El
Dewoitine D.21 se basó en el caza monoplaza D.12, primer avión diseñado por
Emile Dewoitine en su compañía en el año 1922 y bajo requerimientos del
Servicio Técnico Aeronáutico Francés.
Sobre
este modelo se consolido una panoplia de variantes demostradas a decenas de
países, incorporando diferentes motorizaciones y armamento, con el objetivo de
permitir licencias de fabricación.
El caso
del D.21 recibió una motorización Hispano Suiza 12Gb de 500 caballos de fuerza,
que le valió diversos contratos, entre Turquía, Checoslovaquia, Paraguay y
Suiza, país donde se instaló un complejo de producción del aparato. El modelo
fue destinado especialmente a la exportación y demostrado por primera vez en
1926.
En
Argentina
La
Argentina primeramente recibe 9 unidades luego de un contrato con los Talleres
Federales del Gobierno Suizo, donde ya existía una planta de producción. Estas
9 unidades sirvieron en la Armada Argentina constituyendo la Escuadrilla de
Caza en dos regiones navales.
Tomando
la experiencia de esta arma, la Dirección General de Aeronáutica del Ejército
Argentino avanzó con la incorporación de los D.21, con algunas modificaciones,
pero con un agregado, busca producirlas en el país.
Es así que,
con el apoyo de la Fábrica Militar de Aviones, se termina por construir bajo
licencia a esta aeronave completamente metálica y con motorización
Lorraine-Dietrich 12eb (también bajo licencia). Con un primer vuelo de la
versión nacional el 9 de septiembre de 1930, su legado dejó en la fábrica la
construcción de un total de 32 aeronaves.
Las aeronaves en ambas fuerzas sirvieron para potenciar las capacidades de producción en el complejo cordobés. Sin embargo, su actividad operativa fue corta debido a su rápida obsolescencia tecnológica.
Especificaciones
técnicas
Tripulación:
1 piloto
Envergadura:
12.8 metros
Largo:
7.92 metros
Altura:
2.70 metros
Área
del ala: 25 m 2 (270 pies cuadrados)
Peso
vacío: 1.090 kg (2.403 lb)
Peso
bruto: 1.58 toneladas
Planta
motriz: 1 motor de pistón Lorraine-Dietrich 12eb refrigerado por agua, 450 HP. Hélice
de paso fijo de 2 palas
Capacidad
de combustible: 250 kg (550 lb)
Velocidad
máxima: 267 km/h al nivel del mar
262 km/h
a 2000 m
258 km/h
a 3.000 m
254 km/h
a 4.000 m
250 km/h
a 5.000 m
Autonomía:
2.35 horas
Alcance:
650 km
Techo
de servicio: 8.991 m
Velocidad
de ascenso: 10 m/s
Armamento:
Cañones:
2 ametralladoras Vickers sincronizadas de 7,7 mm (0,303 in) montadas en el
fuselaje
2
ametralladoras Darne de 7,5 mm montadas en el ala en la sección central
(opcional)
Bombas:
100 kg de bombas
Fuente:
https://asociacionpilotosdecaza.com.ar
