13 de enero de 2022

UNIDADES AÉREAS BRITÁNICAS - ESCUADRÓN Nº 240 DE LA RAF

 

 Escuadrón Nº 240 de la RAF

 

Activo:

20 de Agosto de 1918 - 15 de mayo de 1919

30 de marzo de 1937 - 31 de mayo de 1946

1 de mayo de 1952 - 1 de noviembre de 1958

1 de Agosto de 1959 - 8 de enero de 1963

País: Reino Unido

Rama: Royal Air Force

Rol:

Guerra antisubmarina

Patrulla marítima

Fuerza de Misiles Estratégicos

Lema: "Guardián del mar, guardián del cielo"

Insignias

Heráldica de la insignia del escuadrón: Un casco vikingo

Códigos de escuadrón:

SH (abril de 1939 - septiembre de 1939)

BN (septiembre de 1939 - junio de 1942)

L (mayo de 1952 - 1956)

240 (1956 - noviembre de 1958)

 

El Escuadrón Nº 240de la RAF era una unidad de la Fuerza Aérea Real dotada de hidroaviones durante la Primera Guerra Mundial, la Segunda Guerra Mundial y hasta 1959. Fue entonces cuando se reformó como una escuadrilla de misiles estratégicos, sirviendo así hasta 1963.

 

Historia

 

Formación y Primera Guerra Mundial

 

El Escuadrón Nº 240 de la RAF se formó en la RAF Calshot el 20 de Agosto 1918 para proporcionar una protección anti-submarinos, utilizando sus hidroaviones Short 184 y Felixstowe F2A. Se disolvió el 15 de mayo de 1919.

 

Reforma y Segunda Guerra Mundial

 

Un PBY Catalina del Escuadrón N ° 240 con base en la RAF Stranrear visto en 1941

 

El escuadrón se reformó en Calshot el 30 de marzo de 1937. Al principio estaba equipado con Supermarine Scapa y después de un año se convirtió en Short Singapore, a los que siguió un año después el Saro London, planeando convertirse más tarde en Saro Lerwick , pero obteniendo Supermarine Stranraer en junio de 1940 en su lugar.

 

En Marzo de 1941 estos fueron reemplazados por Consolidated Catalinas, para realizar patrullas antisubmarinas sobre el Océano Atlántico. Luego se trasladó a la India en marzo de 1942, donde realizó patrullas antibuque y submarinas desde Red Hills Lake, donde se disolvió el 1 de Julio de 1945. El escuadrón se reformó ese mismo día, 1 de Julio de 1945, a partir de elementos del Escuadrón Nº 212 y el Vuelo de funciones especiales del Escuadrón Nº 240. El escuadrón continuaba con sus "tareas especiales" hasta septiembre de 1945, evacuando la Operación "Almuerzo" de las Islas Andamán el 7 de septiembre de 1945.

El escuadrón se convirtió en Short Sunderland Mk.V y se mudó a Ceilán en 1945, donde se disolvió el 31 de septiembre de 1945 y en Marzo de 1946 en RAF Koggala.

 

Posguerra: Shackleton y Misiles

 

El 1 de mayo de 1952, el escuadrón se reformó nuevamente en RAF Aldergrove y se equipó con un avión de reconocimiento marítimo Avro Shackleton Mk.1a. El escuadrón se trasladó a Irlanda del Norte en junio de 1952, donde se disolvió el 1 de noviembre de 1958 en la RAF Ballykelly al ser renumerado a escuadrón Nº 203.

 

El escuadrón se reformó una vez más el 1 de Agosto de 1959, como uno de los 20 escuadrones de misiles estratégicos Thor (SM), asociados con el Proyecto Emily. El escuadrón estaba equipado con tres misiles balísticos de alcance intermedio Thor y tenía su base en la RAF Breighton.

 

En octubre de 1962, durante la Crisis de los Misiles en Cuba, el escuadrón se mantuvo en plena preparación, con los misiles apuntando a objetivos estratégicos en la URSS. El escuadrón se disolvió con la terminación del Programa Thor en Gran Bretaña, el 8 de enero de 1963.

 

Aeronaves operadas por el Escuadrón Nº 240 de la RAF

 

  • Agosto 1918 - mayo 1919: Curtis H-12   
  • Agosto 1918 - mayo 1919: Fairey Campania      
  • Agosto 1918 - mayo 1919: Félixstowe F.2 a
  • Agosto 1918 - mayo 1919: Short 320     
  • Agosto 1918 - mayo 1919: Short 184 B
  • Marzo 1937 - enero 1939: Supermarine Scapa   
  • Noviembre 1938 - enero 1939: Short Singapur Mk.III
  • Julio 1939 - junio 1940: Londres Mk.II
  • Junio 1940 - enero 1941: Supermarine Stranraer Mk.I
  • Marzo 1941 - diciembre 1945: Catalina consolidada Mk. I, Ib y II
  • Julio 1945 - marzo 1946: Short Sunderland Mk V
  • Mayo 1952 - noviembre 1958: Avro Shackleton MR.1a
  • Julio 1953 - Agosto 1954: Avro Shackleton MR.2
  • Agosto 1959 - enero 1963: Douglas Thor  SM.75

 

Bases y aeródromos utilizados por el Escuadrón Nº 240 de la RAF

 

  • 20 agosto 1918 - 15 mayo 1919: RAF Calshot, Hampshire      
  • 30 marzo 1937 - 12 Agosto 1939: RAF Calshot, Hampshire     
  • 12 agosto 1939 - 4 noviembre 1939: RAF Invergordon, Ross y Cromarty, Escocia   
  • 4 noviembre 1939 - 1 abril 1940: RAF Sullom Voe, Shetland, Escocia 
  • 1 abril 1940 - 27 mayo 1940: RAF Invergordon, Ross y Cromarty, Escocia    
  • 27 mayo 1940 - 30 julio 1940: Muelle de la RAF en Pembroke, Pembrokeshire (Gales)      
  • 30 julio 1940 - 28 marzo 1941: RAF Stranraer, Wigtownshire, Escocia
  • 28 marzo 1941 - 25 agosto 1941: RAF Killadeas, Condado de Fermanagh, Irlanda del Norte        
  • 25 agosto 1941 - 6 junio 1942: RAF Castle Archdale (Lough Erne inferior), Condado de Fermanagh, Irlanda del Norte. Escalón de tierra el 29 de marzo de 1942
  • 29 marzo 1942 – 4 julio 1942: De camino a la India británica
  • 4 julio 1942 - 1 julio de 1945: RAF Red Hills Lake, Madrás, India británica    
  • 1 Julio 1945 - 10 enero 1946: RAF Red Hills Lake, Madrás, India británica. Reforma como unidad de Short Sunderland
  • 10 enero 1946 - 31 marzo 1946: RAF Koggala, Ceilán   
  • 1 mayo 1952 - 25 mayo 1952: RAF Aldergrove, Condado de Antrim, Irlanda del Norte      
  • 25 mayo 1952 - 5 junio 1952: RAF St Eval, Cornualles  
  • 5 junio 1952 - 1 noviembre 1958: RAF Ballykelly, Condado de Londonderry, Irlanda del Norte     
  • 1 agosto 1959 - 8 enero 1963: RAF Breighton, East Riding de Yorkshire como Escuadrón Nº 240 (SM) 

Fuente: https://en.wikipedia.org