Escudo
de la Fuerza Aérea Rumana.
Activa:
1913 -
País:
Rumania
Parte de: las Fuerza Armadas de Rumania
Especialización:
Guerra aérea
Asiento:
Bucarest
Tamaño:
13250 efectivos; 235 aeronaves
Insignias
Escarapela
Actual
(1941-1944)
(1944-1947)
(1947-1984)
Estandarte
Intervenciones:
Invasión Húngara de Transilvania (1940)
II
Guerra Mundial
Batalla
de Stalingrado
Historia
En
1913, poco antes del comienzo de la I Guerra Mundial, se fundó la Fuerza Aérea de Rumanía bajo la denominación de
"Aeronáutica Militar Rumana".
Durante el período de preguerra la aviación militar rumana vivió
una época dorada, ya que el país se dotó
de una importante industria aeronáutica que lo convirtió
en una pequeña potencia regional en materia de aviones. La
"Industria Aeronautică Română" (IAR) fue una de las factorías más
destacadas de esta época. Aun así, durante esta época la importación de aviones
franceses, ingleses o polacos tuvo un importante peso.
Cuatro IAR 80 en formación
Comenzada
la II Guerra Mundial, entre 1941 y 1944, la aviación militar se renombró como
Real Fuerza Aérea Rumana (Forțele Aeriene Regale ale României o FARR),
cambiando también sus marcas distintivas. Aliada con Alemania, la Fuerza Aérea
Rumana mantuvo una estrecha cooperación con la Luftwaffe en
las operaciones militares del Frente oriental.
Heinkel He 111 rumanos (1942).
Durante
la Guerra fría, la Fuerza Aérea Rumana mantuvo una estrecha relación con la
Unión Soviética y buena parte de sus aviones de primera línea seguían el modelo
soviético, aunque la industria aeronáutica rumana siguió teniendo una relativa
importancia.
Un Junkers Ju 88 preservado en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, pintado con los distintivos rumanos usados durante la II Guerra Mundial.
Ases
del aire de la Real Fuerza Aérea Rumana
Horia
Agarici
Constantin
Cantacuzino
Cristea
Chirvăsuţă
Ion
Di Cesare
Tudor
Greceanu
Ioan
Maga
Ioan
Mălăcescu
Ion
Milu
Ioan
Mucenica
Constantin
Lungulescu
Alexandru
Şerbănescu
Daniel
Vizanty
Fabricantes
de aviones
Societatea Pentru
Exploatări Tehnice (SET), 1923, Bucarest
Industria
Aeronautică Română (IAR), 1925, Braşov
Întreprinderea
de Construcții Aeronautice Românești (ICAR), 1932, Bucarest
Aviones
construidos bajo licencia foránea
Heinkel
He 111 H (30 ejemplares en Brasov)
Messerschmitt
Bf 109G (15 109G-4a y 60 109G-6a ejemplares IAR construidos en Brasov
(1944-1947)
Savoia-Marchetti
SM.79JR (76 ejemplares en Brasov)
PZL
P.11f (80 ejemplares por IAR)
PZL
P.24E (50 ejemplares por IAR)
ICAR
36 (Diseño basado en el Messerschmitt M 36) (5 ejemplares por IAR)
Aviones
empleados durante la II GM
Inventario actual
12 F-16 Block 15
midlife upgrade aircraft.
110
Mikoyan-Gurevich MiG-21 variante del MiG 21 Lancer. Actualmente solo 48 están
operacionales, y son actualmente sustituidos por el F-16.
5
Lockheed C-130 Hércules.
16
IAR 99 “Şoim” (Halcón): avión entrenador avanzado y avión ligero de ataque,
capaz de la realizar misiones de apoyo cercano y de reconocimiento.
4
An-26.
16
Yakovlev Yak 52.
Fuente:
https://es.wikipedia.org
