25 de abril de 2020

ASES DE LA AVIACIÓN FRANCESA DE LA II GUERRA MUNDIAL - JEAN MARIDOR


 

Nació: El 24 de noviembre de 1920 en en Graville, suburbio de Le Havre
Murió: El 3 de agosto de 1944, a los 22 años, sobre Benenden en Kent - Muerto en acción
Lealtad: Francia libre
Arma: Aviación
Unidad: Fuerza Aérea Francesa Libre
Grado: Capitán
Años de servicio: 1939 - 1944
Guerras: Segunda Guerra Mundial
Hazañas de armas: 5 victorias aéreas
Honores:

Comandante de la Legión de Honor. 

Compañero de la liberación 

Cruz de guerra 1939-1945 

Cruz de vuelo distinguido


Emblema 
Lista de Compañeros de la Liberación





Jean Maridor fue un aviador francés de la II Guerra Mundial, murió como héroe en el combate por el Canal de la Mancha.

Juventud y comienzos de piloto

Apasionado por la aviación desde una edad muy temprana, pero, como su origen era modesto (sus padres eran dueños de una tienda de comestibles) y no pudo estudiar más, comenzó a aprender con un peluquero mientras tomaba clases de vuelo, en un club de vuelo local; y por lo tanto apenas tenía 16 años obtuvo su patente "B", y dos años después su patente "A".

En mayo de 1939, se unió a la Fuerza Aérea en la base de Istres y obtuvo sus "alas" como piloto militar a fines de septiembre del mismo año. Luego realizó entrenamiento en Dewoitine D.520, en marzo 1940.

En junio 1940, 48 horas después de unirse a una unidad de combate como cabo piloto, se le ordenó destruir su avión por fuego, a causa del Armisticio. Luego decidió unirse a Gran Bretaña, embarcando en la Estrella Arandora, cargada con tropas polacas, partiendo de Saint-Jean-de-Luz.

Carrera en la RAF

Jean Maridor

Después de unirse a las Fuerzas Aéreas Francesas Libres y tener una formación en el centro de formación de la RAF de Sutton Bridge se lo envió al Escuadrón N° 615, donde, el 14 de octubre de 1941 volando Hurricane II, obtuvo la primera victoria aérea: un He-59, derribado en cooperación con otro piloto, cerca de Ostende.


En febrero de 1942, ascendido a Oficial Piloto, se unió al Escuadrón N° 91, equipado con Supermarine Spitfire, en el que se especializó en atacar barcos enemigos, mientras participaba en numerosas batallas aéreas durante las cuales se le atribuyeron varias victorias comprobadas.

El 25 de mayo de 1943, frustrado por una incursión de 12 cazabombarderos Focke-Wulf 190 en la ciudad de Folkestone, dispara a dos y obliga a los demás a soltar sus bombas de 500 kg en el mar, para luchar. Cuando se le unen otros Spitfire, el enemigo interrumpe la lucha y regresa a su base.


A partir de junio de 1944, se especializó en la caza de V1 y tuvo en su lista de premios 6 bombas voladoras y 1/2 en colaboración con un Tempest.

 

El 3 de agosto de 1944, durante una de estas patrullas aéreas, el Capitán Jean Maridor ve una V1 dirigiéndose directamente al hospital en Benenden. Al no poder cambiar su dirección, inclinándola en vuelo con un golpe de ala, una técnica clásica pero muy arriesgada, se colocó a toda velocidad detrás del V1 para ametrallarla a corta distancia, sin dejar margen de separación durante de la explosión del objeto y su avión, sacrificó su vida destruyendo su undécima bomba voladora: El dispositivo desintegrado, junto con su avión, se estrella a poca distancia del hospital que acaba de salvar.


Sus restos fueron enterrados cerca de Londres y repatriados a Francia en 1948. El funeral se llevó a cabo en Le Havre, el 19 de diciembre de 1948.


A Jean Maridor se le atribuyeron 4 victorias homologadas (3 individuales y 1 en cooperación), 2 victorias probables y 3 dañadas, éxitos aéreos a los que se deben agregar 20 barcos hundidos y 6 bombas voladoras V1 y 1/2 en colaboración.

Jean Maridor dejó su nombre a:

 
Calle en Havre, en Notre-Dame-de-Gravenchon, en París 15º arrondissement y Berlín, en el distrito Reinickendorf;

Una escuela primaria en Le Havre;

Un gimnasio y una sala de usos múltiples en Notre-Dame-de-Gravenchon;
Un gimnasio en Le Havre;

El club de vuelo de Le Havre;

Promoción de Emmanuel Goffi de Salon-de-Provence 1954;

  
Una escuadrilla de la Escuela de la caza "Christian Martell" de Meknès luego Tours (1° escuadrilla de instrucción de vuelo de 1953-1962 y la 6° control de escuadra y de la estandarización de 1962), que vuela en Alpha Jet;

El cuartel de gendarmería de Mont-de-Marsan.

Fuente: https://es.wikipedia.org