La
Societatea Pentru Exploatări Tehnice (Sociedad para la explotación técnica o la
fábrica de aviones ingeniero SET "Gregory Zamfirescu" era una fábrica
rumana de aviones instalada en Bucarest, establecida a iniciativa del ingeniero
Gregory Zamfirescu. La fábrica funcionó entre 1923–1946. SET realizó
reparaciones o modificaciones de aeronaves, y luego comenzó la producción de sus
propias aeronaves, planeadores y accesorios de armamento a bordo.
Historia
En
1923, el ingeniero Grigore Zamfirescu logró alquilar los talleres mecánicos de
una cooperativa en Bucarest, la "Federación de la cooperativa de la
aldea", estableciendo así la Sociedad para las Explotaciones Técnicas. En
1924, dentro de esta empresa, se construyó una sección para la construcción de
aviones. Esta sección comenzó su actividad reparando y revisando el avión
Proto-2, que equipaba a la Escuela de Pilotos Militares de Tecuci.
Otro
proyecto inicial fue la modificación de cuatro bombarderos De Havilland DH.9
para el transporte de pasajeros. Luego siguieron los proyectos de aviones
Proto-SET (fabricado en 1927) y SET-3 (fabricado en 1928). Esto último hace
necesario desarrollar la fábrica a nivel de producción en masa de aviones.
En
1931, el antiguo departamento de construcción cambió su nombre por el de
Ingeniero SET "Grigore Zamfirescu”. Se construyeron nuevas salas y salones
para pintar, y los talleres se equiparon con equipos modernos. Hasta 1933, se
construyeron 11 tipos de aviones de diseño rumano y tres tipos de aviones con
licencia en la fábrica. Además, durante este período, la producción se
diversificó y se diseñaron y fabricaron los accesorios necesarios para el
armamento a bordo, como la torreta ametralladora SET instalada en aviones tipo
SET-7K.
En
1938, la gerencia de la fábrica concluyó un acuerdo con el Ministerio del Aire
y la Marina por el cual debía proporcionar a la fábrica pedidos importantes de
aviones por un período de cinco años. Para llevar a cabo estas órdenes, la fábrica
debía ubicarse en Moldavia en un edificio construido por el Ministerio del Aire
y la Marina. Después del despliegue, la fábrica debía llevar un nuevo nombre:
la Industria Aeronáutica Nacional. Debido al estallido de la II Guerra Mundial,
la convención ya no se pudo implementar. La fábrica continuó construyendo
aviones y planeadores hasta 1946, cuando fue desmantelada.
Aeronaves fabricadas en "SET"
Fuente:
https://ro.wikipedia.org
