
aterrizajes forzados. El JG 5 perdió dos Bf 109, uno fue publicado como
perdido. El JG 5 reclamó unas 72 victorias en agosto, pero los registros
soviéticos indican que 24 aviones soviéticos perdieron con otros 7 dañados y 13
aviones desaparecidos, y otros 4 fueron derribados por fuego terrestre. Para el
resto de 1942, elementos de la unidad se estacionaron en Trondheim y Kirkenes,
desde donde emprendieron ataques contra los convoyes del Ártico.
1943
En enero de 1943, las unidades del ala estaban
estacionadas en el sur de Noruega y Finlandia y estaban equipadas con el avión
Focke-Wulf Fw 190. A mediados de 1943, el JG 5 vio su fuerza máxima, que constaba
de 14 Staffeln; 12 con cazas monomotores Bf 109 y Fw 190, un Zerstörerstaffel
equipado con Bf 110 y la unidad Jabo, 14. (J) / JG 5 con el Fw 190A.
1943 fue también el último año en que los cuatro
Grupos del JG 5 funcionaron como una sola unidad. Los I y II Grupos dejaron
Noruega y Finlandia a fines de 1943 para luchar el resto de la guerra lejos de
su comando Geschwader.
El 1 de septiembre de 1943, el Mayor Günther Scholz
sucedió al Oberstleutnant Gotthard Handrick como Geschwaderkommodore (Wing
Commander) de JG 5.
En noviembre de 1943, I./JG 5 fue trasladado a
Rumania como protección para las refinerías de petróleo de Ploieşti. Se colocó
bajo el mando de la Luftflotte 1 y luego se volvió a designar como III./ JG 6;
No fue reemplazado. El IV./JG 5 estaba estacionado en el Frente Ártico y luego
en el sur de Noruega. Hasta el final de la guerra, esta unidad formó la defensa
aérea contra las incursiones aliadas en las bases submarinas de Trondheim y
Bergen en Noruega.
1944
El 1 de agosto de 1944, Heinrich Ehrler fue
nombrado Geschwaderkommodore del JG 5, en sustitución de Oberstleutnant Scholz,
a quien se le dio el puesto de Jagdfliegerführer Norwegen.
El 12 de noviembre de 1944, los bombarderos Avro
Lancaster de los Escuadrones N° 9 y N° 617 de la RAF atacaron el Tirpitz, en el
fiordo de Tromsø. Ehrler, comandante de JG 5, lanzó una formación para
interceptar, pero los cazas alemanes llegaron demasiado tarde. El Tirpitz se
hundió con la pérdida de mil marineros. Ehrler fue sometido a una corte
marcial; Condenado a tres años y despojado de su mando. Ehrler fue reinstalado
más tarde; resultó muerto volando con el JG 7 el 4 de abril de 1945.
1945
A principios de enero de 1945 y tras la condena de
Ehrler por el Reichskriegsgericht, el Oberstleutnant Scholz, además de sus
obligaciones como Jagdfliegerführer Norwegen en Stavanger-Forus, asumió
nuevamente el mando del JG 5.
La rendición alemana en Lüneburg Heath se firma el
4 de mayo de 1945. Todas las fuerzas armadas alemanas en los Países Bajos, en
el noroeste de Alemania, incluidas las Islas Frisias y Heligoland y todas las
demás islas, así como las fuerzas en Schleswig-Holstein y en Dinamarca, depusieron
sus armas y se rindieron incondicionalmente. Esta rendición incluyó a los
últimos soldados alemanes en Noruega, así como al JG 5. En total, los pilotos
del JG 5 obtuvieron aproximadamente 3200 victorias aéreas durante la II Guerra
Mundial. Al final de las hostilidades, las pérdidas ascendieron a 435 hombres muertos
en acción o hechos prisioneros de guerra.
Oficiales al mando
Oberst Carl-Alfred Schumacher - 10 de enero de 1942-marzo
de 1942
Oberstleutnant Gotthard Handrick - marzo de 1942-31 de agosto de 1943
Oberstleutnant Günther Scholz - 1 de septiembre de
1943-26 de julio de 1944
Mayor Heinrich Ehrler - 1 de agosto de 1944-diciembre
de 1944
Oberstleutnant Günther Scholz - enero de 1945-8 de
mayo de 1945
Fuente:
https://en.wikipedia.org
