Apodo: "El
Caballero Negro"
Nació:
El 9 de agosto de 1888 en Múnich
Murió:
El 15 de noviembre de 1947 a los 59 años en Dießen am Ammersee, Baviera
Lealtad:
imperio Alemán
Servicio
/ sucursal:
Infantería
Luftstreitkräfte
Luftwaffe
Años de
servicio:
1909-1919
1935-1944
Rango:
Teniente General
Unidad :
Flieger-Abteilung
2
Jagdstaffel
21
Jagdstaffel
32
Jagdgeschwader
IV
Jagdgruppe
8
Schutzstaffel
28
Premios:
Pour le
Mérite
Cruz de
Hierro de 1a y 2a clase
Cruz de
Caballero de la Orden Militar de Max-Joseph
Eduard-María
Joseph Ritter von Schleich fue un as de vuelo bávaro de alto puntaje de la
Primera Guerra Mundial. Se le atribuyó 35 victorias aéreas al final de la
guerra. Durante la Segunda Guerra Mundial sirvió en la Luftwaffe como General.
Vida
temprana
Nacido
en Munich, Baviera, su padre, Eduard, fue un pintor de paisajes; como era su
abuelo. Su familia pronto se mudó a la ciudad balneario de Bad Tölz. Después de
dejar la escuela, Schleich decidió inscribirse en el programa de cadetes del
Ejército de Baviera y en 1909 fue comisionado en el 11º Regimiento de
Infantería de Baviera. Antes del estallido de la Primera Guerra Mundial,
Schleich estaba plagado de problemas médicos y fue liberado del servicio
activo. Volvió a ser voluntario y el 25 de agosto de 1914 resultó gravemente
herido en la batalla de Lorena.
Primera
Guerra Mundial
Mientras
Schleich se recuperaba de sus heridas de agosto de 1914, decidió ser voluntario
del Royal Bavarian Air Service y fue aceptado para recibir formación como
observador. Después del servicio con FEA 1 en biplazas, solicitó la formación
de piloto y se calificó. En diciembre de 1915 se unió a la FA 2b, y en enero de
1916, durante un vuelo de observación, Schleich fue herido en el brazo por la
explosión de un proyectil antiaéreo. En lugar de regresar a la base, mientras
aún estaba en el aire, hizo que su tripulante le vendara la herida y luego
completó su misión. El 1 de septiembre, asumió el mando de Fliegerschule 1. Se
unió a Jagdstaffel 21 (Escuadrón de Combate 21) en mayo de 1917 y comandó la
unidad a partir de junio. Blasonó su nuevo Albatros DV con una insignia de león
rampante que representa a Baviera.
Cuando
el Leutnant Erich Limpert, su mejor amigo en el Jasta, murió en una pelea de
perros, Schleich ordenó que pintaran su avión completamente de negro. Este
avión negro pronto llevó a que Schleich fuera apodado “El Caballero Negro”.
Schleich en su avión Albatros como líder de Jasta 21
En
octubre de 1917, el Servicio Aéreo Imperial Alemán se reorganizó, con los
respectivos escuadrones de combate designados como prusianos, sajones o
bávaros. Los escuadrones se abastecieron entonces solo con súbditos de sus
respectivas provincias. Jagdstaffel 21 se convirtió así en un escuadrón sajón,
y Schleich, siendo bávaro, fue transferido para comandar un escuadrón bávaro,
Jagdstaffel 32, con su recuento de victorias entonces en 25.
Fue
galardonado con el Pour le Mérite el 4 de diciembre de 1917, y después de un
hechizo al mando de la Militaerfliegerschule 1, el 15 de marzo de 1918, tomó el
mando de Jagdgruppe Nº 8, un grupo ad hoc formado por Jastas 23, 34 y 35. Al
final de la guerra su puntuación era 35. Habiendo anotado 29 de sus 35
victorias en el Albatros DV, es el piloto más exitoso del tipo.
Interbellum
Schleich
fue hospitalizado brevemente en Bad Reichenhall, recuperando su fuerza después
de años de combate. En 1919, fue destinado como inspector del Servicio Aéreo de
Baviera, una unidad de aviación de la Policía Estatal de Baviera.
En
abril de 1919, el Partido Comunista Alemán tomó por la fuerza el control de
Munich, y Schleich fue marcado para arresto y juicio inmediatos. Las tropas
gubernamentales pudieron expulsar a los comunistas el mes siguiente,
devolviendo Baviera una vez más a la República de Weimar.
Después
de un breve período como piloto con la Policía de Baviera, Schleich se
convirtió en oficial de enlace con la Comisión de Paz del Ejército, responsable
de la implementación de los términos del Armisticio.
Desmovilizado
en diciembre de 1921, Schleich trabajó como agricultor de turba, y más tarde
como piloto de línea aérea. En 1922, ayudó a iniciar el Bavarian Flying Club. A
mediados de octubre de 1929, Schleich renunció a su puesto de piloto en
Lufthansa. Aproximadamente al mismo tiempo, fundó el Light Airplane Club en
Munich.
Se unió
al Partido Nazi el 1 de abril de 1931, y al mismo tiempo se convirtió en
miembro de las SS-Fliegerstaffel, una organización paramilitar de vuelo. Se le
dio el control de los programas de vuelo de las Juventudes Hitlerianas y fue
ascendido a General.
Con la
creación de la Luftwaffe en 1935, Schleich regresó al servicio militar con el
rango de Mayor, supervisando el entrenamiento de las unidades de reserva aérea
y de los pilotos de bombardeo en picado. Luego fue asignado a comandar el nuevo
Jagdgeschwader Nº 234 en 1937.
Schleich
fue ascendido a Oberst y asignado a Jagdgeschwader Nº 132 “Schlageter”,
encargado de defender la frontera occidental de Alemania. Re-designado en 1939
como Jagdgeschwader 26, el ala tuvo un servicio limitado durante las fases
iniciales de la Segunda Guerra Mundial.
Segunda
Guerra Mundial
Como General
Major, Schleich se convirtió en el comandante de la escuela de pilotos de
combate (Jagdfliegerschule 5) en Viena-Schwechat, Austria, en diciembre de
1939. A fines de 1940 fue enviado a Rumania como parte de la Misión Luftwaffe,
ayudando en la organización. y entrenamiento de la Fuerza Aérea Rumana.
A
mediados de 1941, Schleich se convirtió en comandante de las Fuerzas de
Ocupación en Dinamarca, permaneciendo allí casi dos años y medio. El 29 de
agosto de 1943, cuando los alemanes lanzaron la Operación Safari para desarmar
al ejército danés, von Schleich ordenó el ataque al Palacio Sorgenfri, una
residencia real en los suburbios de Copenhague, que resultó en un tiroteo y la
muerte de siete alemanes.
La
asignación final de Schleich fue Comandante de las Fuerzas Terrestres de la
Luftwaffe en Noruega, un puesto que ocupó hasta fines de 1944. El comando
regional se disolvió en septiembre, nueve meses después de su llegada. Colocado
en la lista de reserva a mediados de noviembre, Schleich finalmente se retiró
como Teniente General.
Eduard
Ritter von Schleich murió el 15 de noviembre de 1947, a la edad de 59 años, de
una enfermedad cardíaca. Schleich fue enterrado en Diessen am Ammersee, cerca
de Munich.
Condecoraciones
- Cruz de hierro prusiana de 1914
- 2a clase: 25 de octubre de 1914
- Primera clase: 1 de abril de 1916
- Orden al Mérito Militar de Baviera de cuarta clase con espadas: 28 de marzo de 1916
- Orden prusiana Pour le Mérite: 5 de diciembre de 1917
- Orden al Mérito Militar de Baviera con corona y espadas: 9 de diciembre de 1917
- Cruz de Caballero de Baviera de la Orden Militar de Max Joseph: 7 de julio de 1918
- Orden de Sajonia de Alberto de 2da clase con espadas: 29 de julio de 1918
- La Cruz de Honor de la Guerra Mundial 1914/1918
- Insignia de piloto Imperio alemán
Fuente:
https://en.wikipedia.org